Что означает GDI для автомобиля?

GDI стал основным продуктом на большом рынке транспортных средств, и многие люди в восторге от эффективной работы, которую он выполняет для автомобилей, но есть ли в этом что-то большее, чем кажется на первый взгляд?

GDI или бензиновый непосредственный впрыск считается великим изобретением автопроизводителей и представляет собой новейшую технологию подачи топлива. Он предназначен для обеспечения большей экономии топлива, что очень нравится всем участникам дорожного движения.

Было доказано, что он дает дополнительные 4 мили на галлон и дополнительные 34 лошадиные силы без необходимости жертвовать драгоценной экономией топлива.

Что означает GDI и как он работает?

GDI — это аббревиатура от прямого впрыска бензина, которая представляет собой технологию подачи топлива, предназначенную для повышения экономии топлива и увеличения мощности без каких-либо негативных последствий.

Она была быстро принята многими производителями, и автомобили, такие как двигатель Kia GDI, были разработаны с использованием этой технологии для улучшения характеристик двигателя, расхода бензина и даже сокращения выбросов, что делает его идеальным дополнением для экономичного вождения без необходимости использования гибридного/электрического двигателя. транспортное средство.

GDI – это система подачи топлива в бензиновых двигателях внутреннего сгорания, в которой используется аккумуляторная рампа высокого давления для подачи газовой смеси прямо в камеры сгорания вашего двигателя.

GDI отличается от других методов тем, что система подает уникальную топливно-воздушную смесь, которую не так легко получить с системами впрыска топлива других двигателей.

Чтобы достичь такого высокого уровня мощности при сохранении низкого уровня выбросов, двигатель впрыскивает топливо под высоким давлением непосредственно в цилиндры двигателя во время цикла сгорания, повышая эффективность. Во избежание преждевременного воспламенения топливо испаряется и охлаждается до состояния воздушно-топливной смеси.

Эта технология была разработана для обеспечения мощного и быстрого вождения без создания автомобиля, потребляющего топливо. Владельцы транспортных средств часто предпочитают скоростную езду, однако плохая топливная экономичность, которая обычно связана с такой скоростью, часто отталкивает.

Вот почему GDI стал привлекательным предложением для тех, кто ищет волнующие скорости с идеальным балансом расслабления, экологически чистых выбросов и экономии топлива.

Распространенные ошибки GDI

Хотя точность и непосредственный впрыск топлива являются общей привлекательностью для GDI, это также может быть его основным недостатком с большим количеством жалоб, утверждающих, что их автомобили с двигателем GDI имеют высокий уровень засорения топливной системы и даже имеют накопление углерода в двигателе. /Р>

В некоторых случаях это даже приводило к остановке двигателя и полной потере мощности. Это привело к некоторым очень высоким затратам, заставив многих искателей скорости решительно противиться идее систем GDI.

Поскольку многие технические специалисты быстро заметили эти проблемы, появившиеся в связи с растущей популярностью GDI, многие начали искать решения, чтобы предотвратить полный провал этой системы впрыска.

Для автомобилей BMW и Kia с этой технологией для их дилерских центров были выпущены специальные сервисные бюллетени с информацией, в которой настоятельно рекомендуются марки бензина, не содержащие этанол, и варианты с моющими средствами.

Они также рекомендуют добавлять очиститель топливной системы на эти специально затронутые модели, чтобы предотвратить негативные последствия этой технологии.

Некоторые автопроизводители также экспериментировали с модификацией двигателя, чтобы создать небольшой распыл топлива на клапаны, чтобы действовать как растворитель и поддерживать их в чистоте и, следовательно, с меньшей вероятностью образования накопления, которое может привести к полной потере мощности в их автомобиле.

Поскольку система GDI также очень надежна и управляется электрическими форсунками с компьютерным управлением, это открывает возможность для большего количества неисправностей. Когда на задней стороне впускных клапанов образуется нагар, это может вызвать появление компьютерного кода и привести к пропуску зажигания в двигателе.

Для прямого впрыска требуется чрезвычайно высокое давление до 2200 фунтов на квадратный дюйм, что означает, что когда масло попадает в картер, оно ускоряет испарение масла и может привести к тому, что капли не покроют впускные клапаны и не попадут на впускные клапаны.

Очистка систем GDI

Один из лучших способов избежать распространенных ошибок, связанных с налипанием и плохой производительностью, - это регулярно контролировать все аспекты вашего GDI и самостоятельно очищать грязные впускные клапаны. Это может предотвратить серьезный счет за гараж, если у вас останется двигатель с пропусками зажигания.

Для сильного накопления нагара вам может потребоваться снять головку блока цилиндров, чтобы очистить клапаны, но вы можете использовать химический очиститель и распылить его непосредственно на корпус дроссельной заслонки или впускные коллекторы.

Вы также можете снять впускной коллектор, чтобы распылить растворитель во впускные отверстия в головке цилиндров.

Хотя впрыск через порт намного лучше, чем у старых карбюраторов, вы не можете сопоставить мощность и экономичность GDI с растущими затратами на топливо и уменьшением числа систем прямого впрыска.

Часто задаваемые вопросы

Хорош ли движок GDI?

По сравнению с двигателем с непосредственным впрыском, двигатель GDI может обеспечить увеличение крутящего момента на низких оборотах на 50 % и возвратить 15-процентное увеличение экономии топлива.

Какие автомобили оснащены двигателями GDI?

GDI становится все более и более популярным среди производителей автомобилей, и такие компании, как Audi, BMW, Kia, Mazda и Volkswagen, планируют в будущем предлагать двигатели GDI. В настоящее время двигатели GDI можно найти в автомобилях Kia и Mitsubishi.

Что лучше MPI или GDI?

При сравнении MPI и GDI выходная мощность и крутящий момент на всех скоростях были примерно на 10 % выше, чем у GDI, а в режиме высокой мощности GDI продемонстрировал впечатляющее ускорение по сравнению с MPI.

Как часто нужно чистить двигатель GDI?

Поскольку присадки к бензину не достигают впускных клапанов двигателей GDI, возникают проблемы с техническим обслуживанием. Вы должны чистить двигатель GDI каждые 10 000 миль или каждый раз, когда вы меняете моторное масло, чтобы предотвратить накопление отложений и дорогостоящие повреждения.

Заключение

Двигатели GDI становятся очень популярными в последних выпусках автомобилей, но важно, чтобы вы знали плюсы и минусы этой системы впрыска, прежде чем покупать ее.

Хотя скорость и эффективность могут быть очень привлекательными, риск повреждения двигателя и полной потери мощности может стать чрезвычайно дорогостоящим решением, если вы не будете регулярно очищать от нагара и правильно обслуживать свой GDI.