Автомобиль, который не заводится, является одним из самых больших препятствий, с которыми вы можете столкнуться как владелец автомобиля. Это может быть очень неприятно, если ваша машина не заводится, когда вам это нужно больше всего. Есть десятки компонентов, которые должны работать правильно, чтобы ваш автомобиль завелся.
Когда один из них выходит из строя, вы можете столкнуться с этой проблемой. Но если ваша машина не заводится после заправки, это может быть вызвано несколькими причинами.
Чтобы лучше понять, почему ваш автомобиль не заводится после заправки, вам нужно знать, что происходит внутри вашего автомобиля, когда вы его запускаете.
Когда вы поворачиваете ключ, ряд деталей работает вместе, чтобы запустить ваш автомобиль. Первым реагирует стартер. Он вращает коленчатый вал, что приводит к перемещению поршней в цилиндре. Это движение втягивает смесь топлива и воздуха. Это сочетается с искрой от свечей зажигания, и двигатель запускается.
Вы можете услышать, как ваш двигатель вздымается и проворачивается, когда он вот-вот запустится. Это звук, который издается при запуске коленчатого вала. После того, как коленчатый вал начинает двигаться и воспламеняется топливо, реакция позволяет двигателю работать на собственной мощности.
Начальная мощность для запуска двигателя поступает от стартера. Топливо, которое сгорает, поступает через топливный насос. Запущенный двигатель получает питание от аккумулятора.
Теперь вы можете представить себе множество компонентов, которые работают вместе, чтобы запустить ваш двигатель. И каждый из этих компонентов так же важен, как и другой.
Хотя существует множество компонентов, которые необходимы для запуска вашего автомобиля, только некоторые из них напрямую связаны с топливопроводами. Есть только несколько компонентов, которые затрагиваются при заправке. Это сокращает список подозреваемых в том, почему ваша машина не заводится после заправки.
Давайте рассмотрим некоторые причины, по которым ваш автомобиль не заводится после заправки. Это может быть одна из этих причин или даже несколько причин.
Это более распространенная ошибка, чем многие из нас думают. Если вы забудете снова надеть крышку, это не приведет к немедленному эффекту, но в долгосрочной перспективе это начнет портить ваш двигатель.
Вы можете заметить, что индикатор проверки двигателя горит, когда вы забываете снова надеть крышку. Это легко принять за какую-то другую внутреннюю проблему и вызвать панику.
Но почему кепка так важна? Если вы думаете, что крышка нужна только для того, чтобы топливо не выливалось во время движения, вы ошибаетесь. Когда вы надеваете крышку обратно, она герметизирует газы внутри резервуара. Эти газы создают небольшое дополнительное давление для подачи топлива в камеру сгорания.
Без крышки газы будут уходить. Это снизит давление внутри бака.
Но будет ли это причиной того, что ваша машина не заводится после заправки? Крайне маловероятно, эффект проявится через некоторое время. Но если вы видите, что после заправки загорается индикатор проверки двигателя, вы можете взглянуть на крышку, прежде чем диагностировать причину появления индикатора двигателя как другую проблему.
Как следует из названия, работа топливного фильтра довольно проста. Он фильтрует грязь и мусор, которые находятся в топливе. Хотя вы можете это заметить, бензин, который вы закачиваете, наполнен большим количеством грязи и мусора. Когда они фильтруются в топливном фильтре, они вызывают засорение топливного фильтра.
Когда на пути топлива возникает засор, поток уменьшается. Это означает, что ваш двигатель не получит необходимое топливо. Это может постепенно снизить производительность двигателя и в конечном итоге привести к его остановке.
Вы можете увидеть некоторые из этих симптомов, если топливный фильтр загрязнен или забит. Вы можете заметить, что ваш двигатель не разгоняется так, как раньше, и всякий раз, когда вы загружаете двигатель, он испускает много дыма. Также будет преобладать запах дыма.
По мере ухудшения ситуации ваш двигатель начнет глохнуть. Экономия топлива вашего автомобиля будет постоянно уменьшаться. Через некоторое время ваш топливный фильтр не сможет выполнять свою работу. Это позволит грязи и мусору попасть в двигатель. Это может повредить двигатель.
Это может произойти, если у вас закончилось топливо или, возможно, ваша машина некоторое время стояла перед заправкой. Если засор полностью заблокировал путь топлива к двигателю, даже после заправки топливо не попадет в двигатель.
Не доходя до камеры сгорания, вы можете заметить, что двигатель вздымается и проворачивается, но он не заводится. Поскольку ваш аккумулятор работает, запущенный двигатель задействует коленчатый вал, но без топлива цепная реакция запуска вашего автомобиля не произойдет.
Следите за признаками загрязнения или засорения топливного фильтра. Если вы заметили, что топливный фильтр загрязнен, почистите его.
Обычно чистка или замена топливного фильтра каждые 10 000 миль или ежегодно должна быть достаточной. Но на самом деле это число зависит от чистоты топлива, которое вы заливаете. Старайтесь каждый год проводить техническое обслуживание топливного фильтра.
Это одна из самых распространенных причин, по которой ваш автомобиль не заводится после заправки.
Топливный насос — это оборудование, которое нагнетает топливо в ваш бензобак и транспортирует его в двигатель вашего автомобиля. При неисправном топливном насосе бензин, который вы только что закачали, не сможет поступать в двигатель.
Топливный насос нужно охлаждать. Когда он работает, он может достигать высоких температур, а топливо в вашем баке действует как охлаждающая жидкость для топливного насоса. Он поглощает большое количество тепла, выделяемого насосом, тем самым контролируя температуру топливного насоса.
Когда у вас мало топлива, топливо не может поглощать много тепла от насоса. Это приведет к перегреву топливного насоса. Несмотря на то, что он может не сразу выйти из строя из-за перегрева, при заправке бака бензином внезапное падение температуры может повредить топливный насос.
Это затруднит запуск автомобиля. Это связано с тем, что топливный насос не может подавать необходимое количество топлива в двигатель. Но, скорее всего, вы в конечном итоге запустите двигатель. После нескольких попыток топливный насос подаст достаточно топлива для запуска двигателя.
То, что ваш двигатель работает, не означает, что он работает идеально. Двигатель может запуститься с неисправным топливным насосом, но вы заметите влияние топливного насоса во время вождения. Если причиной, по которой вам было трудно завести нашу машину после заправки топливом, был топливный насос, вы могли заметить еще несколько симптомов.
Одним из самых простых симптомов, который можно заметить, является скулящий шум, который издает топливный насос во время движения. Воющие звуки часто вызваны низким уровнем топлива, грязным топливом или неисправным топливным насосом.
Если после заправки вы слышите свистящие звуки, это не может быть связано с низким уровнем топлива. Так что это либо загрязненное топливо, либо неисправный топливный насос. Если вы слышите такой шум, вам необходимо проверить топливный фильтр и топливный насос.
Еще одним признаком отказавшего топливного насоса является захлебывание двигателя при движении на высоких скоростях. Вы также можете столкнуться с треском двигателя при ускорении. Когда вы подвергаете двигатель нагрузке, он может потерять мощность, если у вас неисправный топливный насос. Это вызвано низким уровнем топлива, поступающего в двигатель.
Наряду с этими симптомами вы также можете заметить низкий расход топлива.
Если вы заметили какой-либо из этих симптомов наряду с первоначальной проблемой, то есть ваш автомобиль не заводится после заправки, скорее всего, ваш топливный насос неисправен.
Если вы подозреваете, что ваш топливный насос неисправен, вам нужен способ подтвердить, что симптомы, которые вы видите, вызваны неисправным топливным насосом.
Лучший способ проверить давление топлива. Если насос работает нормально, давление топлива должно быть в норме. Если он неудовлетворителен, то ваш топливный насос неисправен. Это часто вызвано подачей напряжения на насос. Низкое напряжение, поступающее на насос, приведет к низкому давлению топлива.
Если проблема не в напряжении, топливный насос неисправен. В этом случае необходимо заменить топливный насос. К счастью, замена топливного насоса не является сложной и дорогостоящей задачей. Вы должны быть в состоянии сделать это самостоятельно с помощью соответствующего руководства.
Клапан управления продувкой является компонентом системы EVAP автомобиля, более известной как система контроля выбросов паров топлива.
Система EVAP улавливает пары топлива и временно хранит их в чем-то, известном как угольный фильтр. Система EVAP отвечает за регулирование и контроль выбросов вашего автомобиля.
Клапан управления продувкой играет важную роль во всем процессе. Это гарантирует, что вакуум двигателя забирает пары топлива из системы EVAP.
Клапан управления продувкой выходит из строя, когда он находится в открытом состоянии. Когда он застревает в открытом состоянии, он будет выбрасывать дым при зажигании двигателя, а не закрываться и останавливать поток паров. Излишки паров заливают двигатель.
Чтобы топливо сгорело, необходимо правильное соотношение воздуха. Когда в двигателе есть место для большого количества паров топлива, там нет места для воздуха. Поскольку O2 необходим для сгорания, когда двигатель заполнен парами топлива, отсутствие места для воздуха будет препятствовать воспламенению.
Заправка топливом может привести к попаданию большего количества паров в канистру с углем. Без продувочного клапана нечем регулировать поток. Таким образом, поврежденный продувочный клапан будет препятствовать запуску двигателя. Но в конце концов вы сможете запустить двигатель.
То, что вы запустили двигатель, не означает, что вы должны продолжать движение и игнорировать проблему. Скорее всего, вы столкнетесь с той же проблемой при заправке в следующий раз. Итак, вам нужно заменить продувочный клапан. Но как узнать, что сломан именно ваш продувочный клапан?
Опять же, продувочный клапан также приведет к низкой экономии топлива. Уникальным признаком отказа продувочного клапана будет неровный холостой ход. Это связано с тем, что даже когда вы простаиваете, ваш двигатель будет получать больше топлива, чем необходимо. Это приведет к грубому холостому ходу.
Это также приведет к плохой работе двигателя. По сути, для оптимальной работы двигателя необходимо идеальное соотношение воздуха и топлива. Если вы увеличиваете количество топлива, вам также необходимо увеличить поток воздуха.
Вот почему большинство автомобилей, ориентированных на производительность, сочетают комплект впрыска топлива с нагнетателем или турбонаддувом. Это необходимо для подачи большего количества воздуха в двигатель для сжигания излишков топлива. Всякий раз, когда баланс нарушен, двигатель не будет работать должным образом.
Отказ продувочного клапана также приведет к включению индикатора проверки двигателя. Как только вы подозреваете, что причиной того, что ваш автомобиль не заводится после заправки, является неисправный продувочный клапан, вам необходимо заменить его. Процедуру можно провести самостоятельно, если вы готовы потратить некоторое время и силы на свой автомобиль.
Как обсуждалось выше, это самые распространенные причины, по которым вы можете столкнуться с тем, что после заправки не заводится автомобиль. Таким образом, в зависимости от проблемы вам, возможно, придется применить другой подход к ее решению.
Даже если вы не закроете крышку после заправки, вы все равно сможете запустить свой автомобиль. Это не будет иметь немедленных эффектов, но вы можете столкнуться с некоторыми проблемами, если продолжите движение со снятой крышкой.
Также загорится индикатор проверки двигателя, поэтому вам придется заменить крышку. К счастью, даже если вы потеряете колпачок, вы сможете купить новый.
Редко топливный фильтр приводит к тому, что ваш автомобиль не заводится после заправки. Топливные фильтры не забьются за короткий период времени. Со временем будет все хуже и хуже. Даже на ранних стадиях симптомы заставят вас провериться. Если вы будете постоянно игнорировать это, вы можете получить засор.
Если вы заметили симптомы засорения топливного фильтра, почистите или замените его. Это вернет вашему двигателю былую славу.
Обычно, когда ваш автомобиль не заводится после заправки топливом, виноват либо топливный насос, либо продувочный клапан. У обоих почти одинаковые симптомы.
Но их нетрудно отличить. Если вы слышите свистящий звук, скорее всего, он вызван клапаном продувки. С другой стороны, если вы чувствуете сильный запах газа, вероятно, это вызвано неисправностью топливного насоса.
В любом случае, вы не должны продолжать движение ни с одной из этих проблем. С ними будет сложно управлять автомобилем. Даже если вы считаете, что справитесь с задачей и сможете ездить с неисправным топливным насосом или продувочным клапаном, это нанесет большой ущерб двигателю. Поэтому вам нужно как можно скорее проверить и исправить ошибку.
Вот некоторые из наиболее распространенных вопросов о том, почему ваша машина не заводится после заправки?
Цены на топливные насосы сильно различаются в зависимости от модели и марки автомобиля. Топливные насосы, используемые в большинстве современных автомобилей высокого класса, как правило, стоят дороже. Цены на топливный насос варьируются от 180 до 1300 долларов США.
Для базового автомобиля топливный насос обычно стоит от 200 до 300 долларов. Для замены с оплатой труда вы ищете от 350 до 500 долларов или больше. Но поскольку заменить топливный насос довольно просто, вы можете сэкономить на трудозатратах, заменив насос самостоятельно.
В отличие от бензонасоса, в случае продувочного клапана модель и марка автомобиля кардинально значения не изменят.
В среднем замена продувочного клапана руками профессионала будет стоить от 120 до 170 долларов. Клапан стоит около 75 долларов и может стоить до 110 долларов. Стоимость рабочей силы варьируется от 45 до 55 долларов. Независимо от того, какой у вас автомобиль, стоимость замены неисправной продувки будет близка к средней.
Наличие полного бака бензина определенно поможет вашему автомобилю в долгосрочной перспективе. Как мы обсуждали в этой статье, одним из преимуществ полного топливного бака является поддержание температуры топливного насоса. В этом случае топливо действует как хладагент.
Топливный бак - это практически пустое место. Поскольку это не вакуум, часть, не содержащая топлива, заполнена воздухом. Воздух содержит водяной пар. Это может привести к конденсации и повреждению топливного бака. Таким образом, наличие полного топливного бака уменьшит ущерб, наносимый воздухом баку.
Неисправный продувочный клапан заливает двигатель выхлопными газами. Это означает, что вашему двигателю потребуется больше воздуха для сжигания топлива. Если в двигатель не поступит больше воздуха, он не запустится.
Итак, чтобы вдохнуть больше воздуха, нажмите на дроссельную заслонку. Это принесет больше воздуха, надеюсь, этого будет достаточно, чтобы воспламенить топливо в залитом двигателе.
Крышки топливных баков довольно распространены. Если вы ищете кепку, вы можете легко найти ее в Интернете. Если вы спешите, любой магазин автозапчастей сможет вам помочь.
Не все топливные фильтры предназначены для очистки. Если ваш топливный фильтр имеет бумажный фильтр, его нельзя чистить. Это означает, что вам придется заменить топливный фильтр.
Если вы не заметили каких-либо признаков грязного топливного фильтра, достаточно заменять его каждые 2 года или 24 000 миль пробега. В основном это зависит от чистоты топлива.
Столкновение с двигателем, который не хочет запускаться, может разочаровать. Это особенно актуально, когда вы только что заправили свой автомобиль. Есть несколько причин, по которым ваш автомобиль может не завестись после заправки.
Большинство из этих причин легко исправить. Детали для этого ремонта стоят менее 150 долларов. И хорошая новость в том, что вам не придется тратиться на рабочую силу. Эти проблемы часто легко исправить, и вы можете решить их самостоятельно.
Замена продувочного клапана является самой сложной из вышеперечисленных проблем. Если вы не знакомы с ремонтом своего автомобиля или не чувствуете себя комфортно, лучше обратиться к профессионалу для замены продувочного клапана. Даже если вы заплатите механику за ремонт автомобиля, это будет стоить менее 300 долларов США.
Так что вам не нужно беспокоиться, если ваш автомобиль не заводится после заправки. Обычно это легко исправить, поэтому постарайтесь исправить это как можно скорее. Никогда не игнорируйте проблему и позволяйте ей оставаться в вашем автомобиле. Если вы будете ездить, не решив проблему, вы можете получить серьезные повреждения.
Оптимальный расход бензина
Моя машина не заводится. Что может быть не так? Что мне делать?
Автомобиль не заводится после замены аккумулятора – причины и что делать
Автомобиль не заводится? (10 причин и как это исправить)
Сколько топлива необходимо для запуска двигателя автомобиля?