Покупка пресса для шаровых шарниров или сепаратора может обойтись довольно дорого. Таким образом, знание того, как снять шаровую опору без инструмента в вашем автомобиле, является одним из основных навыков самостоятельной сборки автомобиля, которые вам необходимо приобрести. Обладая этими знаниями, вам не нужно также беспокоиться о создании самодельного пресса для шаровых шарниров. Вам просто нужны простые инструменты, которые есть в вашем гараже, чтобы помочь вам в этом процессе.
Шаровые опоры являются важными компонентами передней подвески практически каждого автомобиля. Этот компонент обеспечивает легкое движение между рычагами управления автомобилем и поворотными кулаками, обеспечивая плавную и безопасную езду и эффективное управление колесами автомобиля.
Вы можете прочитать нашу предыдущую статью о симптомах плохой шаровой опоры, чтобы узнать, когда шаровые опоры вашего автомобиля неисправны. В этой статье вы узнаете о некоторых хитростях снятия шарового шарнира, которые помогут вам заменить верхний и нижний шаровые шарниры, не обращаясь к механику и не тратя деньги на покупку инструмента для прессования шарниров.
Строго следуйте этим шагам, чтобы успешно выполнить этот ремонт. Это довольно технично, особенно если вы не используете какой-либо инструмент для снятия верхней или нижней шаровой опоры. Поэтому вам нужно знать, как сделать это правильно, чтобы не повредить другие части автомобиля или не повлиять на развал.
Наденьте защитную одежду. Как мы всегда говорили в наших предыдущих статьях, это важный шаг, если вы собираетесь выполнить какой-либо ремонт автомобиля. Если у вас вообще нет защитной одежды, то вам нужно ее приобрести. Фактически, любой человек, у которого их нет, должен остановиться и вообще не продолжать. Всегда держите ящик с инструментами рядом во время ремонта, чтобы иметь возможность быстро взять необходимые инструменты.
Далее необходимо поднять автомобиль. Убедитесь, что автомобиль стоит на ровной поверхности, а также уберите все предметы с крыши автомобиля. Снимите осевую гайку и зажимные гайки, удерживающие колеса; осевая гайка некоторых моделей автомобилей прилагается, поэтому вам может понадобиться отвертка любого типа, чтобы открыть крышку. Пожалуйста, делайте это осторожно. Снятие зажимных гаек может оказаться трудным, особенно если они все ржавые. Поверните гайки на четверть оборота каждая; не удаляйте его полностью.
Если вы используете домкрат, вам необходимо правильно установить домкрат в надежном месте вашего автомобиля. Использование мягких деталей может привести к повреждению деталей автомобиля. Если вы не уверены, где разместить домкрат, сообщите нам. Мы покажем вам лучшее и безопасное место для установки домкрата и подставки для домкрата в зависимости от модели вашего автомобиля. Подняв автомобиль с помощью домкратов, установите стойки домкрата в прочные места под автомобилем.
Убедитесь, что подставки для домкрата расположены правильно, чтобы они равномерно распределяли вес вашего автомобиля. Теперь полностью снимите гайки с колес, чтобы вы могли снять колеса с автомобиля. Не рекомендуется использовать автомобильный подъемник для этого процесса из-за метода, который нам нужно использовать для этого. Но при использовании сепаратора шарового шарнира вы можете поднять автомобиль с помощью автомобильного подъемника.
Теперь ваш автомобиль поднят и удерживается домкратом.
Для шаровых шарниров нижнего рычага. Поместите домкрат прямо под ступицу оси, где шаровой шарнир опускается. Между ступицей оси и домкратом можно вставить кусок дерева. Затем слегка приподнимите ступицу. Теперь вы сможете использовать молоток, чтобы отделить нижнюю часть соединения от верхней.
Всегда помните, куда вы бьете. Потребуется некоторое время и множество разных углов, чтобы ваш шаровой шарнир оторвался, но вы увидите и услышите звук, когда он, наконец, оторвется. Будьте осторожны, ударяя молотком по корпусу.
Теперь, когда вы все разобрали, самое время перепроверить другие суставы. Проверьте, нет ли у вас плохого ШРУСа или других неисправных компонентов. Если обнаружены какие-либо неисправности, вы можете использовать эту возможность для их замены. Очистите все детали, покрытые мусором или пылью.
Убедитесь, что ваша резьба, если вы ее используете, красивая и чистая вместе с гайками, потому что теперь, когда она ослаблена, вам может быть трудно затянуть гайку и заставить ее сидеть так, как она должна. Кроме того, когда вы собираетесь снова установить ступицу и держатель для тормозного суппорта. Убедитесь, что вы заблокировали их, чтобы убедиться, что они не развалятся на вас.
Используйте свой молоток, чтобы полностью снять неисправный шаровой шарнир. Вам также могут понадобиться некоторые другие инструменты, которые помогут вам в этом. Если нет, то шаровой шарнир не выдавится. Подготовьте новый сустав к установке. Перед установкой соединения тщательно очистите место, где должно быть установлено соединение. Вы также можете нанести смазку на внутреннюю часть.
Шаровой шарнир имеет кусок трубы, который соответствует диаметру посадочной поверхности шарового шарнира. Поэтому, когда вы ведете сустав, он останавливается именно там. Теперь надавите на домкрат, чтобы поднять трубу и установить шаровой шарнир на место. Вы также можете использовать молоток, чтобы помочь в процессе посадки сустава, ударяя по верхней части посадочной области вашего сустава, но вам нужно будет делать это осторожно. Убедитесь, что вы не попали в другие регионы. Продолжайте поднимать трубу и использовать молоток, пока шаровой шарнир не сядет правильно.
Чтобы снять верхний шаровой шарнир без инструмента, вам нужно найти верхний рычаг управления, который производители обычно закрепляют в верхней части системы передней подвески вашего автомобиля. Вы увидите круглый колпачок и нить, ведущую к руке. Крышка закрывает верхний шаровой шарнир. Используйте сверлильный инструмент, чтобы просверлить заклепки, удерживающие шаровой шарнир. Вы можете снять оставшуюся часть фрагментов заклепки с помощью молотка. Теперь используйте шпильку, чтобы обвести шплинт. Он всегда окружает шпильку.
Вы можете открутить шплинт от шпильки вашего автомобиля с помощью плоскогубцев. Затем продолжайте тем же методом, который использовался при снятии нижнего шарового шарнира для верхнего шарового шарнира. После извлечения верхнего шарового шарнира осторожно используйте молоток, чтобы установить новый шарнир в правильное положение.
Мы всегда советуем не прилагать больших усилий при использовании молотка. Просто используйте его красиво и нежно. Когда ваши соединения хорошо сидят, вы можете опустить домкрат и закончить соединение, соединяя отдельные компоненты вместе.
Видеть, что! Вы успешно заменили шаровой шарнир в верхнем и нижнем рычаге подвески без использования какого-либо уникального инструмента, такого как, например, пресс-инструмент для шарового шарнира. Обратите внимание, что мы не подразумеваем, что использование специальных инструментов нехорошо, но если вы не можете или не хотите приобретать эти инструменты. Используйте этот метод, чтобы заменить шаровой шарнир. Вы можете прочитать другие статьи, в которых показано, как сделать самодельный пресс для шаровых шарниров, чтобы сделать этот процесс еще более удобным.
Теперь вам не нужно беспокоиться о застревании шаровой опоры в поворотном кулаке или других проблемах с шаровыми опорами, если у вас нет специального инструмента. Прочитав эту статью, вы получили необходимые знания о том, как снять шаровую опору без инструмента. Как мы уже говорили ранее, это очень технический процесс, поэтому вы должны строго следовать инструкциям.
Пожалуйста, оставьте отзыв, чтобы мы могли узнать, как это сработало для вас.
Как установить зазор между свечами зажигания без инструмента? (+3 часто задаваемых вопроса)
Как проверить шаровые шарниры
Как снять датчик TPMS, не снимая шину?
Как снять шкив коленчатого вала без съемника?
Как снять датчик O2 без гнезда?