Как использовать диагностический считыватель автомобильных кодов?

Ничто не может испортить ваш день быстрее, чем индикатор «Check Engine», загорающийся на приборной панели. Вы задаетесь вопросом, стоит ли остановиться и припарковать свой автомобиль или поехать прямо в магазин. Диагностируйте проблемы с автомобилем, не обращаясь к механику, с помощью считывателя автомобильных кодов. Просто подключите его к компьютерной системе автомобиля и интерпретируйте отображаемый код ошибки.

Считыватель/сканер кода двигателя может помочь вам принять решение о том, ехать или не ехать, и даже решить проблему. Он работает, подключаясь к компьютерной системе автомобиля и отображая «код ошибки».

Купить считыватель/сканер кода двигателя стоит, если вы достаточно компетентный механик-любитель, который понимает, как работает двигатель. Но это не волшебная пуля, которая всегда точно скажет вам, что не так. Считыватель автомобильных кодов дает вам фору, но вам все равно придется провести некоторую детективную работу, прежде чем вы начнете вытаскивать и заменять детали (подробнее об этом позже).

Самые дешевые считыватели автомобильных кодов — это базовые считыватели автомобильных кодов, которые выдают буквенно-цифровой код ошибки, но не имеют информации о том, что это значит. Вам нужно будет найти код в справочнике или в Интернете.

Устройства с неверной ценой фактически отображают проблему на экране, например «P0115 Неисправность цепи температуры охлаждающей жидкости двигателя». Одна модель даже имеет доступ к Интернету, поэтому вы можете загрузить код ошибки на веб-сайт, на котором есть информация о наиболее вероятной причине проблемы.

Но если вы настоящая жирная обезьяна, выбирайте более дорогой сканер. Сканер предоставляет вам «живую» информацию в режиме реального времени, поэтому вы видите те же данные, что и компьютер вашего автомобиля. Это избавит вас от необходимости заезжать под капот (со схемой в руках), протыкать провода и снимать показания датчиков.

Чтение и сканирование автомобильных кодов звучит просто, не так ли? Ну, это еще не все. Код, который говорит, что ваш датчик кислорода «бедный», может означать, что датчик неисправен, или это может означать, что воздушно-топливная смесь действительно обеднена, и у вас либо утечка вакуума, либо проблема с топливом. Откуда вы знаете? Вот три способа добраться до корня проблемы, не заменяя исправные детали.

Как пользоваться сканером OBD2?

#1. Выберите сканер OBD2

Доступно множество различных опций, включая модели сканеров Bluetooth OBD2. Сканеры подключаются к автомобилю или подключаются через Bluetooth для отображения диагностического кода на экране. Это позволяет легко увидеть, какие проблемы существуют или какой тип обслуживания требуется транспортному средству.

Если ваш автомобиль или грузовик был произведен в 1996 году или позже, сканер OBD2 совместим. Если автомобиль старше 1996 года, может работать сканер OBD1, но он более специфичен для каждой модели автомобиля.

#2. Подключите свой сканер к загружаемому контенту

Каждый автомобиль, выпущенный после 1996 года, имеет диагностический разъем (DLC). Этот 16-контактный разъем обычно расположен с левой стороны приборной панели водителя рядом с рулевой колонкой. Часто есть дверь или клапан, закрывающий порт. Если есть сомнения, в руководстве по эксплуатации будет указано точное местонахождение DLC в вашем автомобиле.

При выключенном автомобиле вставьте конец диагностического прибора OBD2 в DLC. Далее переводим машину в режим холостого хода, не включая двигатель. Это инициирует связь между DLC и сканером. Вы должны увидеть сообщение о том, что информация передается или устанавливается соединение.

#3. Введите VIN автомобиля и войдите в меню

Каждое транспортное средство имеет идентификационный номер (VIN). Некоторые модели сканеров просят вас ввести VIN, прежде чем он предоставит коды. Если это необходимо, VIN обычно можно найти на наклейке рядом с дверью водителя. Затем пройдите к экрану меню. Меню позволяет выбирать между различными системами автомобиля.

Когда вы выбираете систему, сканер будет отображать как активные коды, так и ожидающие коды. Активные коды - это те, которые вызывают лампочку проверки двигателя. Ожидающие коды указывают на отказ системы контроля выбросов. Повторяющиеся ожидающие коды могут превратиться в активные коды, если одна и та же проблема возникает два раза подряд.

#4. Определите и поймите коды

Когда вы работаете с кодами, важно понимать различные отображаемые буквы и цифры. Каждый код начинается с буквы, за которой следует ряд цифр. Ведущее письмо будет одним из следующих:

• P:трансмиссия – В эту категорию входят двигатель, трансмиссия, зажигание, выбросы и топливная система.
• B:Тело – Это могут быть подушки безопасности, гидроусилитель руля и ремни безопасности.
• C:шасси – Оси, тормозная жидкость и антиблокировочная тормозная система (ABS) – это лишь некоторые из систем, включенных в код шасси.
• U:не определено – Все, что не подпадает под указанные выше категории.

После буквы вы увидите ряд цифр. Сканер может отображать один код или несколько кодов. Как только коды отобразятся, запишите их, выключите автомобиль и отключите сканер. Чтобы понять, как считывать оперативные данные со сканеров OBD2, обратитесь к руководству пользователя. Он должен определять различные коды и их значение.

Тот факт, что появляется код, не обязательно означает, что требуется немедленный ремонт. Тщательно изучите отдельные коды, прежде чем приступать к ремонту. Если вы сомневаетесь, доставьте автомобиль к сертифицированному мастеру-технику Automotive Service Excellence (ASE) и убедитесь, что у него есть сертификат L1 Advanced Engine Performance Diagnostic.

№5. Как сэкономить на дорогостоящем ремонте автомобиля

Сканеры OBD2 — это лишь один из множества инструментов для диагностики и тестирования автомобилей, доступных для домашнего использования. Инвестиции в базовое оборудование для мастерских помогут вам выполнять регулярные задачи по техническому обслуживанию и базовому ремонту автомобиля дома.

Как и в случае с любым устройством, обязательно обратитесь к руководству пользователя для получения конкретных инструкций о том, как перемещаться по меню и кодам для этой конкретной модели. Хотя все инструменты очень похожи, кнопки и показания могут немного отличаться от одного устройства к другому.

После того, как вы узнали, как использовать сканер OBD2, расширьте свои знания, научившись выполнять базовое техническое обслуживание в домашних условиях. Замена масла и воздушного фильтра в автомобиле — отличный способ сэкономить на дорогостоящем ремонте.

Часто задаваемые вопросы.

Считыватель автомобильных кодов – один из самых простых инструментов для диагностики автомобиля. найду. Они предназначены для взаимодействия с компьютером автомобиля и сообщают о кодах неисправностей, которые могут вызвать срабатывание индикатора проверки двигателя и другие проблемы.

Он работает, подключаясь к компьютерной системе автомобиля и отображая «код неисправности». Считыватель/сканер кода двигателя стоит купить если вы достаточно компетентный механик-любитель, который понимает, как работает двигатель. Но это не панацея, которая всегда точно скажет вам, что не так.

1 лучший результат: Запуск инструмента сканирования CRP129E . #2 Лучший сканер Bluetooth:BlueDriver Bluetooth Pro OBDII Scan Tool. № 3 Лучший бюджетный сканер:сканер Foxwell NT301 OBD2. #4 Сканер Autel MaxiCOM MK808.

Считыватели автомобильных кодов OBD2 будут работать на всех автомобилях со встроенным диагностическим ПО . OBD2 — это универсальный интерфейс для большинства автомобилей, впервые представленный в 1980-х годах. Хотя это не будет работать на всех старых автомобилях, пока ваш автомобиль относительно новый, вы должны быть застрахованы.

Цена может начинаться от от 30 долларов США. для самых простых OBD-сканеров начального уровня и до 100 долл. США за более функциональные модели, которые позволяют владельцу или механику выполнять техническое обслуживание гораздо более удобным способом.

1. OBD1 подключен к консоли автомобиля , в то время как OBD2 удаленно подключен к автомобилю. 2. OBD1 использовался в первые годы автомобилестроения, тогда как OBD2 был представлен только в моделях автомобилей, выпущенных в начале 1990-х годов.