Система контроля давления в шинах

Все новые автомобили и легкие грузовики в Денвере с 2008 года оснащены системой контроля давления в шинах или TPMS. Система контроля давления в шинах определяет, когда шина становится недостаточно накачанной, и включает сигнальную лампочку на приборной панели.

Так что же важно для водителей? Что ж, недостаточно накачанные шины могут быть реальной проблемой безопасности. Прежде всего, они не управляются должным образом, что может привести к аварии. Во-вторых, недостаточно накачанные шины могут перегреться и привести к разрыву шины, что также может привести к аварии.

Правительственные постановления, требующие наличия систем TPMS, направлены на снижение аварийности в Колорадо и спасение жизней, что является очень достойной целью. Есть и положительный экологический эффект, потому что недостаточно накачанные шины расходуют топливо:они теряют 1 процент экономии топлива на каждые 3 фунта давления ниже идеального. Таким образом, правильная накачка шин может сэкономить вам бак бензина в год. Ваши шины также прослужат дольше, поэтому вам не придется заменять их так часто.

Существует два вида систем TPMS. Так называемые прямые системы имеют в каждом колесе датчик с питанием от батареи, который измеряет давление в шинах. Датчик отправляет сигнал на приемник, который включает сигнальную лампу, если давление в шине низкое.

Косвенные системы используют компьютерную программу для обнаружения недостаточного давления путем измерения скорости вращения колеса и других данных.

Водителям придется заменять детали TPMS по мере их износа. Очевидно, что батарейки в датчиках когда-нибудь разрядятся. Дорожная соль и грязь также могут повредить датчики. Систему необходимо сбросить при перестановке или замене шин.

Поскольку система TPMS очень важна для вашей безопасности, вы должны производить ремонт по мере необходимости. Также помните, что система контроля давления в шинах не заменит регулярную проверку давления в шинах — рекомендуется не реже одного раза в месяц.