Узнайте, как самостоятельно заменить охлаждающую жидкость, воспользовавшись советами The Family Handyman’s. экспертом по ремонту автомобилей и сэкономить большие деньги на оплате услуг механика.
1 / 9
Раньше (как правило, до 2000 года) замена охлаждающей жидкости в автомобиле было просто. После 2000 года автомобили стали более сложными, и многие самодельщики испугались точных процедур заполнения и «выпуска воздуха», необходимых для устранения воздушных карманов двигателя. Но не волнуйтесь, это проще, чем кажется. Все, что нужно, чтобы вернуться в игру, — это единовременно вложить 83 доллара США в инструмент для заправки с пневматическим приводом. . Подробности следуют на следующих слайдах.
В любом случае, вы можете самостоятельно заменить охлаждающую жидкость примерно за час. Но прежде чем что-либо делать, ознакомьтесь с руководством по эксплуатации, чтобы узнать о рекомендуемых процедурах и охлаждающей жидкости для вашего автомобиля.
Прочтите полезные советы по уходу за автомобилем своими руками. .
2 / 9
Слив и заправка охлаждающей жидкости в старых автомобилях
Откройте сливной кран, открутив его, повернув на четверть оборота или повернув и потянув. (Различные стили показаны на следующем фото.)
Сливные краны бывают разных стилей.
4 / 9
Сожмите пружину зажима плоскогубцами и снимите зажим с шейки. Вытяните шланг и слейте оставшуюся охлаждающую жидкость. Если доступ затруднен, плоскогубцы для шланговых хомутов сэкономят время и ушибут суставы.
5 / 9
Клещи для хомутов можно приобрести в магазинах автозапчастей. или онлайн.
Смешайте в чистом ведре 1 галлон полностью концентрированной (не смешанной) охлаждающей жидкости и 1 галлон дистиллированной воды, прежде чем добавлять смесь в радиатор.
7 / 9
Слив и заправка охлаждающей жидкости в новых автомобилях
Замена охлаждающей жидкости самостоятельно, включая покупку пневматического инструмента для заправки, сэкономит около 50 долларов при первой замене охлаждающей жидкости и около 100 долларов при каждой последующей замене. Эта процедура работает для любой системы охлаждения, которая не загрязнена ржавчиной или маслом. Мы покажем вам, как проверить вашу, а затем как заменить охлаждающую жидкость. .
Вот что вам нужно:
• Новая охлаждающая жидкость (2 галлона)
• Заправочный инструмент с пневматическим приводом (около 85 долларов США)
• Воздушный компрессор
• Инструмент для снятия шланга (примерно 4 доллара США в магазине автозапчастей или в Интернете).
• Руководство по поиску сливных пробок блока
• Сливной поддон
• Впитывающие бумажные полотенца
• Гаечные ключи и отвертки
Начните с проверки состояния охлаждающей жидкости на холодном двигателе. Снимите крышку радиатора или бачка охлаждающей жидкости и проверьте цвет охлаждающей жидкости. Если он выглядит ржавым (не путайте оранжевую охлаждающую жидкость с ржавчиной), на поверхности плавает грязь или масло или он похож на шоколадное молоко, закройте его и обратитесь к профессионалу. У вас есть проблемы, которые эта процедура не решит.
Если охлаждающая жидкость выглядит чистой, начните работу, поддомкратив автомобиль и подперев его домкратными подставками. . Затем поместите большой сливной поддон под радиатор. Ослабьте нижний хомут шланга радиатора плоскогубцами (пружинный хомут) или отверткой (червячный хомут) и снимите шланг. Если шланг не сдвигается с места, используйте инструмент для снятия шланга, чтобы отсоединить его (см. фото). Дайте радиатору и водяному насосу полностью стечь. Затем снова подсоедините нижний шланг радиатора и закрепите его хомутом.
Затем найдите и снимите сливные пробки блока (они находятся в разных местах на каждом двигателе, поэтому обратитесь к руководству по ремонту, чтобы узнать, где находится ваш двигатель). Установите на место сливные пробки блока и перейдите к шагу повторного заполнения.
Заправка свежей охлаждающей жидкостью:
Вставьте воздушный инструмент в горловину радиатора или переливной бачок. Подсоедините выпускной шланг и линию сжатого воздуха и направьте открытый конец выпускного шланга инструмента в пустой галлонный кувшин или ведро. Затем откройте клапан и дайте вакууму подняться, пока стрелка не достигнет края красной зоны на манометре. Затем залейте охлаждающую жидкость (см. следующий слайд). Вакуум высасывает любые воздушные карманы, заполняя систему. Когда он заполнится, просто установите на место крышки радиатора или переливного бачка, снимите стойки домкрата и вперед.
Вставьте заливную трубку в бачок с охлаждающей жидкостью. Затем откройте вентиль и дайте вакууму всосать свежую охлаждающую жидкость в систему. Повторяйте процедуру, пока система не заполнится.
Термостат является наиболее важным компонентом системы охлаждения вашего автомобиля, поскольку он регулирует температуру двигателя. Тем не менее, большинство владельцев не меняют его при замене охлаждающей жидкости. Это ошибка:неисправный термостат является второй наиболее распространенной причиной перегрева двигателя и выхода из строя двигателя (вышедший из строя вентилятор радиатора — номер один). Да и изношенная пробка радиатора (иногда она на расширительном бачке) тоже может способствовать перегреву двигателя. Обе детали недорогие (около 12 долларов каждая в любом магазине автозапчастей). ) и являются дешевой страховкой от перегрева.
Крышку радиатора поменять несложно (см фото). Остается только открутить его и заменить на новый. Самостоятельная замена термостата занимает меньше часа (если только он не закопан). Чтобы узнать, как заменить свой, см. раздел Как заменить термостат. . Но если ваш недоступен, заплатите магазину за его замену.
Покупка правильной охлаждающей жидкости
Большинство домашних мастеров покупают охлаждающую жидкость в магазине автозапчастей, потому что на этикетке написано, что она «универсальна», то есть подходит для всех автомобилей. Автопроизводители не согласны. За последние несколько лет они выпустили сервисные бюллетени, предупреждающие, что «универсальные» охлаждающие жидкости часто несовместимы с новыми металлическими сплавами и прокладками и уплотнениями, используемыми в их автомобилях. Автопроизводители говорят это не только для того, чтобы увеличить продажи собственных охлаждающих жидкостей. Они видят реальный (и дорогостоящий) ущерб, вызванный этими охлаждающими жидкостями.
Если вы используете неподходящую охлаждающую жидкость, вы не увидите повреждений в течение нескольких лет. Но когда вы это сделаете, это будет стоить вам пачки. Так что прислушивайтесь к предупреждениям производителя и покупайте охлаждающую жидкость прямо у дилера. Это будет стоить примерно на 6 долларов США за галлон (большинству автомобилей требуется только 2 галлона), но душевное спокойствие того стоит.
Необходимые инструменты и материалы для этого проекта
• Воздушный компрессор
• Воздушный шланг
• Набор головок/трещоток
• Отвертка "4 в 1"
• Разводной ключ
• Тряпки
• Защитные очки
• Плоскогубцы для шлицевых соединений
• Антифриз
• Дистиллированная вода
• Сливной кран
• Пластиковый контейнер с завинчивающейся крышкой для рециркуляции охлаждающей жидкости
• Бумажные полотенца
Вам также понадобится сигнальная лампочка, домкраты, сливной поддон, ведро, воронка, одноразовые перчатки и клещи для хомутов. Для новых автомобилей вам понадобится заправочный инструмент с пневматическим приводом.
Ссылки по теме:
Починка собственного автомобиля:советы экспертов по ремонту автомобилей
7 хитростей, которые стоит попробовать, если ваш автомобиль не заводится
Как заменить трансмиссионную жидкость вашего автомобиля
Как заменить автомобильный аккумулятор — подробное руководство
Как проверить уровень охлаждающей жидкости двигателя
Как заменить щетки стеклоочистителя в автомобиле?
Как заменить спущенную шину автомобиля
Как заменить масло:праймер