6 советов по продлению срока службы автомобилей с большим пробегом

Просто еще один год. Это то, что вы говорили себе, когда заканчивали очередной ремонт своего старого автомобиля. Но если вы соблюдаете график технического обслуживания своего автомобиля и быстро реагируете на каждый признак неисправности, есть большая вероятность, что вы исполните свое желание, если будете следовать этим пяти советам по эксплуатации автомобилей с большим пробегом.

1. Займитесь ремонтом сразу

Откладывание ремонта означает, что вы можете только усугубить проблему. Соблюдение графика технического обслуживания — это одно, но немедленное реагирование на предупреждающие знаки может означать разницу между автомобилем, на который вы можете положиться, или автомобилем, который вы отправите на свалку. Например, протекающий водяной насос — это больше, чем неудобство. Если оставить двигатель без присмотра, он может перегреться, треснуть прокладка головки блока цилиндров или деформироваться цилиндры. Для старого автомобиля вам нужен ремонт, стоимость которого может превысить стоимость самого автомобиля.

2. Знайте качество своих деталей

С более старым автомобилем вы можете подумать, что разумнее управлять затратами, используя детали более низкого качества. Это понятно, поскольку OEM-запчасти могут стоить вам дороже, чем запасные части или те, которые вы приобрели на свалке. Какие бы детали вы ни выбрали, например, водяной насос, радиатор или прокладку головки блока цилиндров, убедитесь, что они подходят для вашего автомобиля. Сокращение расходов — это одно, но срезание углов может привести к катастрофе.

3. Замените масло

Когда дело доходит до замены масла, всегда обращайтесь к руководству пользователя, чтобы узнать правильные интервалы замены. Однако, если на одометре вашего автомобиля более 75 000 миль, уплотнения двигателя более подвержены эрозии, что приводит к утечкам. Старые двигатели, как правило, чаще сжигают масло, а также склонны к образованию масляного шлама. Лучший ответ здесь — чаще менять масло, например, каждые 3000 миль, и выбирать масло со сверхвысоким пробегом. Выберите синтетическое масло, и вы сможете уменьшить образование шлама. Или, если в вашем автомобиле регулярно менялись масла, стандартное масло для большого пробега с кондиционерами для уплотнений может контролировать расход масла и предотвращать утечки.

4. Придерживайтесь тормозов

Прокачайте тормоза, и если вы заметите, что жидкость темная и содержит кусочки ржавчины и резины, то капитальный ремонт является приоритетом. Замените резиновые тормозные магистрали и осмотрите подшипники колес при снятии роторов или барабанных тормозов. Ремонт тормозов — это управляемые расходы, пока их не игнорируют.

5. Отнесите свою машину к механику

До сих пор обсуждались предметы, сделанные своими руками, но есть время и место, чтобы отдать свою машину механику. Вторая пара глаз, к тому же опытных, может выявить проблемы, которые вы могли упустить. Кроме того, механик, специализирующийся на выполнении более сложных работ, таких как ремонт систем подвески и капитальный ремонт двигателя, может выявить проблемы до того, как они выйдут из-под контроля. Они также могут помочь вам принять решение, которое вы не смогли бы принять самостоятельно:например, сократить убытки и отправить старого друга на свалку.

6. Заканчиваем работу

Когда нужно избавляться от старой машины? Всякий раз, когда стоимость ремонта и потери времени из-за простоя превышают ваш бюджет и терпение. С другой стороны, если ваш ремонт выполним и вы своевременно проводите техническое обслуживание, вы можете обнаружить, что через год вы будете думать о новых способах сохранить свой автомобиль еще на один год.