Термины «крыло» и «бампер» часто используются как синонимы для описания передней и задней частей автомобиля. Однако это неверно, так как крылья и бамперы — это две совершенно разные панели кузова.
Бамперы расположены в самой передней и задней части автомобиля, а крылья — по бокам, над колесами.
В этой статье мы сосредоточимся на различиях между крыльями и бамперами, на том, как впервые возникли неправильные представления, и почему эти детали важны как с точки зрения безопасности, так и с точки зрения функциональности.
Как только вы научитесь различать крылья и бамперы, вы никогда больше не будете путаться в этих двух терминах.
Передняя часть автомобиля имеет следующие внешние детали:
Когда вы смотрите на свой автомобиль спереди, бампер всегда будет располагаться под капотом и охватывать обе стороны автомобиля. Фары и противотуманные фары могут располагаться внутри бампера, но иногда они располагаются между бампером и капотом.
Крылья видны спереди по бокам, расширяя кузов для размещения колес. Сбоку их форма более заметна — переднее крыло тянется от передней двери до бампера и сверху сливается с капотом.
Некоторые крылья переходят вперед и закрывают бамперы, в то время как на других автомобилях бампер является более заметной частью, образуя букву «U» и вторгаясь в область, обычно закрытую крылом.
Независимо от дизайна, четко видны границы между двумя крыльями и бампером. Задняя часть автомобиля имеет следующие внешние детали:
В задней части автомобиля бампер является самой задней частью, расположенной между двумя крыльями и багажником. Буксировочный крюк либо выходит через бампер, либо огибает его.
Однако задние крылья редко являются самостоятельной частью современного цельного дизайна и сливаются с кузовом. Это не меняет их роли, но они не заменяемы и иногда называются четвертными панелями.
Первые бамперы появились в конце 19 века и служили скорее декоративным, чем практическим целям. В 1901 году первый практичный бампер был изготовлен из резины, а в 1910-х годах — из металла.
Бампер предназначен для поглощения ударов, уменьшения повреждений автомобиля, защиты пешеходов и хорошего внешнего вида.
Будучи первой линией защиты, бампер поглотит основную тяжесть удара. При столкновении на низкой скорости сломается только бампер, что особенно важно для защиты радиатора и моторного отсека.
В случае столкновения на высокой скорости металлическая арматура бампера максимально поглощает удар до того, как кузов начнет рассыпаться.
В последние несколько десятилетий производители автомобилей должны были более серьезно относиться к безопасности пешеходов. Бампер и капоты были переработаны, чтобы уменьшить травмы пешехода в случае удара. Вместе с этим произошли радикальные изменения в дизайне и более обтекаемый дизайн передней панели.
Внедорожные и защитные дуги представляют собой вариант стандартных бамперов, в которых используется сталь большого сечения, и, как правило, они не подходят для движения в городских условиях.
Внедорожные бамперы улучшают дорожный просвет и защищают автомобиль от повреждений, вызванных ударами о деревья, землю или камни.
Булочные дуги изначально были разработаны для транспортных средств, используемых в сельской местности, где столкновения с крупными животными могли привести к значительным повреждениям автомобиля и травмам его водителя и пассажиров.
В то время как бамперы существуют с момента появления первых автомобилей, крылья существовали сотни, если не тысячи лет. Грязь, грязь и вода, выбрасываемые из-под колеса, были проблемой даже для конных повозок, и для решения этой проблемы были изобретены крылья.
Крылья, также известные как крылья или брызговики, раньше были самых разных конструкций, но теперь они стали более обтекаемыми благодаря цельной конструкции.
Ниша колеса может быть покрыта чрезвычайно прочной тканью, которая улучшает звукоизоляцию и предотвращает повреждение ходовой части поднятой грязью.
Бамперы раньше были той недорогой деталью, которую можно было заменить парой болтов и отверткой. Однако безопасность и технологические усовершенствования сделали его одной из самых дорогих деталей для замены в случае аварии.
Почему это так? На более старых автомобилях бампер представлял собой кусок пластика или металла, закрывавший усиленный стержень и защищающий радиатор. Когда он сломался, заменить его было просто — найти другой бампер соответствующего цвета.
Современные бамперы содержат продвинутые, но очень дорогие системы безопасности с камерами и датчиками. Хотя стоимость самого бампера не сильно изменилась, когда эти системы ломаются, вы рассчитываете на тысячи долларов на ремонт.
Крылья имели довольно постоянную цену за счет их использования. Как самостоятельную деталь их можно было снять с автомобиля, загладить или заменить новым крылом. Запасные крылья можно купить как бывшие в употреблении соответствующего цвета, так и совершенно новые, но неокрашенные.
Современные крылья никогда не были дешевле, так как производители автомобилей перешли от использования стали к пластику. Пластиковые крылья обладают лучшими эластичными свойствами, и в случае их поломки их гораздо дешевле заменить, чем стальные крылья, особенно если они уже окрашены.
Цифры приводить не буду, так как стоимость сильно варьируется в зависимости от марки и модели вашего автомобиля. Некоторые бамперы и крылья можно купить всего за 50 долларов, а другие стоят до тысячи.
Замена обычного бампера или крыла — это довольно быстрая работа для механика, поэтому больших трудозатрат ожидать не стоит.
Термин Fender в основном используется в Америке, но в британском английском он известен как крыло. В некоторых частях мира вы также можете услышать, что брызговики используются для описания крыльев.
Подкрылок — это кожух, который защищает внутреннюю часть автомобиля от брызг воды, грязи и грязи. Он может быть сделан из металла, но обычно покрыт пластиком или тканевой подкладкой для предотвращения коррозии и уменьшения шума колеса.
Прежде всего, крылья являются обязательной частью любого транспортного средства и должны закрывать всю ширину шины, как того требует закон. Крылья нужны, чтобы не повредить краску и стекла автомобиля, а также защитить водителей позади вас.
Внутренняя часть крыла удерживает дорожную грязь от багажника и моторного отсека. Без него кабели и шланги могут быть повреждены, а детали начнут подвергаться коррозии.
Крылья можно отремонтировать, но это зависит от степени повреждения. Мелкие царапины и вмятины можно легко отшлифовать, но, возможно, придется перекрашивать панель.
Передние крылья независимы, и их замена может быть дешевле, чем ремонт. Задние крылья автомобиля теперь объединены с задней панелью и их очень трудно заменить, требуя точной резки и сварки, чтобы скрыть швы.
Ответ зависит от автомобиля. На некоторых автомобилях это максимум 1 час работы, а на других может занять до 5 часов.
Да, у автомобилей все еще есть крылья, и они будут продолжать их использовать, пока у них есть колеса. Дизайн крыла значительно изменился с момента его первых итераций и будет продолжать улучшаться.
Передние крылья остаются отдельной панелью, но более обтекаемой формы, в то время как задние крылья теперь интегрированы в цельный кузов, образуя задние боковые панели.
В британском английском fenders называются крыльями, а слово fender относится к низкой металлической раме, которая удерживает падающие угли в очаг.
Когда задние крылья сливаются с кузовом, они образуют панель — четверть панели, если быть точным. Он покрывает пространство между задней дверью, багажником и крышей, охватывая колесную арку. Замена боковой панели требует серьезной резки и сварки, поэтому предпочтительнее ее ремонт.
Ничто не помешает вам ездить без подкрылков, но я настоятельно не рекомендую этого делать. Подкладки важны для защиты колесных арок от коррозии и повреждений, вызванных грязью и водой, попадающей под колеса.
Без них вашему автомобилю могут быть нанесены серьезные повреждения, поэтому считайте подкрылки необходимой частью вашего автомобиля.
Расширители крыльев для джипа не очень дорогие — комплект из четырех будет стоить от 100 до 180 долларов. Варианты премиум-класса будут стоить дороже, до 300 долларов США за набор.
Различия между бамперами и крыльями довольно очевидны. Бамперы расположены спереди и сзади автомобиля и выполняют несколько функций безопасности.
Вспышки расположены над каждым колесом и предотвращают попадание грязи и воды на кузов автомобиля и на другие транспортные средства на дороге.
Если вы узнали что-то новое, прочитав эту статью, я настоятельно рекомендую ознакомиться с другими автомобильными руководствами и советами на VehicleFreak.
У нас есть сотни подробных руководств по самым разным темам, поэтому не упустите возможность узнать больше о внутренней работе двигателя, а также об обслуживании и ремонте автомобилей!
Что такое тормозные колодки и чем они отличаются от колодок
Как снять наклейку с автомобиля
Какие существуют типы автомобильных дверей?
Что такое капот автомобиля? - Что они делают и как открыть
Как снять некрасивую наклейку с бампера автомобиля