Коробка передач — один из жизненно важных органов вашего автомобиля. Основная цель вашего автомобиля — удобно и надежно доставить вас из одного места в другое. Это достигается в каждом автомобиле путем преобразования мощности, создаваемой вашим двигателем, в движение вашего автомобиля. Ваша трансмиссия является важным связующим звеном между вашим двигателем и остальной частью трансмиссии вашего автомобиля. Правильно и эффективно работающая трансмиссия часто работает настолько безотказно, что вы этого даже не замечаете. Неправильно работающая трансмиссия может вызвать стресс при простом вождении и поставить под сомнение надежность вашего автомобиля.
В этой статье мы поговорим о некоторых распространенных проблемах с автоматической коробкой передач, о том, почему они возникают и что с ними делать.
В последнее время автоматические коробки передач стали более сложными и разнообразными по конструкции. Поскольку производители автомобилей стремились увеличить выходную мощность и топливную экономичность своих автомобилей, в автоматических трансмиссиях увеличилось число передаточных чисел, тип и конструкция сцеплений и другие небольшие изменения, которые позволили увеличить выходную мощность и повысить топливную экономичность автомобилей. .
Несмотря на все эти разработки, большинство транспортных средств на дорогах сегодня имеют относительно схожую конструкцию и работают по одним и тем же основным принципам. Одна из общих черт почти каждой автоматической трансмиссии заключается в том, что рабочая жидкость должна как смазывать трансмиссию, так и работать в качестве гидравлической жидкости, вызывая движение, переключение передач или передачу мощности в гидротрансформатор. Поскольку ваша трансмиссионная жидкость смазывает шестерни и подшипники в вашей трансмиссии, она будет накапливать частицы износа или крошечную металлическую стружку, которая будет плавать в жидкости и проходить через вашу трансмиссию. Эти частицы могут изнашивать небольшие проходы, изменять гидравлическое давление, забивать и быстро разрушать уплотнения и прокладки в вашей трансмиссии.
Регулярная замена жидкости для автоматических трансмиссий — лучший способ свести к минимуму этот износ и сохранить все в рабочем состоянии. Ознакомьтесь с графиком технического обслуживания вашего автомобиля в руководстве по эксплуатации, чтобы узнать рекомендуемый интервал замены трансмиссионной жидкости для вашего автомобиля.
Даже если вы часто меняете трансмиссионную жидкость, в вашей трансмиссии все равно могут возникнуть проблемы. Большую часть времени вы будете замечать проблемы с трансмиссией в виде странных привычек переключения передач. Наиболее распространенные проблемы с коробкой передач включают резкое переключение передач, зависание или отсутствие переключения.
Если ваш автомобиль дергается при переключении передач, это может быть вызвано чрезмерно высоким давлением в магистрали трансмиссии, заеданием регулирующих клапанов или иногда низким уровнем трансмиссионной жидкости. Высокое давление и заедание клапанов обычно возникают из-за загущенных поверхностей управления или мусора в вашей трансмиссии. Это часто можно исправить промывкой трансмиссионной жидкости и новым фильтром, если ваша трансмиссия оборудована таким образом. Негерметичную коробку передач можно определить по низкому уровню жидкости на щупе или каплям жидкости под автомобилем.
Висячие переключения означают, что ваша коробка передач переключается слишком поздно, что приводит к перегрузке двигателя. Это может быть вызвано неправильной регулировкой рычагов на старых коробках передач, неисправными датчиками на новых автомобилях или снова засорением линии передачи или регулирующего клапана. Ваша трансмиссия решает, когда переключать передачи, основываясь, как правило, на скорости вашего автомобиля, оборотах двигателя и положении дроссельной заслонки. Более новые трансмиссии получают этот ввод от датчиков и принимают решение с помощью компьютера, а более старые трансмиссии имеют механические входы, такие как трос кик-дауна, и принимают решение механически. Если один из входов неправильно отрегулирован или датчик неисправен, это приведет к тому, что ваша трансмиссия будет вести себя неправильно. Если все это работает правильно, промывка жидкости и замена фильтра — лучший вариант.
Если вы обнаружите, что ваша коробка передач вообще не переключается, даже если это только для одной конкретной передачи, это может снова указывать на низкий уровень жидкости или чрезмерный износ. Сцепления и ленты, используемые для изменения передаточного числа в вашей автоматической коробке передач, со временем изнашиваются, даже если ваша коробка передач обслуживается должным образом. Точно так же, как в автомобиле с механической коробкой передач, эти сцепления и ленты необходимо время от времени регулировать и заменять. Если это относится к вашему автомобилю, лучше всего проверить и отремонтировать коробку передач в профессиональной мастерской. Если ваш автомобиль не переключается из-за низкого уровня жидкости, вам необходимо устранить утечку и добавить больше жидкости.
Если вы обнаружите, что проблемы с трансмиссией связаны с низким уровнем жидкости, добавьте герметик BlueDevil Transmission Sealer при доливке трансмиссионной жидкости, чтобы устранить утечку в трансмиссии и избежать необходимости продолжать доливать жидкость, чтобы ваш автомобиль работал правильно. .
Для получения дополнительной информации о герметике для трансмиссии BlueDevil посетите нашу страницу с информацией о продукте:герметик для трансмиссии.
Вы можете приобрести BlueDevil Transmission Sealer в любом из наших партнерских местных магазинов автозапчастей, таких как:
Фотографии предоставлены:
Automatic_transmission.jpg – По тайфунски – По лицензии Thinkstock Photos – Оригинальная ссылка
transfer_problems.jpg – По Kubtee145 – По лицензии Thinkstock Photos – Оригинальная ссылка
Распространенные проблемы с рулевым управлением
10 основных проблем с автомобилями
Распространенные проблемы с автоматической коробкой передач и их симптомы
Проблемы с трансмиссией Honda CVT
Проблемы с коробкой передач Rav4 2017 года