Опасности использования дешевых запчастей

Починка собственной машины — такое же американское времяпрепровождение, как яблочный пирог и бейсбол. Но в наши дни это становится все труднее и даже может быть совершенно опасным. Дешевые автозапчасти, часто из Китая, заполонили рынок США за последние 20 лет, и их качество оставляет желать лучшего.

Если вы когда-либо ремонтировали свой автомобиль, то знаете, что стоимость автомобильных запчастей может быть довольно высокой.

Мы часто ищем дешевый выход и, к сожалению, прибегаем к дешевым запчастям. Запчасти для вторичного рынка производятся компанией, отличной от оригинального производителя вашего автомобиля. Предназначенные для замены, они не используются; это новое оборудование. Они просто не были произведены компанией (или субподрядчиком от имени этой компании), которая изготовила детали для вашего оригинального автомобиля — OEM.

Они обычно доступны в магазинах автозапчастей, таких как Advance, O’Reilly, NAPA, а также у дилеров подержанных запчастей («свалки») и в мастерских по ремонту кузовов. Основным «преимуществом» запасных частей является цена — они значительно дешевле, чем их оригинальные аналоги. Однако необходимо учитывать реальную стоимость выбора дешевых запасных частей.

В некоторых случаях может быть опасно покупать автомобиль с запасными частями, установленными предыдущим владельцем или в неквалифицированном магазине. Однако существует тонкая грань между автомобилями, модифицированными безопасным способом, и автомобилями, модифицированными непрофессиональным или незаконным образом. Некоторые детали могут повысить ценность автомобиля для правильного покупателя, а другие могут впоследствии привести к проблемам и проблемам с надежностью. Вот почему хорошо быть информированным о запасных частях и модификациях.

Всего пару лет назад CNN сообщил, что автостраховщики пытались воспользоваться низкими ценами, заставляя ремонтные мастерские использовать запасные части при ремонте повреждений в результате аварии. Ремонтные мастерские примерно из 36 штатов присоединяются к иску против этих страховых компаний, утверждая, что ремонт, навязанный некоторыми страховыми компаниями, опасен.

Бадди Колдуэлл, генеральный прокурор штата Луизиана, подал иск против страховой компании State Farm, заявив, что ее программа недорогого ремонта может быть опасной для клиентов, которые возвращаются в дорогу на транспортных средствах, не пригодных для эксплуатации.

Он сказал, что опасается, что тысячи американцев могут разъезжать на автомобилях, отремонтированных из запчастей, которые он называет свалкой, после того, как обратились за ремонтом в кузовные мастерские, рекомендованные их страховыми компаниями, которые взяли свои страховые взносы и оплатили счет.

По словам Джона Ивза, главного юриста автомастерских, участвовавшего в судебном процессе, проблема носит общенациональный характер.

«В нем участвуют люди от штата Мэн до Миссисипи и Калифорнии. Каждый штат в Союзе испытал здесь одинаковую борьбу между кузовными мастерскими, пытающимися сделать работу правильно, и страховыми компаниями, пытающимися срезать углы и заставлять их использовать небезопасные детали и небезопасные методы на своих автомобилях», — сказал он. сказал.

В следующий раз, когда вы застрянете между желанием купить оригинальные детали или запасные части, позвоните нам. Мы укажем вам правильное направление!