Попадание в автомобильную аварию может быть как тревожным, так и травмирующим. Как владелец автомобиля, вы, возможно, слышали истории о том, что происходит после аварии. Хотя некоторые из этих историй могут быть правдой, существует множество мифов, которые не только пугают, но и далеки от реальности.
Важно подготовиться к процессу ремонта при столкновении. Один из способов сделать это — научиться выявлять наиболее распространенные мифы о ремонте кузова автомобиля.
Итак, ниже приведены наиболее распространенные заблуждения об устранении столкновений, которым вы не должны верить.
Застрахованные водители имеют законное право выбрать любую кузовную мастерскую для ремонта после аварии. Страховая компания, очевидно, предпочла бы, чтобы вы обратились к менее дорогому, и есть много поставщиков, у которых есть соглашения с определенными магазинами, чтобы ускорить процесс и снизить затраты на ремонт. Тем не менее, страховые агенты прекрасно знают, что вы можете доставить свой автомобиль в любой автосервис, какой пожелаете. Они по-прежнему будут соблюдать ваше решение и покрывать любые расходы на ремонт, связанные с аварией.
Фактически, в соответствии с новым законом, призванным усилить антирулевое законодательство, страховщики не имеют права требовать от клиентов выбирать конкретный магазин. Точно так же они не могут предложить покупателю пойти в другое место после того, как магазин был выбран, за исключением условий, изложенных в Кодексе страхования 758.5.
Хотя ваш автомобиль может быть сильно поврежден после аварии, любая хорошая ремонтная мастерская имеет необходимые ресурсы и знания, чтобы вернуть ваш автомобиль в исходное состояние. Это включает в себя производительность, безопасность и внешний вид вашего автомобиля. Ваш автомобиль можно восстановить до состояния, в котором он был до аварии.
Еще одно заблуждение заключается в том, что только дилер, который продает автомобили той же марки, что и ваша, имеет возможность и оригинальные запчасти для ремонта. твоя машина. Это слишком далеко от истины, поскольку центры кузовного ремонта, не связанные с дилерами, могут заказывать одни и те же детали. У них также есть одинаково квалифицированные специалисты с опытом, обучением и оборудованием для работы со всеми моделями и марками автомобилей, включая вашу.
Нет закона, запрещающего вам получать более одной сметы на ремонт после аварии, и нет закона, обязывающего вас получать более одной оценки. Когда у вас есть несколько оценок, страховая компания, скорее всего, оплатит ремонт на основе самой низкой оценки. Единственная проблема заключается в том, что самая низкая оценка обычно оказывается самой неполной.
К сожалению, в этот миф влюбляются многие автовладельцы. Оплатит ли страховка весь ремонт на самом деле, зависит от условий вашего полиса. Вот почему вам нужно внимательно прочитать свой полис, особенно если ваша страховая компания внесла в него некоторые изменения.
Если вы были виноваты в аварии, вы должны будете заплатить определенную франшизу авансом, когда будете забирать свой автомобиль после ремонта после аварии. Если авария произошла по вине другого водителя, его страховая компания должна оплатить ваши расходы на ремонт, связанные с аварией.
Не дайте себя одурачить множеством неверных представлений об устранении столкновений. Будьте осторожны с историями, которые могут повлиять на то, как и где вы ремонтируете свой автомобиль. Чтобы быть ответственным владельцем автомобиля, вам нужно знать правду, когда речь идет о восстановлении внешнего вида и характеристик вашего автомобиля.
5 вещей, которые нужно знать об устранении столкновений
5 вещей, которые вы должны знать, прежде чем приступать к ремонту кузова при столкновении
13 вещей, которые вы должны знать об обслуживании автомобиля
Ремонт автомобиля, который вы никогда не должны делать сами
5 проблем с трансмиссией автомобиля, которые никогда нельзя игнорировать