Каков ожидаемый срок службы Ford V10? Сколько миль это продлится?

Двигатель V10 уже более 20 лет используется в фургонах Ford серии E, автодомах и грузовиках Super Duty. Являясь частью семейства Ford Modular Engine, он имеет наибольшее количество цилиндров и самый большой рабочий объем — 6,8 л.

Теперь, когда он снят с производства, для покупки доступно много подержанных грузовиков Super Duty. Чтобы помочь вам решить, стоит ли использовать двигатель V10 или выбрать альтернативную трансмиссию, мы подготовили это руководство, в котором рассказывается о долговечности двигателя.

Модульный двигатель V10 может работать десятилетиями и с легкостью преодолевать 250 000–300 000 миль. Секрет его надежности заключается в простоте конструкции, малой выходной мощности и использовании в рабочих транспортных средствах.

Сколько миль может проехать Ford V10?

Ford V10 не лишен недостатков, но с точки зрения надежности это один из лучших когда-либо созданных бензиновых двигателей.

Во-первых, давайте посмотрим на применение — V10 устанавливается на самые большие грузовики Super Duty, фургоны E-Series и автобусы. Эти транспортные средства должны быть чрезвычайно надежными и ежегодно преодолевать десятки тысяч миль, большая часть которых будет с пассажирами или грузом.

Отметка в 200 000 миль часто используется для установления предела для V10, но я не согласен с этой оценкой. Автомобили с двигателем V10 покупаются как инвестиции в работу, а не как пассажирский автомобиль, поэтому они должны служить долго.

Низкие затраты на техническое обслуживание позволяют владельцам использовать эти автомобили в течение более длительного периода времени и легко преодолевать 250 000–300 000 миль. Многие владельцы сообщают, что они проехали более 300 000 миль без серьезных проблем, что является запасом хода для хорошо сложенных дизельных двигателей, а не для бензинового V10.

Секрет долговечности V10 кроется в его конструкции:двигатель имеет 2- или 3-клапанную конфигурацию SOHC, без нагнетателя или турбонагнетателя, и, хотя он обеспечивает большой крутящий момент, его выходная мощность очень мала для 6,8-литрового двигателя.

288-362 лошадиных силы генерируются за счет сжатия всего 9,2:1, что означает, что V10 подвергается очень небольшой нагрузке во время работы. Большое смещение позволяет с легкостью перемещать тяжелые грузовики, фургоны и даже автобусы.

В этом приложении двигатель редко работает в холодном состоянии, что также является важным фактором, который следует учитывать.

Я бы даже сказал, что этот V10 может работать бесконечно долго, если за ним регулярно ухаживать и обслуживать. После 300 000 миль вы можете начать думать о восстановлении, но двигатель может пройти еще 100 000 миль без проблем.

Распространенные проблемы V10

Учитывая все обстоятельства, V10 — почти пуленепробиваемый двигатель. Сказать, что это зависит от техобслуживания, не будет неправильным, но если вы ожидаете, что какой-либо двигатель проедет сотни тысяч миль, вам необходимо постоянно проводить техническое обслуживание.

Из моего исследования я обнаружил только две проблемы с V10, поэтому я решил включить еще два недостатка, чтобы собрать воедино все отрицательные аспекты.

Расход топлива

Все владельцы грузовиков Ford V10 согласны в одном:если вас беспокоит экономия топлива, не ездите на V10. Двигатель очень прожорлив и может проехать всего 15 миль на галлон по шоссе и 10-13 миль на галлон в городе. Буксировка снижает расход топлива еще больше, до 8-10 миль на галлон.

Учитывая применение, ожидается высокий расход топлива, но вы должны помнить о цифрах и рассматривать небольшие грузовики, если они способны выполнять работу.

Несовместимость с OBD-II

OBD расшифровывается как бортовая диагностика, которая полагается на компьютер автомобиля для предоставления информации о проблемах и неисправностях компонентов. Более ранние грузовики Super Duty с двигателем V10 не имеют диагностики OBD-II, что затрудняет выявление проблем.

Учитывая простоту V10, детальная диагностика не требуется, но она значительно упростит выявление проблем, особенно со вспомогательными системами.

Проблемы со свечами зажигания

Единственные проблемы, связанные с двигателем V10, связаны со свечами зажигания. Алюминиевые головки двигателей, выпущенных до 2008 года, страдали от сорванной, отсутствующей и, как правило, дефектной резьбы свечей зажигания. Учитывая, что эта проблема возникала на двигателях, которым исполнилось не менее 14 лет, проблема, скорее всего, была решена к тому времени.

Выход из строя свечи зажигания может быть вызван вышеупомянутым, а также неправильно затянутыми свечами зажигания. Это известная проблема, требующая лишь аккуратной установки новых заглушек. Последняя проблема со свечами зажигания связана с загрязнением.

Загрязнение вызывает заедание резьбы и очень затрудняет снятие свечей зажигания без их поломки.

Ржавые болты выхлопной трубы

Выпускной коллектор крепится к блоку цилиндров несколькими болтами. В случае двигателя V10 эти болты не подходят для работы, проржавев ​​насквозь и создавая утечку выхлопных газов. Устранение проблемы не должно быть трудным, так как все, что вам нужно, это новый набор болтов и динамометрический ключ, чтобы закрепить их на месте.

Преимущества двигателя V10

Главная сила двигателя V10 — надежность, обусловленная простой конструкцией. Да, он потребляет много топлива, но его прочная конструкция позволяет сэкономить много денег, которые пошли бы на замену деталей и более частое техническое обслуживание.

Мы также должны учитывать тип владельца, который купит грузовик Super Duty или фургон — этим клиентам нужен чрезвычайно надежный автомобиль, поскольку они не могут застрять в дороге. Наличие рабочего автомобиля, способного преодолеть 300 000 миль только при регулярном техническом обслуживании, является фактором, заслуживающим внимания.

Приложение Ford V10

V10 имеет рабочий объем 6,8 литра, точнее 412,5 кубических дюймов, и имеет такой же диаметр цилиндра и ход поршня, что и 5,4-литровый V8, что неудивительно, учитывая, что он построен на модульной платформе.

Легендарный двигатель 7,5 V8 (460) выпускался с 1972 по 1997 год, но он остро нуждался в замене.

2-клапанный V10 занял свое место в качестве двигателя большого объема и успешно производился с 1997 по 2005 год, применяясь в фургонах E250-450, автодомах F53, Ford Excursion и пикапах F250-F550.

Обновленный 3-клапанный двигатель V10 без VCT предлагал более высокие характеристики и улучшенную топливную экономичность. Он заменил двухклапанный в 2005 году и производился до 2019 года для грузовиков Ford Super Duty, разобранных шасси F53 и F59, а также автобусов New Flyer и Blue Bird Vision.

Он предлагался в нескольких конфигурациях мощности, от 288 лошадиных сил до 362 лошадиных сил в самой мощной версии.

Технические характеристики Ford V10

Несмотря на то, что двигатель Ford V10 производился уже 23 года, он оставался неизменным, и единственными отличительными факторами были изменения клапанов и различные конфигурации мощности. В следующей таблице показаны технические характеристики двигателя в его самой мощной конфигурации с 3 клапанами.

Часто задаваемые вопросы

Хороший ли двигатель Ford V10?

Учитывая то, для чего он предназначен, V10 — отличный двигатель. Да, он потребляет много топлива, но он почти идеален с точки зрения надежности и долговечности.

Сколько миль на галлон расходует V10?

Экономия во многом связана с весом автомобиля, который должен приводить в действие двигатель. Лучшая экономия топлива, которую вы можете ожидать от грузовика Super Duty, составляет 16 миль на галлон на шоссе, но все, что выше 10 миль на галлон, неплохо. С полной загрузкой или прицепом расход бензина падает ниже 10 миль на галлон.

Почему двигатели V10 плохие?

Проблемы со свечами зажигания и болтами выпускного коллектора - единственные реальные проблемы с V10, но причина, по которой людям это не нравится, - плохая экономия топлива. Тем не менее, у тех, кто знает, для чего предназначен этот двигатель, нет проблем с его заправкой.

Двигатели V10 все еще производятся?

Технически V10 все еще используется, поскольку им оснащены школьные автобусы Blue Bird Vision, но я не уверен, есть ли у компании запас этих двигателей или они все еще производятся. Что касается коммерческих автомобилей, то в 2019 году двигатели V10 перестали использоваться как в грузовиках серии F, так и в фургонах серии E.

Какой пробег у Ford V10 RV?

Дом на колесах Ford расходует от 6 до 10 миль на галлон при оснащении двигателем V10. Расход бензина может показаться очень плохим, но это ожидаемо от бензинового двигателя большого объема. Дизель лучше справляется с этой задачей, достигая 14 миль на галлон.

Сколько крутящего момента развивает двигатель V10 объемом 6,8 л?

Двигатель V10 генерирует большой крутящий момент, средняя мощность которого составляет 425 фунт-футов. Самая высокая мощность в 460 фунтов-футов зарезервирована для грузовиков Ford Super Duty.

Являются ли двигатели V10 быстрыми?

Модульный двигатель Ford V10 развивает не более 362 лошадиных сил, что мало, учитывая рабочий объем. В сочетании с весом автомобиля, который он должен приводить в действие, двигатель работает почти быстро. По своей конструкции он не предназначен для установления рекордов скорости или ускорения, поэтому не ждите от него высокой производительности.

Обзор

Ford V10 — один из самых надежных двигателей, которые вы можете установить на большегрузный грузовик или фургон, но он отличается высоким расходом топлива. Если вы готовы регулярно его заправлять и обслуживать, этот V10 не подведет вас годами, если не десятилетиями.