Признаки неисправности или засорения топливного фильтра

Вы бы не стали пить нефильтрованную воду из ручья, верно?

Но почему?

Потому что он часто кишит вредными бактериями!

То же самое касается топлива, которое мы заливаем в наши автомобили, которое, к счастью, проходит через фильтр, прежде чем попасть в двигатель.

Каковы симптомы плохого или забитого топливного фильтра?

Самые распространенные признаки того, что вам нужен новый топливный фильтр, включают проблемы с запуском двигателя, индикатор проверки двигателя или снижение производительности. Вы также можете заметить, что ваш двигатель глохнет или дает пропуски зажигания при ускорении. Стоимость замены варьируется от 50 до 150 долларов США в магазине, или вы можете сделать это самостоятельно примерно за 15–60 долларов США.

К счастью, в этом руководстве мы подробно рассмотрим каждый из этих симптомов.

Но сначала мы объясним, как работает топливный фильтр, чтобы помочь вам понять, почему необходимо заменить засорившийся топливный фильтр.

Начнем с самого главного!

Как работает топливный фильтр

Топливо начинается в вашем бензобаке, откуда оно затем перекачивается в топливопроводы с помощью топливного насоса. . В зависимости от конструкции вашей системы топливный фильтр находится где-то посередине. Топливный фильтр предназначен для фильтрации вредных частиц до того, как они нанесут ущерб остальной системе.

После фильтрации топливо направляется в форсунки. . Они рассеивают определенное количество топлива в камерах сгорания каждого цилиндра.

Оказавшись там, он смешивается с кислородом, а затем воспламеняется. Это заставляет поршни двигаться вверх и вниз, приводя в действие двигатель.

Существует два основных типа топливных фильтров:навинчиваемые и картриджные. Навинчиваемые топливные фильтры поставляются в металлическом корпусе и просто ввинчиваются на место. Картриджные топливные фильтры находятся в фиксированном защитном корпусе, и заменяется только сам картридж.

Общее эмпирическое правило — заменять топливный фильтр каждые 2 года или 30 000 миль пробега. Тем не менее, вы, вероятно, можете увеличить этот показатель до 60 000 миль или более на более новом автомобиле.

В любом случае, лучше всего, чтобы механик выполнял испытание под давлением при каждой замене масла, чтобы убедиться, что через него проходит достаточное количество топлива. Каждое транспортное средство имеет определенный диапазон PSI, поэтому обязательно ознакомьтесь с руководством для своей модели.

Теперь, когда вы понимаете основы работы топливного фильтра, давайте рассмотрим симптомы, указывающие на то, что пора его заменить.

Признаки того, что вам нужен новый топливный фильтр

У вашего автомобиля проблемы с запуском

Существует множество причин, по которым двигатель может с трудом проворачиваться, например неисправные свечи зажигания, разряженный аккумулятор или проблема с генератором.

Однако это также может означать, что в камеры сгорания поступает недостаточно топлива. .

Проверка давления, показывающая низкий PSI, укажет, что это что-то в вашей топливной системе, например, неисправный топливный насос, забитые форсунки или плохой топливный фильтр. Тем не менее, двигатель, который не запускается, скорее всего, не будет первым признаком забитого топливного фильтра. Обязательно проверьте, не совпадает ли это с каким-либо из перечисленных ниже симптомов.

Если да, то можете считать себя счастливчиком, потому что устранение других причин, по которым ваш двигатель не заводится, обходится гораздо дороже.

Появляется индикатор Check Engine

Если вы похожи на большинство автовладельцев, у вас, вероятно, есть отношение любви/ненависти к индикатору «проверьте двигатель». Конечно, это, вероятно, означает, что счет за ремонт будет готов, но это также гарантирует, что ситуация не ухудшится до такой степени, что может быть нанесен существенный ущерб.

Индикатор проверки двигателя загорается по бесконечному количеству причин. К счастью, многие новые автомобили оснащены встроенными датчиками давления, которые выдают определенный код, если в топливной системе есть проблема.

У вас есть несколько вариантов диагностики проблемы.

Первый — самостоятельно приобрести сканер OBD2 и использовать его для считывания кода. Во-вторых, заплатить магазину за использование их сканера OBD2, к которому обычно прилагается плата за диагностику.

Третий вариант — отвезти машину в местный магазин автозапчастей, где большинство прочитает ее бесплатно.

Ваш двигатель глохнет

Двигатель обычно глохнет по одной из трех причин:нехватка топлива, мощности или воздуха. Имея это в виду, неудивительно, что если в топливо поступает недостаточно топлива, двигатель может заглохнуть.

Ваш двигатель может нормально завестись, так как в топливопроводах, вероятно, все еще есть топливо. Проблема в том, что когда вы ускоряетесь или преодолеваете крутой подъем, вам нужно больше, когда вы нажимаете на педаль. То же самое происходит и при буксировке груза, так как двигателю приходится работать больше, поэтому требуется больше топлива.

Многие причины могут привести к остановке двигателя. , поэтому обязательно обратите внимание на дополнительные симптомы в этом списке.

Двигатель дает осечки

Проще говоря, при пропуске зажигания в двигателе произошла ошибка в одной из камер сгорания, из-за которой он пропустил шаг. Многие причины могут вызвать пропуски зажигания в двигателе, в том числе изношенные свечи зажигания, неисправная катушка зажигания или неисправный датчик распредвала.

Однако, так как топливо проходит через топливный фильтр, прежде чем достигнет топливной форсунки. Если он по какой-либо причине нарушен, это также может привести к пропуску зажигания в двигателе.

Это особенно верно, когда вы требуете от своего автомобиля большего, например, когда нажимаете на педаль газа, буксируете груз или поднимаетесь на крутой холм.

Как правило, это будет ощущаться как легкий рывок, когда двигатель пропускает такты, обычно в сочетании с колебаниями в подаче мощности.

Вы заметили снижение производительности

Еще одним заметным признаком плохого или забитого топливного фильтра является снижение производительности двигателя. Подобно последним двум симптомам, это обычно наиболее заметно при ускорении, буксировке груза или подъеме по крутому склону.

Это происходит из-за того, что ECM ограничивает мощность для предотвращения каких-либо повреждений, когда замечает недостаток топлива, подаваемого на форсунки. Хотя это не обязательно указывает на забитый топливный фильтр, но предполагает это. Особенно, если этот симптом совпадает с другими в этом списке.

Стоимость замены неисправного или забитого топливного фильтра

К счастью, замена топливного фильтра не слишком затратна, особенно если вы чувствуете себя комфортно, делая это самостоятельно. Будьте готовы заплатить от 50 до 150 долларов в магазине или от 15 до 60 долларов за фильтр отдельно.

Хотя заменить топливный фильтр самостоятельно несложно, для этого требуется немного ноу-хау. Если у вас еще нет необходимых инструментов, вы можете просто отнести их в магазин. Если вы решите заняться этим дома, обязательно посмотрите пошаговые инструкции в приведенном ниже видео.

Заключительные мысли

Никому не нравится иметь машину, которая изо всех сил пытается не отставать. Вместо того, чтобы игнорировать его, решите его прямо.

Если вы заметили, что у вашего автомобиля проблемы с запуском, он глохнет или загорается индикатор двигателя, обратитесь в мастерскую для проверки давления топлива. Вы также можете использовать сканер OBD2, чтобы определить, связана ли проблема с топливной системой.