Что не так с гидроусилителем руля Audi?

Audi известна своими системами рулевого управления, разработанными для того, чтобы предложить водителю точное рулевое управление, твердое, но спортивное. Несмотря на это, со временем могут возникнуть проблемы с усилителем руля Audi. Одной из наиболее распространенных проблем является насос рулевого управления, но ваша рулевая рейка и поликлиновой ремень также могут быть повреждены по мере старения автомобиля. Здесь мы рассмотрим возможные проблемы с вашим усилителем рулевого управления и признаки того, что что-то может мешать работе рулевого управления.

Важность жидкости для рулевого управления

Рулевая жидкость отвечает за передачу мощности в гидроусилитель руля. Он циркулирует в системе, позволяя шестерням двигаться плавно и уменьшая усилие, необходимое для поворота колеса. К сожалению, грязь, мусор и общая работа могут загрязнить жидкость. Рекомендуется менять жидкость рулевого управления каждые 30 000 миль или около того, чтобы насос работал эффективно.

Проблемы с насосом рулевого управления

Если вы обнаружите, что при поворотах ваше рулевое управление не реагирует должным образом, возможно, проблема связана с насосом рулевого управления. Если это насос, есть большая вероятность, что вы также слышите скулящий звук при повороте руля и визг при первом запуске автомобиля. Визг может означать, что ситуация ухудшается, так как часто это указывает на то, что проблема с насосом привела к проскальзыванию ремня.

Однако, как только шум переходит в стон, это означает, что ваш насос выходит из строя, и вам необходимо заменить всю рулевую рейку и трубопроводы. Когда эти детали не получают достаточного количества жидкости от насоса, повреждение может быть довольно серьезным. Лучше всего записаться на прием в автомастерскую, как только вы услышите странные звуки или почувствуете, что у вас не так много контроля над рулем. Часто это утечка в насосе, но может быть и просто низкий уровень жидкости. Просто помните, хотя шумы и скованность могут показаться не чем иным, как неудобством, неисправность помпы может сильно помешать вашей способности правильно реагировать. Это может увеличить риск несчастных случаев.

Рулевая рейка

Как уже упоминалось, проблемы с насосом могут привести к проблемам с рулевой рейкой. Он соединен с колесом валами и карданными шарнирами, которые со временем могут быть повреждены. Если колесо тугое, когда вы впервые начинаете движение, это признак того, что проблема в рулевой рейке. Даже если становится удобнее, когда вы начинаете водить машину, это все равно проблема. Когда вы едете, ваш двигатель нагревается, что позволяет оседать большему количеству смазки, что немного освобождает колесо. Как только вы заметите, что колесо становится жестким, обратитесь в автомастерскую, чтобы они могли сделать надлежащий ремонт до того, как рейка полностью испортится.

Проблемы с давлением в шинах

Не все проблемы с рулевым управлением связаны непосредственно с гидроусилителем руля. Хорошим примером этого является отсутствие надлежащего давления воздуха в шинах. Есть причина, по которой Audi и все производители автомобилей указывают рекомендуемое давление в шинах. Когда шины со временем сдуваются, это может привести к самым разным проблемам, включая жесткость рулевого колеса. Неравномерное давление в шинах также может вызвать проблемы с рулевым управлением.

Плохое давление в шинах может даже повлиять на выравнивание передней части из-за неравномерного износа. Это мешает вашему рулевому управлению. Вы можете почувствовать легкое увод в сторону, когда вы едете, или вам может быть трудно эффективно поворачивать. Это все из-за неровностей протектора шин, которые могут развиваться из-за плохого давления в шинах. Регулярные проверки давления в шинах помогут поддерживать рулевое управление в идеальном состоянии.

Поврежденный змеиный пояс

Поликлиновой ремень способствует работе многих компонентов вашего автомобиля, в том числе насоса гидроусилителя руля. Поскольку серпантиновый ремень пользуется таким большим спросом, он более подвержен повреждениям. Если ремень поврежден или изношен, вы можете почувствовать жесткость рулевого управления. Это требует немедленного внимания, так как как только поликлиновой ремень порвется, вся ваша система рулевого управления будет уничтожена, ваш кондиционер перестанет работать, и ваш двигатель скоро перегреется. Ваш поликлиновой ремень проверяется при регулярном техническом обслуживании, так как от его характеристик зависит многое. Однако, как только вы почувствуете жесткость рулевого управления, немедленно отправляйтесь в автомастерскую, чтобы проверить рулевое управление и поликлиновой ремень.

Если у вас есть Audi в Далласе, Плано, Фриско, Флауэр-Маунд или Ирвинге, назначьте встречу в одном из наших трех мест уже сегодня! Свяжитесь с нами онлайн здесь.