Как удалить ржавчину из бензобака

Ржавчина никогда не бывает хорошей вещью. Это продукт химической реакции между кислородом и металлом (обычно это железо в стальных частях вашего автомобиля), и он ставит под угрозу целостность вашего автомобиля. Если его не остановить, ржавчина может в конечном итоге разрушить его.

Ваш бензобак особенно подвержен ржавчине, в том числе внутри, где она может распространиться без вашего ведома. Но ржавчина в бензобаке угрожает не только баку, но и здоровью всего транспортного средства. Давайте посмотрим, как удалить ржавчину из бензобака, а также как предотвратить ее повторное появление.

Как ржавчина влияет на ваш автомобиль

Частицы ржавчины в бензобаке могут отделиться, попасть в топливные магистрали или форсунки и вызвать неисправность двигателя из-за недостаточного количества топлива для смешивания с воздухом. Ржавчина также может проникнуть в топливный фильтр и затруднить подачу топлива. Плохое ускорение может быть признаком того, что вы столкнулись с этой проблемой, поскольку уменьшенный расход топлива делает ваш автомобиль вялым. В конце концов, частицы ржавчины могут даже повредить ваш двигатель — производители разрабатывают свои двигатели с жесткими допусками, и все, кроме чистого чистого масла, попадающего в зазоры, вызывает трение и износ, что может привести к тысячам долларов на ремонт.

Независимо от того, восстанавливаете ли вы классический автомобиль или обслуживаете свой ежедневный водитель, проверка бензобака на наличие ржавчины и устранение проблемы во многом помогут сохранить автомобиль.

Как убрать ржавчину с бензобака, отремонтировав его

<сильный> 1. Удалите топливо

Прежде чем отделить бензобак от автомобиля для ремонта, вам необходимо удалить все остатки топлива. В идеале ваш бак должен быть почти пустым, когда вы удаляете оставшееся топливо. У большинства топливных баков есть пробка на дне для слива топлива в ожидающую емкость, например, в масляный поддон. Если пробки нет, используйте сифонный шланг для слива топлива. Просто поместите один конец шланга в заливную горловину бака, а другой — в емкость, чтобы слить воду.

2. Отделите резервуар

Когда передние колеса вашего автомобиля заблокированы, поднимите автомобиль, как если бы вы меняли спущенную шину. После того, как он закреплен на домкратах, используйте храповик и головку, чтобы ослабить хомут на трубке топливного фильтра и вентиляционной трубке, а затем отделите шланги от бака. Затем снимите ремни, удерживающие топливный бак на месте, а затем отсоедините все оставшиеся электрические соединения. В завершение отсоедините топливопроводы, заливные и вентиляционные трубы, прежде чем осторожно опустить бак на землю.

3. Очистите и залатайте или замените резервуар

Используйте шланг, чтобы заполнить бензобак водой. Прополощите водой, а затем слейте ее, чтобы удалить частицы ржавчины. Возможно, вам придется повторить это несколько раз, пока вода не станет чистой. Обратите внимание, не протекает ли бак и где. Если отверстия маленькие, используйте ремонтный комплект для топливного бака, чтобы заклеить их, как только вода и частицы ржавчины будут удалены, а бак полностью высохнет. После ремонта рассмотрите возможность промывки топливного бака, чтобы предотвратить коррозию в будущем.

Если отверстий много или они большие, то лучше заменить старый бак новым топливным баком — ржавчина имеет тенденцию распространяться после того, как она закрепится, поэтому это лучший способ убедиться, что мусор из вашего бензобака не загрязняет ваше топливо. .

Предотвращение появления ржавчины с самого начала

С отремонтированным или новым топливным баком вам нужно предотвратить повторное образование ржавчины. Использование продукта для обработки двигателя, такого как Sea Foam, каждые 2000–5000 миль поможет предотвратить ржавчину. Кроме того, продукт очищает форсунки и форсунки карбюратора, стабилизирует топливо, удаляет отложения, смазывает топливо, а также служит в качестве противогололедного и противозадирного средства в течение всей зимы.