Есть много вопросов, связанных с грузоперевозками, и деньги часто являются огромной привлекательностью, которая засасывает многих людей. Особенно, если им нравятся открытые дороги и возможность лучше контролировать баланс между работой и личной жизнью.
Но это гораздо больше, чем кажется на первый взгляд, и покупка полуприцепа — это крупная инвестиция, которую вы не хотите испортить. Этот жизненно важный и важный шаг вызывает много вопросов и показывает большую разницу между покупкой автомобиля и покупкой грузовика.
Один из самых популярных вопросов: сколько миль может проехать полуприцеп? Ответ может вас шокировать, так как максимальный пробег большинства стандартных автомобилей составляет около 175 000 миль, а полуприцеп может проехать в среднем 900 000 миль.
Конечно, это зависит от нескольких ключевых переменных, таких как техническое обслуживание, ходовые качества и реальный пробег двигателя.
Полуприцепы — это идеальный способ перевозки тяжелых грузов в течение долгих часов, не отвлекаясь на проблемы с перегруженным двигателем. Их долговечность означает, что их срок службы намного превышает срок службы стандартного автомобиля на дорогах сегодня и может быть даже больше, если учесть несколько других важных факторов.
Средний полуприцеп прослужит более 750 000 миль и может даже достичь отметки в миллион миль, прежде чем он столкнется с чрезмерным износом. Это означает, что вы можете рассчитывать на 15 лет эксплуатации своего надежного грузовика, если будете проезжать 45 000 миль в год.
Вы захотите убедиться, что знаете, как получить максимальную отдачу от своего полуприцепа, и есть несколько советов и приемов, которыми многие дальнобойщики делились на протяжении многих лет, чтобы облегчить поездки и увеличить пробег.
При выборе между бензиновым или дизельным двигателем для вашего полуприцепа необходимо учитывать преимущества и недостатки.
Большинство профессиональных водителей грузовиков отдают предпочтение дизельному двигателю из-за более низких оборотов, что снижает износ системы, что неизбежно приводит к увеличению срока службы.
Они также имеют клапаны специальной конструкции и несколько термостатов, чтобы предотвратить отказ двигателя и обеспечить его бесперебойную работу во всех аспектах.
Лучший способ получить максимальную отдачу от вашего полуприцепа — регулярно проводить техническое обслуживание, чтобы все работало без сбоев. Когда вы преодолеваете большой пробег, а ваш двигатель постоянно работает, это повышает вероятность возникновения неисправностей, таких как перегрев и низкий уровень масла.
Придерживайтесь рекомендуемых интервалов, указанных в руководстве по эксплуатации вашего грузовика, и придерживайтесь строгого графика, чтобы ваш грузовик работал хорошо и чтобы дороги были безопасными. Условия, в которых вы ездите, также влияют на то, как часто вам следует выполнять техническое обслуживание, например замену масла.
Вы должны выполнять базовое обслуживание своего полуприцепа каждые 15 000 миль, которое включает проверку всех жидкостей и моторного масла и проверку того, что все ваши фары работают должным образом. Каждые 30 000 миль вы также захотите полностью заменить масло и смазку, включая воздушные, топливные и масляные фильтры.
Это хорошая возможность выполнить любой мелкий ремонт, который может вам понадобиться, чтобы поддерживать свой грузовик в хорошем состоянии, если вы планируете заняться грузоперевозками.
Каждый год ваш полуприцеп проходит первоклассный техосмотр, во время которого меняются и заменяются все фильтры и жидкости, а также выполняется любой ремонт.
Квалифицированный механик также проведет полную проверку состояния и производительности вашего двигателя, чтобы помочь выявить любые проблемы, прежде чем они станут для вас серьезной проблемой на дорогах.
В целом эта проверка займет много времени, но она является жизненно важной частью того, чтобы ваш полуприцеп оставался на дороге как можно дольше и чтобы получить максимальный пробег.
Один из аспектов, который упускают из виду, чтобы обеспечить движение вашего грузовика на долгие годы, — это количество времени, в течение которого ваш двигатель работает на холостом ходу, но не движется.
Вы можете подумать, что пробег на вашем одометре является точным показателем состояния двигателя, и что он покажет, сколько вам осталось проехать до того, как ваш грузовик достигнет конца своего срока службы.
Водители грузовиков часто оставляют свои двигатели бездействующими в течение длительного времени для включения освещения, телевизоров и отопления, когда они останавливаются на ночь, и это не отражается на пробеге, но все же может иметь негативные последствия.
Если ваш двигатель не работает, аккумуляторная батарея будет быстро разряжаться при использовании этих функций в вашем грузовике, поэтому ваш двигатель будет работать на холостом ходу в течение длительного времени, чтобы предотвратить расход топлива и мощность, вызывающие износ двигателя.
Если вы последовали нашему совету, то вы должны быть на пути к покупке надежного полуприцепа, который, надеюсь, никогда вас не подведет. К сожалению, как и в случае со всеми транспортными средствами, вы можете выйти из строя и нуждаться в ремонте, когда вы меньше всего этого ожидаете, и полуприцеп не является исключением.
Ремонт вашего грузовика на дороге может быть быстрым и простым решением, но иногда вы не можете решить проблему прямо на дороге, и вам нужно будет добраться до магазина, где есть инструменты, чтобы помочь.
Сообщается, что полуприцепы выходят из строя в среднем каждые 10 000 миль на обочине дороги, и наиболее распространенные проблемы связаны с охлаждением, колесами, тормозными системами и шинами.
Дизельный грузовик имеет другие возможности, чем газовый, и может преодолеть более 700 000 миль, прежде чем считается, что он преодолел большой пробег. Хорошо известно, что грузовики, прошедшие регулярное техническое обслуживание и техническое обслуживание, проезжают более 1 000 000 миль.
Чаще всего вы найдете 10 передач в полуприцепе, хотя в некоторых случаях их может быть до 18. Все они необходимы для ускорения и замедления грузовика при перевозке тяжеловесов по разным участкам и склонам.
Полуприцеп и 18-колесный автомобиль — это одно и то же с разными названиями. Полуприцеп относится к грузовику с двигателем. Полуприцепом можно управлять без прикрепленного к нему прицепа. 18-колесный грузовик — это полуприцеп, прикрепленный к полуприцепу.
При правильном обучении и последовательной практике научиться водить грузовик несложно, если вы приспособились к маневрированию таким большим транспортным средством, которое имеет другие потребности, чем управление автомобилем.
Решиться стать водителем грузовика может быть пугающей перспективой, но покупка подержанного полуприцепа может показаться совершенно другим миром, чем покупка подержанного автомобиля.
Полуприцепы имеют гораздо более высокий ожидаемый пробег в течение всего срока службы, поэтому у вас гораздо меньше шансов ошибиться при покупке подержанного полуприцепа.
Ожидаемый срок службы некоторых грузовиков составляет до 1 000 000 миль, поэтому вы можете приобрести подержанный полуприцеп с пробегом до 700 000 миль, прежде чем он будет считаться хорошо использованным и, возможно, не стоящим покупки.
Эти транспортные средства рассчитаны на длительное использование и большой пробег, поэтому при правильном уходе и техническом обслуживании вы обязательно проедете много времени на своем полуприцепе.
Сколько миль является слишком большим пробегом для подержанного автомобиля?
Как сделать так, чтобы ваш автомобиль проехал 200 000 км или больше
Каков ожидаемый срок службы Ford V10? Сколько миль это продлится?
Сколько миль составляет четверть бака бензина?
Сколько миль может проехать мотоцикл?