9 способов сэкономить на ремонте и обслуживании автомобиля

Несмотря на то, что автомобили эволюционируют и требуют менее частого ухода, затраты на техническое обслуживание и замену могут сильно ударить по вашему кошельку. Не волнуйтесь , мы не собираемся учить вас, как перебирать двигатель или даже пачкать руки, – просто как принимать разумные решения, которые позволят вам работать с меньшими затратами .

ПОПРОБУЙТЕ ОБЫЧНОЕ ТОПЛИВО

Даже если в вашем автомобиле указано, что топливо премиум-класса рекомендуется или даже требуется, на самом деле оно мало кому нужно. . Большинство автомобилей последних моделей могут приспосабливаться к обычному топливу, потому что двигатели теперь оснащены датчиками детонации, которые автоматически регулируют синхронизацию двигателя при обнаружении детонации — контрольного «звона». Вы можете ощутить небольшое снижение мощности и расхода топлива, но без повреждения двигателя. Ключевое исключение:если ваш автомобиль с турбонаддувом или наддувом и указано супер, следуйте инструкциям. Ради всего святого, вы не делаете одолжений ни своей машине, ни своему кошельку, заправляя более качественный бензин в машину, которая требует обычного бензина.

НЕ МЕНЯЙТЕ МАСЛО БОЛЬШЕ, ЧЕМ ВАМ НЕОБХОДИМО

Конечно, дядя Марвин менял масло каждые 3000 миль, и его «Студебеккер» работал вечно. Но масла эволюционировали, как и двигатели. Даже Jiffy Lube больше не бегать по полю «каждые 3000 миль». Придерживайтесь рекомендаций руководства и отказывайтесь от любых уговоров сервисменов и рекламных кампаний, особенно по присадкам к маслам. Обратите внимание, что в вашем руководстве может быть указано, что вам следует следить за электронными датчиками расхода масла вашего автомобиля, а не за конкретным пробегом. Не поймите меня неправильно:масло — это источник жизненной силы вашего двигателя, и очень важно его менять. Но делать это чаще, чем рекомендует производитель вашего автомобиля, просто невыгодно.

НАЙДИТЕ МЕСТНОГО МЕХАНИКА, КОТОРОМУ ВЫ ДОВЕРЯЕТЕ, И ПОКАЖИТЕ ЕМУ СВОИ ДЕЛА

Слишком много автовладельцев перебегают из магазина в магазин, тратя целое состояние на капитальный ремонт. Вот лучшая стратегия:найдите в вашем районе владельца заправочной станции или менеджера автомастерской, который вам нравится, убедитесь, что он знает, что вы создаете для него бизнес, узнайте его по имени и будьте дружелюбны. Удивительно, как такие доверительные отношения могут сэкономить вам деньги. Я работаю с кем-то, чей верный владелец местной заправочной станции пришел к нему домой, чтобы в экстренной ситуации запустить аккумулятор, и ничего не зарядил.

ЗНАКОМЬТЕСЬ С ГИБРИДОМ

Вы выходите, чтобы запустить свой гибрид, и ничего не происходит. Не беспокойтесь . В дополнение к тому, что экзотические химические композитные гибриды должны управлять системой привода, у них есть обычная 12-вольтовая свинцово-кислотная батарея, которая питает фары, радио и плафоны, которые дети так хорошо оставляют включенными на ночь. Прежде чем обращаться за более серьезной помощью, посмотрите, не нужен ли вам просто толчок. Владельцы Prius — там ЕСТЬ аккумулятор на 12 вольт — его просто не видно. Обратитесь к руководству пользователя, чтобы узнать, как быстро начать работу.

СОХРАНЯЙТЕ НУЖНЫЕ ДЕТАЛИ СУХИМ

Я постоянно вижу это в своем районе:водители приходят домой и паркуют машину перед воротами гаража. Затем, когда грозит дождь, они выбегают, чтобы затащить его внутрь, чтобы их машина не попала под дождь. Или, когда стемнеет, загоняют машину на ночь. Ой! Вот что в этом плохого:Пуск холодного двигателя — это когда происходит основная его изнашиваемость. Отчасти это связано с тем, что все масло находится на дне, а не распределяется по движущимся частям. Но также, когда ваш двигатель работает и не нагревается, побочные продукты сгорания, включая воду, скапливаются в масле и со временем могут превратить его в вредный шлам, который атакует двигатель изнутри. В более длительной поездке двигатель вашего автомобиля нагревается, а вода выкипает из масла и двигателя — не беспокойтесь. Итак:по возможности избегайте коротких поездок, особенно коротких и бессмысленных.

ТЫ КУПИЛ МАШИНУ — ТЫ НЕ ВЫХОДИЛ ЗА ДИЛЕРА

Независимые магазины борются с маркетинговыми усилиями дилеров, которые играют на опасениях потребителей по поводу аннулирования гарантии. Если вы своевременно проводите техническое обслуживание с использованием качественных деталей и сохраняете документы, федеральный закон будет на вашей стороне, если дело дойдет до гарантийного случая. Ознакомьтесь с Законом о гарантиях Magnuson-Moss. . Если ваш дилер осчастливил вас, предоставив вам во временное пользование автомобиль, прекрасно. Наслаждайся этим. Но часто это более дорогой выбор для базового обслуживания. Одной из часто упоминаемых причин обращения к дилеру для проведения работ по техническому обслуживанию является то, что дилеры, как представители автопроизводителей, с большей вероятностью увидят, есть ли какие-либо непогашенные отзывы о вашем автомобиле. Но вы можете провести большую часть этого исследования самостоятельно, либо обратившись в свой независимый магазин, либо найдя свой автомобиль в Интернете в государственной базе данных SaferCar.org .

НЕЛЬЗЯ ИГНОРИРОВАТЬ МАСЛЯНУЮ СВЕТИЛЬНИКУ

Давайте перестраховаться . Видишь, что-то случилось с маслом? При первой же возможности остановитесь и выключите двигатель. Конечно, вполне возможно, что свет имеет какое-то отношение к уровню масла или интервалу замены масла, но в случае, если это индикатор давления масла, вам нужно действовать в течение нескольких минут, если не секунд, чтобы сохранить ваш двигатель от разрушения. Теперь, когда вы благополучно остановились, откройте руководство по эксплуатации и найдите «масло», чтобы узнать, с чем вы имеете дело. Может быть, это просто предупреждение о замене масла, и вы можете продолжать движение к месту назначения. Но если это давление масла, у вас могут быть серьезные проблемы, и вам, вероятно, понадобится буксировка.