Система охлаждения вашего автомобиля может работать неправильно, даже если все связанные с ней компоненты работают нормально. К вашему крайнему разочарованию, ваша система охлаждения может недостаточно охлаждать двигатель, даже если в радиаторе достаточно охлаждающей жидкости. Но в чем может быть причина?
Это может быть из-за того, что воздух в системе охлаждения препятствует попаданию охлаждающей жидкости в двигатель. Там, где радиатор работает должным образом, решением проблемы может стать отрыжка системы охлаждения.
Если вы заменяли или ремонтировали какие-либо компоненты системы охлаждения, такие как радиатор, водяной насос, шланги радиатора и т. д., есть вероятность, что во время замены в систему попадет воздух. Это приведет к плохой работе системы охлаждения или появлению признаков трещины в головке блока цилиндров.
Здесь Rxmechanic проведет вас через упрощенный процесс, как отрыгнуть систему охлаждающей жидкости. В конце этой статьи вы также можете узнать, как определить, есть ли воздух в системе охлаждения
Прежде чем тратить сотни долларов на местного механика, чтобы устранить эту проблему, посмотрите, как работает система охлаждения. Остается ли он в пределах средней рабочей температуры? Греется или не доходит до средней рабочей температуры? Теперь давайте посмотрим, как отрыгнуть радиатор воронкой.
Необходимые элементы
Припаркуйте автомобиль на ровном и прочном тротуаре. Убедитесь, что ваш радиатор и расширительный бачок находятся на соответствующем уровне. Если двигатель холодный, уровень охлаждающей жидкости должен быть на отметке COLD. Если двигатель горячий, охлаждающая жидкость должна быть на уровне HOT.
Снимите крышку радиатора и вставьте угловую часть воронки для защиты от пролива. Затем поместите на него основную часть воронки. Убедитесь, что вы правильно закрепили соединения и нет утечки. Инструкции по подключению см. в комплекте воронки.
Залейте охлаждающую жидкость в воронку и дайте ей выйти более чем наполовину. Это делается для того, чтобы избежать утечки охлаждающей жидкости при запуске автомобиля. Заведите автомобиль и дайте ему прогреться. Как только двигатель достигает средней рабочей температуры, термостат активируется, позволяя охлаждающей жидкости подниматься и опускаться, когда он открывается и закрывается. Захваченный воздух выходит по мере того, как охлаждающая жидкость поднимается и опускается.
Откройте дверь автомобиля и установите настройки климата на обогрев или жару. Переключите ручку настройки вентилятора/обогрева в положение ВЫКЛ. Включите автомобиль.
Включите автомобиль и дайте ему поработать. Теперь вам нужно время и терпение. Дайте двигателю поработать при средней рабочей температуре, чтобы термостат обеспечил проход охлаждающей жидкости для охлаждения двигателя. Как только термостат откроется, охлаждающая жидкость в воронке упадет, и вы увидите пузырьки воздуха, выходящие из радиатора. Это захваченный воздух, выходящий из системы.
Дайте ему время завершить свой курс. Помните, что для полной остановки системы двигатель должен пройти несколько циклов охлаждения.
Дайте двигателю поработать от 30 минут до 1 часа. Если вы заметили, что выходят пузырьки воздуха, проверьте расширительный бачок и убедитесь, что в нем достаточно охлаждающей жидкости. Если в нем нет или мало охлаждающей жидкости, долейте охлаждающую жидкость до отметки HOT. (Это связано с тем, что двигатель сейчас горячий, поэтому он не должен быть на уровне ХОЛОДНО).
Пузырьки воздуха прекратятся, как только в системе не останется воздуха.
Теперь снимите герметичную воронку, следуя инструкциям на комплекте воронки, и перелейте охлаждающую жидкость в контейнер.
Затяните крышку радиатора и очистите область от разливов охлаждающей жидкости. Проведите тест-драйв автомобиля. Вы должны увидеть большую разницу в том, как система охлаждения охлаждает двигатель. Если стрелка вашего термометра по-прежнему указывает на север, проверьте, работает ли термостат должным образом, и при необходимости замените его.
Отрыгивание системы охлаждения автомобиля требует времени и терпения. В зависимости от количества воздуха в системе охлаждения и марки и модели вашего автомобиля срыгивание может занять от 30 минут до 1 часа.
Однако для достижения средней рабочей температуры двигателю требуется от 5 до 10 минут. Именно в этот момент сработает термостат, чтобы обеспечить проход охлаждающей жидкости к двигателю.
Прежде всего, воздушные пробки — это пузырьки воздуха в системе охлаждения, которые препятствуют адекватному потоку охлаждающей жидкости внутри системы. Это может привести к перегреву системы. Следовательно, важно знать, как отрыгнуть закрытую систему охлаждения, чтобы избавиться от воздушных пробок.
Для удаления воздушной пробки из охлаждающей жидкости двигателя необходимо выполнить следующие шаги;
Смешайте охлаждающую жидкость с водой или возьмите смесь охлаждающей жидкости 50/50 и заполните радиатор и перелив, пока они оба не будут заполнены.
Снимите кожух радиатора. Запустите двигатель и дайте ему поработать. Следите за приборной панелью и следите за тем, чтобы температура не поднималась выше, чем должна.
Через некоторое время уровень охлаждающей жидкости упадет. Вы заметите пузырьки воздуха на радиаторе, которые показывают, что шлюз выходит наружу. Как только пузырьки воздуха прекратятся, воздушный шлюз будет эвакуирован из системы. Наполните радиатор и закройте крышку.
Как отрыгнуть систему охлаждения без крышки радиатора, так же, как вы делаете это из крышки радиатора. Но здесь вы сделаете это из переливного бачка.
Снимите крышку перелива и переключите настройки нагревателя на максимальную мощность. Заполните расширительный бачок до отметки COLD. Запустите и дайте двигателю поработать на холостом ходу в течение 30–45 минут. Охлаждающая жидкость будет падать, когда захваченный воздух выходит из системы охлаждения.
Срыв радиатора мотоцикла очень похож на систему охлаждения автомобиля.
Большинство охлаждающих жидкостей полностью заправлены и готовы к использованию. Некоторые поставляются со смесью охлаждающей жидкости и дистиллированной воды 50/50. Таким образом, вам не нужно ничего добавлять к нему.
Чтобы отрыгнуть радиатор мотоцикла, залейте охлаждающую жидкость в радиатор мотоцикла и осторожно встряхните мотоцикл. Затем запустите мотоцикл и несколько раз нажмите на газ, чтобы полностью прокачать систему. Еще раз проверьте уровень жидкости и при необходимости долейте. Залейте охлаждающую жидкость в радиатор и закройте крышку радиатора. Вы готовы к работе.
Теперь помните, что это необходимо только для велосипедов с охлаждающей жидкостью.
Воздушные шлюзы могут заставить хорошо функционирующую систему вести себя так, как будто она неисправна. Воздушные карманы могут со временем накапливаться в трубопроводах системы охлаждения и вызывать перегрев двигателя, если их не заметить. Следовательно, очень важно научиться срыгивать систему охлаждения.
Вы можете задаться вопросом, что произойдет, если вы не отрыгнете свою систему охлаждения, когда в этом есть необходимость. Это приведет к перегреву двигателя, что приведет к серьезному повреждению двигателя. В этой статье содержится вся информация, необходимая для того, чтобы отрыгнуть радиатор.
Насколько безопасен ваш автомобиль?
Как работает автомобильная система охлаждения?
Как утилизировать антифриз
Как работает система охлаждения двигателя
Как устранить утечку охлаждающей жидкости/антифриза