Если в вашем автомобиле есть датчик TPMS, то вы знаете, что важно поддерживать его в хорошем состоянии. Если датчик поврежден или перестает работать, загорается сигнальная лампа низкого давления в шинах. В некоторых случаях может потребоваться снять датчик, чтобы заменить его или отправить в ремонт.
В этой статье мы покажем вам, как снять датчик TPMS, не снимая шину!
Система контроля давления в шинах (TPMS) предупреждает водителя, когда одна или несколько его шин падают ниже рекомендуемого уровня PSI, который для всех автомобилей должен быть между 30–35.
Правильно накачанные шины предохраняют автомобиль от заноса в сырую погоду и уменьшают износ тормозов, подвески и других деталей, уменьшая их нагрузку на движение автомобиля.
Многие новые автомобили поставляются с датчиками TPMS, уже установленными в колесной арке, которые предупреждают установленный на приборной панели индикатор или динамик, когда давление в шинах снижается на 25%. Эти системы часто связаны с системой ABS для более точного определения проскальзывания шин.
Пьезоэлектрические керамические диски издают три звуковых сигнала каждый раз, когда скорость вашего автомобиля превышает 10 миль в час, если они работают правильно.
Системы TPMS обнаруживают, когда ваши шины опускаются (обычно около 25%), и подается звуковой сигнал, чтобы вы остановили автомобиль, чтобы вы могли проверить давление в шинах. Если это предупреждение будет проигнорировано, система TPMS решит, что спустила шина, и активирует тормоза вашего автомобиля, чтобы не было никаких аварий, вызванных разносом колес!
Цены варьируются в зависимости от того, где вы живете в мире, но здесь, в Канаде, я видел, что они колеблются от 20 до 100 долларов только за датчик. Установка одного из них стоит от 50 до 100 долларов США в зависимости от того, какие у вас колеса.
Эта цена включает работу по снятию/установке ваших старых датчиков, потому что ваш новый датчик не поместится в вашу старую колесную нишу, если у вас есть сменные колеса без TPMS.
Однако, если у вас есть колеса, совместимые с TPMS, и вы можете повторно использовать свои старые датчики, это в разы дешевле. Если вы поручаете эту установку дилеру, рассчитывайте на 100-150 долларов за датчик, потому что он должен запрограммировать машину, чтобы распознать их и соответствующим образом перекалибровать все свои системы, что занимает около часа для каждой.
Прошлым летом я сам устанавливал, и на обе установки у меня ушло менее 30 минут (вращение шин + датчики).
Получить новые датчики очень просто! Просто зайдите в любой автомагазин или даже в Wal-Mart, купите несколько инструментов TPMS (от 5 до 15 долларов), купите новые датчики (от 20 долларов), и вы сможете установить их на свой автомобиль через 30–45 минут!
Некоторые магазины берут за эту же услугу более 400 долларов, что возмутительно. Установка датчиков TPMS на самом деле не так уж сложна, но если вам интересно узнать больше о том, как они работают, видео ниже должно вас заинтересовать!
Поскольку система контроля давления в шинах была обязательной на всех новых автомобилях, начиная с модельного года 2008, кажется, что все больше и больше отказов датчика TPMS сообщается как на онлайн-форумах, так и нашими клиентами здесь, в штаб-квартире Tirerack.
Когда покупатель приходит в один из наших магазинов из-за того, что у него только что загорелся индикатор низкого давления, обычно вскоре мы обнаруживаем, что один (или несколько) его датчиков TPMS вышел из строя и его необходимо заменить.
Обычной причиной этого является попадание воды в корпус датчика. Все корпуса датчиков TPMS должны иметь вентиляцию для удаления влаги, которая может скапливаться внутри во время движения автомобиля.
Однако, если вы паркуете машину на улице в холодную погоду, эти вентиляционные отверстия со временем замерзают, потому что они расположены в нижней части датчика, куда вода имеет тенденцию стекать с ветровых стекол и т. д.…
Поскольку многие автомобили сейчас поставляются с 4 или более датчиками TPMS (по 2 на колесо — спереди и сзади), их замена сразу может обойтись довольно дорого!
Поэтому, если вам нужно заменить один датчик, вот хитрость, которая может сэкономить вам деньги (и время).
Примечание. Мы не призываем вас снимать датчики TPMS, чтобы заменить их самостоятельно. Ниже приведен вариант для тех из вас, кто хочет попробовать выполнить эту процедуру самостоятельно или не хочет дополнительных расходов на снятие и повторную установку всех 4 колес с вашего автомобиля.
Просто имейте в виду, что если вы выберете этот вариант, есть вероятность, что ваша система контроля давления в шинах впоследствии не будет работать должным образом, потому что показания давления на каждом колесе могут отличаться на целых 2 фунта на квадратный дюйм после выполнения этой работы.
Поэтому не забывайте регулярно проверять давление в шинах, если вы решите выбрать этот путь. Если после выполнения этой процедуры давление в какой-либо из ваших шин значительно снизилось, мы рекомендуем обратиться к профессиональному специалисту для проверки и/или переустановки датчиков.
Датчики TPMS хранят данные о давлении в шинах для каждого колеса. Когда владелец транспортного средства покупает новые колеса, датчики TPMS необходимо перенести со старых на новые, чтобы иметь возможность считывать их текущее давление и контролировать их после установки. В этой статье объясняется, как это делается.
Процесс переноса датчиков TPMS начинается со снятия их с существующего колеса, установки на новое колесо и последующей его активации. Если вы хотите перенести датчик TPMS на свой автомобиль или грузовик, имейте в виду, что неправильное выполнение может привести к повреждению любой системы (старой или новой).
Вот почему мы настоятельно рекомендуем обратиться за профессиональной помощью, а не пытаться сделать это самостоятельно, как описано ниже:
ПРИМЕЧАНИЕ. Если после выполнения этих инструкций индикатор TPMS продолжает гореть, обратитесь за помощью в квалифицированный сервисный центр. Колеса и шины также могут потребовать повторной балансировки, что может быть еще одним фактором, из-за которого коды DTC не удаляются.
Имейте в виду, что эта статья относится в основном к автомобилям с пневматическими шинами с металлическими штоками клапанов и датчиками TPMS, которые вкручиваются в них. Если в вашем автомобиле используется система контроля давления в шинах с беспроводными или прямыми датчиками TPMS, вам необходимо обратиться к руководству по эксплуатации автомобиля за дальнейшими инструкциями по их правильному переносу.
На рынке доступно множество датчиков вторичного рынка. Однако мы всегда рекомендуем использовать детали OEM, чтобы избежать проблем с совместимостью.
Если в вашем автомобиле используется система контроля давления в шинах с беспроводными или прямыми датчиками TPMS, вам необходимо обратиться к руководству по эксплуатации автомобиля за дальнейшими инструкциями по их правильному переносу.
Если в вашем автомобиле установлены пневматические шины с металлическими стержнями клапанов и датчиками TPMS, которые ввинчиваются в них, то можно использовать датчик от другого автомобиля, если они имеют одинаковую частоту. Для этого вам необходимо приобрести инструмент активации и следовать конкретным инструкциям производителя по его программированию.
У каждого производителя автомобилей есть свои особые процедуры очистки кодов и активации системы TPMS. Всегда лучше обратиться к руководству по обслуживанию вашего автомобиля для получения более подробной информации.
На рынке доступно множество инструментов для вторичного рынка, но мы всегда рекомендуем использовать детали OEM, чтобы избежать проблем с совместимостью. Если вы хотите приобрести инструмент активации, обязательно проконсультируйтесь с производителем датчика, чтобы убедиться, что он работает правильно.
Если после выполнения этих инструкций индикатор TPMS продолжает гореть, обратитесь за помощью в квалифицированный сервисный центр. Колеса и шины также могут потребовать повторной балансировки, что может быть еще одним фактором, из-за которого коды DTC не стираются.
Снять датчик TPMS, не снимая шину, можно, но важно учитывать, что неправильное выполнение может привести к повреждению любой системы (старой или новой).
Вот почему мы настоятельно рекомендуем обратиться за профессиональной помощью, а не пытаться использовать метод «сделай сам», описанный выше. Если вы хотите приобрести инструмент активации, обязательно проконсультируйтесь с производителем датчика, чтобы убедиться, что он работает правильно.
У каждого производителя автомобилей есть свои особые процедуры очистки кодов и активации системы TPMS. Всегда лучше обратиться к руководству по обслуживанию вашего автомобиля для получения более подробной информации.
На рынке доступно множество инструментов для вторичного рынка, но мы всегда рекомендуем использовать детали OEM, чтобы избежать проблем с совместимостью. Если вы хотите приобрести инструмент активации, обязательно проконсультируйтесь с производителем датчика, чтобы убедиться, что он работает правильно.
Если после выполнения этих инструкций индикатор TPMS продолжает гореть, обратитесь за помощью в квалифицированный сервисный центр. Колеса и шины также могут потребовать повторной балансировки, что может быть еще одним фактором, из-за которого коды DTC не стираются.
Снять датчик TPMS без снятия шины можно, но важно учитывать, что неправильное выполнение может привести к повреждению любой системы (старой или новой). Вот почему мы настоятельно рекомендуем обратиться за профессиональной помощью, а не пытаться сделать все самостоятельно, как описано выше.
Как починить спущенную шину без запасной
Как снять шкив коленчатого вала без съемника?
Как сбросить датчик низкого давления в шинах Ford Fusion TPMS 2007–2019 годов
Как снять шкив коленчатого вала без съемника?
Как снять датчик O2 без гнезда?