Один из лучших способов поиска подержанного автомобиля в Интернете — это установить бюджет, поставить галочку в поле «Без аварий» и установить свободные возрастные критерии. При ограниченном бюджете вы получите много экономичных автомобилей, малолитражных автомобилей и хэтчбеков, но вы также увидите удивительное количество автомобилей Mercedes Benz.
Mercedes — это бренд, известный своей роскошью и качеством производства, но их автомобили не застрахованы от обесценивания. Прибавьте к этому очень высокие затраты на техническое обслуживание, и люди скорее продадут их с огромными убытками, чем вложатся в ремонт.
Покупка подержанного «Мерседеса» может быть рискованной, но если знать, на что обращать внимание и подходить к покупке с правильным настроем, можно получить отличный автомобиль по выгодной цене. В этом руководстве я расскажу об основных причинах, по которым автомобили Mercedes-Benz такие дешевые, и дам вам несколько советов, как их купить, так что продолжайте читать, чтобы узнать больше!
Прежде чем мы углубимся в причины, по которым автомобили Mercedes быстро дешевеют, давайте посмотрим на тенденцию обесценивания их парка.
| Год модели | Амортизация | Остаточное значение |
| 2021 | 0% | 100% |
| 2020 | 19,40% | 80,60% |
| 2019 | 29,17% | 70,83% |
| 2018 | 39,23% | 60,77% |
| 2017 | 46,65% | 53,35% |
| 2016 | 54,65% | 45,35% |
| 2015 | 58,74% | 63,66% |
| 2014 | 66,33% | 36,34% |
| 2013 | 69,54% | 30,46% |
| 2012 | 72,47% | 27,53% |
| 2011 | 75,03% | 24,97% |
Потеря стоимости автомобилей Mercedes серьезна, и уже через 1 год они теряют 20% своей стоимости. К пятому году он уже потерял более половины своей стоимости, а через 9-11 лет падение стабилизируется на уровне 15-25%.
Вы могли бы подумать, что более дорогой S-класс потеряет свою ценность быстрее, чем практичный C-класс, но падение одинаково для всех моделей Mercedes. S-Класс теряет 55% своей стоимости через 5 лет, E-Класс теряет 50%, а C-Класс находится в середине с потерей 53%.
Техническое обслуживание — не единственная причина, по которой автомобили Mercedes становятся такими дешевыми. Тип владельца, насыщенность рынка и статус роскоши также играют роль.
Техническое обслуживание является основной причиной, по которой стоимость автомобилей Mercedes резко падает, как только заканчивается гарантийный срок. Существует предубеждение, что автомобили Mercedes ненадежны, но это не так. Производственные стандарты и качество являются одними из лучших в отрасли, с которыми могут сравниться лишь несколько японских и немецких производителей.
Проблема не в частоте отказов компонентов, а в том, что происходит, когда они неизбежно выходят из строя. Обслуживание и ремонт мерседесов самые дорогие из всех производителей, вне зависимости от класса и местонахождения.
Стоимость запчастей не всегда пугает, особенно если вы выбираете альтернативы, отличные от OEM.
Однако почти каждый механик будет взимать дополнительную плату только потому, что это Mercedes, в то время как официальные дилерские центры и мастерские обычно берут более 100 долларов США в час только за работу.
Мы рассмотрим расходы на техническое обслуживание более подробно позже, но этого должно быть достаточно, чтобы проиллюстрировать суть и подготовить вас к расходам, связанным с владением подержанным Mercedes.
Богатство и престиж легче всего показать с помощью роскошного автомобиля. В то время как некоторые из нас были бы более чем довольны F-150, которому 5–10 лет, те, кто покупает или арендует Mercedes, заинтересованы в том, чтобы иметь его только тогда, когда он совершенно новый.
Это объясняет внезапное падение стоимости, которое происходит всего через год — они часто возвращаются в течение первого или двух лет в пользу новой модели.
Для некоторых мало вождения S-класса — он должен быть последним и лучшим S-классом. Это приводит нас к третьей точке насыщения рынка.
Люди обычно арендуют автомобиль на 3-5 лет или, в случае покупки, держат его еще дольше, но Мерседес может поменять двух-трех владельцев до своего пятого года. В сочетании с оговоркой в отношении подержанных автомобилей Mercedes рынок становится перенасыщенным, особенно моделями высшего класса.
Этот момент легко упустить из виду, но он оказывает значительное влияние на снижение стоимости. Как известно, на комплектациях и комплектациях производители зарабатывают больше всего. От напольных ковриков и запасных шин до полного привода и люка — цены намного выше, чем должны быть.
В отличие от обычных автомобилей, где разница между комплектациями соответствует кривой нормального распределения, модели Mercedes очень тяжелые. От C-класса до S-класса никому не нужны базовые модели, поэтому они набиты оборудованием, которое увеличивает цену.
Поскольку на рынке их много с аналогичным high-end, его стоимость значительно уменьшается и влияет на общую стоимость автомобиля.
Купить «Мерседес-Бенц» несложно — сложно его обслуживать. Это первый и самый важный вывод из этой статьи. Однако очень многие будут сравнивать завышенные цены, высокую стоимость рабочей силы и частые поломки Мерседеса с другими автомобилями. Я попытаюсь проиллюстрировать, почему это неправильно.
За 25 000 долларов вы можете получить S-класс в возрасте от 8 до 10 лет или годовалую Honda Accord. Оба седана, хотя и относятся к разным категориям роскоши, но давайте посмотрим, какие функции вы можете получить с каждой моделью.
Я буду сравнивать только основные характеристики отделки салона, но имейте в виду, что подержанный S-класс почти наверняка не будет в базовой комплектации.
| Категория | Хонда Аккорд | Мерседес S-класса |
| Привод | 1,5-литровый 4-цилиндровый двигатель с турбонаддувом и бесступенчатой трансмиссией | 4,7-литровый двигатель V8 с турбонаддувом и 7-ступенчатой автоматической коробкой передач |
| Безопасность | Светодиодные фары, ДХО, 4-колесная ABS, антипробуксовочная система, система помощи при экстренном торможении, предупреждение о выходе из полосы движения, система безопасности перед столкновением, подушки безопасности | Светодиодные фары, ДХО, предотвращение столкновений, система контроля внимания, круиз-контроль Distronic, системы определения перекрестного движения, MBrace, система помощи при удержании полосы движения, адаптивные фары, подушки безопасности, просушка тормозов, предварительная -системы безопасности при столкновении и после столкновения, 4-колесная ABS, контроль устойчивости, поворотные огни, электронное распределение тормозного усилия |
| Развлечения | Аудиовыход 160 Вт, 4 динамика, USB, регулировка громкости в зависимости от скорости, стерео AM/FM | Аудиовыход 590 Вт, 13 динамиков, 2 сабвуфера, динамики премиум-класса Burmester и стереосистема, DVD-плеер, USB, AUX, слот для карт памяти, спутниковое радио, объемный звук, видео монитор, стерео AM/FM |
| Комфорт и удобство | Адаптивный круиз-контроль, электроусилитель руля, зажигание без ключа, камера заднего вида, салонный воздушный фильтр, двухзонный передний климат-контроль, 2 электрических стеклоподъемника, 17-дюймовые шины на окрашенных легкосплавных дисках | Адаптивный круиз-контроль, электрический усилитель рулевого управления с пропорциональным скорости, передние и задние датчики парковки, зажигание без ключа, камера заднего вида с широкоугольной камерой, датчик солнца, отделка из легкого сплава, дерева и кожи , электрохромное зеркало заднего вида, воздушный фильтр салона, двухзонный климат-контроль, 4 электростеклоподъемника, электрорегулировка зеркал, 18-дюймовые шины Run-Flat на легкосплавных дисках |
Некоторые люди возразят, что сравнение S-класса с бюджетной Honda Accord несправедливо, и я бы тоже так сказал. 10-летний S-Класс превосходит новый Accord во всех категориях, несмотря на то, что стоит столько же.
В Accord я изо всех сил старался включить все значимые функции, но упустил более половины спецификаций S-класса.
Эта таблица также показывает, как легко попасть в ловушку Mercedes. Вы видите, что за 25 000 долларов вы можете получить гораздо больше с S-классом, поэтому вы решаете купить его. Чего люди не замечают, так это того, что изначально S-класс стоил более 100 000 долларов, и техническое обслуживание отражает эту цену, а не ту, которую заплатили 10 лет спустя.
Чем больше возможностей у автомобиля, тем больше у него поломок. Вентилируемые сиденья, автоматически откидывающиеся подголовники и 4-зонный кондиционер хороши, когда все они работают, но ремонт даже самой тривиальной детали может обойтись в 1000 долларов.
По данным CarEdge, средняя стоимость обслуживания Mercedes E-Class в течение 10 лет составляет 11 224 доллара. Риск серьезной проблемы, которую они классифицируют как 500 долларов США или более за запчасти и работу, составляет 31,57 % в течение этого времени, что фактически на 8 % лучше, чем в среднем по сегменту.
Это гораздо более разумный выбор, но он все равно в два раза больше, чем вы заплатили бы за поддержание соглашения в течение того же периода.
Самая большая проблема с автомобилями Mercedes — это пневматическая подвеска, которой оснащаются более роскошные модели. Когда он выходит из строя, стоимость ремонта исчисляется тысячами долларов. Другие проблемы связаны с передовыми техническими функциями, которые также очень дороги в ремонте.
Увидеть 20-летний Mercedes C-Class или E-Class не редкость, но это потому, что они все еще были довольно упрощенными по дизайну. Маловероятно, что новые модели прослужат так долго из-за всех дорогостоящих компонентов, которые необходимо обслуживать, чтобы автомобиль работал.
Mercedes и BMW соревнуются десятилетиями, и дать объективный ответ невозможно. Я бы дал BMW с их 3-й серией преимущество над C-классом, 5-серия и Е-класс равны, но S-класс определенно выигрывает у BMW 7-серии.
Что касается внедорожников, я предпочитаю Mercedes-Benz в основном потому, что мне не нравится дизайн кроссоверов BMW, но это зависит от личных вкусов.
Когда вы покупаете подержанный Mercedes, вам следует держаться подальше от моделей AMG, а также от любых автомобилей высшего класса. Вы не хотите быть тем, кто заменяет ремень ГРМ, пневматическую подвеску, светодиодные фары или любую из камер кругового обзора.
Чем проще автомобиль, тем он надежнее, поэтому 10-15-летние модели Mercedes E-Class и C-Class по-прежнему пригодны для вождения сегодня.
Mercedes не является надежным брендом, и на самом деле он лучше большинства автомобилей почти во всех классах. Реальность такова, что автомобили строятся не так, как раньше, но это также связано с нашими ожиданиями в отношении того, что автомобиль должен делать.
Первое, на что обращает внимание современный покупатель, — это высокотехнологичные функции, датчики и камеры, но никто не думает, что эти чувствительные и дорогие системы могут сломаться, как генератор переменного тока или шарикоподшипник.
Напротив, E-класс 80-х годов практически не имеет оборудования и имеет несколько неэкономичный двигатель, но именно поэтому он способен преодолеть миллион, если не миллионы миль.
Volkswagen, безусловно, самый мощный и успешный автомобильный бренд не только в Германии, но и в мире. Однако Mercedes-Benz настолько влиятелен в отрасли и продолжает создавать самые роскошные автомобили, что его легко считать лучшим немецким автомобильным брендом.
Ответ на этот вопрос сложен. Основателем компании был Этторе Бугатти, француз итальянского происхождения. Сама компания была основана в Мольсхайме, немецком городке на востоке Франции. Сегодня Bugatti принадлежит Volkswagen, но по-прежнему производится во Франции.
Если бы вы задали этот вопрос континентальному европейцу, ответы в подавляющем большинстве были бы в пользу немецких автомобилей. Однако в Америке я бы сказал, что японские машины гораздо лучше. Они имели значительное присутствие на рынке в течение десятилетий и установили почти внутреннюю стоимость ремонта и технического обслуживания.
Немецкие автомобили отстают по двум причинам:во-первых, это высокая стоимость обслуживания, а во-вторых, аутсорсинг производства. Настоящий немецкий автомобиль на ступеньку выше любого другого, но если он произведен в Мексике или даже в США, качество производства не соответствует тем же стандартам.
Кто-то возразит иначе, но я считаю, что «Мерседесы» и «Фольксвагены» немецкого производства намного лучше своих мировых аналогов. Я могу ответить на примере VW, который считается самым надежным брендом в Европе, но презираем в США за его короткий срок службы.
Я участвовал в нескольких дискуссиях, где люди говорили, что их немецкие машины разваливаются после 150 000 миль, но все, с чем я сталкивался, с легкостью преодолевали 250 000 миль. Нам потребовалось некоторое время, чтобы понять, что эти автомобили не производятся на одних и тех же заводах, а те, что были построены в Германии, прослужили намного дольше.
Рекомендую ли я покупать подержанный Mercedes-Benz? Да, но это зависит от модели.
Избегайте моделей S-класса и AMG любой ценой, разбивайте стоимость долгосрочного обслуживания и всегда учитывайте первоначальную цену. Есть много японских и отечественных автомобилей, которые предлагают аналогичные возможности по более доступной цене, но каждый должен хотя бы раз испытать то, что может предложить Mercedes.
Если вы знаете хорошего механика, который берет справедливую плату, у вас не возникнет проблем с обслуживанием Mercedes-Benz.
Почему подержанные автомобили в Объединенных Арабских Эмиратах такие дешевые
Почему двигатель моего Mercedes вибрирует?
Почему Используется Nissan Лифс Так дешево? Как это Достоверность?
Почему подержанные Toyota Mirai такие дешевые?
Почему свалки так хороши для владельцев подержанных автомобилей?