Если у вас есть старый автомобиль с пробегом более 100 тысяч миль, вы далеко не одиноки. На самом деле водители все чаще используют на дорогах эти качественные, долговечные автомобили. К счастью, поддержание вашего автомобиля в хорошем рабочем состоянии не обязательно требует много времени или денег.
Выполняя плановое техническое обслуживание автомобиля, вы сэкономите много денег в долгосрочной перспективе и уменьшите вероятность более серьезной проблемы. Независимо от того, относитесь ли вы к тому типу водителей, которые любят делать все самостоятельно, или вы зависите от экспертов, чтобы обеспечить бесперебойную работу вашего автомобиля, примите во внимание эти восемь советов, когда речь идет об умном обслуживании автомобилей с большим пробегом. .
Вот что вы можете ожидать, когда ваш автомобиль стареет, и контрольный список технического обслуживания через 100 000 миль, который поможет обеспечить бесперебойную работу вашего автомобиля на многие километры вперед.
100к км это много для машины? Нет, если за ним правильно ухаживали. Современные автомобили рассчитаны на более долгий срок службы, и при надлежащем уходе их срок службы может превысить 200 000 миль.
Во-первых:важно отметить, что возраст — это не что иное, как число, когда речь идет об автомобилях. Вместо этого сосредоточьтесь на пробеге. Увеличение пробега приводит к изнашиванию вашего автомобиля, независимо от того, ему три года или 23 года. Таким образом, пробег часто является лучшим индикатором «возраста», чем год выпуска вашего автомобиля.
Кроме того, имейте в виду, что компоненты вашего автомобиля изнашиваются или стареют с разной скоростью. Есть детали, которые быстро изнашиваются при частом использовании, например, некоторые прокладки, шланги и фильтры. Другие компоненты автомобиля, такие как кузов и двигатель, могут выдержать дополнительный пробег, если вы будете регулярно и правильно выполнять техническое обслуживание.
Автомобили с большим пробегом, вероятно, потребуют обширного (и дорогого) ремонта, когда «незначительные» проблемы остаются без внимания. Общие проблемы, с которыми сталкиваются автомобили с большим пробегом, включают отказ трансмиссии, утечки масла, отказы ремня ГРМ, утечки водяного насоса и ржавчину. Поэтому важно проверять свой автомобиль по мере увеличения пробега.
Но, независимо от вашего возраста или пробега, вы всегда должны быть в поиске признаков того, что что-то пошло не так под капотом. Ищите утечки, прислушивайтесь к звукам грохота и обращайте внимание на любые другие явные признаки того, что что-то не так.
Итак, ваш автомобиль перешагнул отметку в 100 тысяч километров! Не знаете, как лучше всего ухаживать за своим автомобилем? Конечно, следуйте графику технического обслуживания, рекомендованному производителем. Кроме того, вот наш контрольный список технического обслуживания через 100 000 км, который поможет поддерживать все в рабочем состоянии.
Как насчет проверки ремня ГРМ? Знаете ли вы, что если ваш ремень ГРМ изнашивается, через некоторое время он может порваться и вызвать серьезные проблемы с двигателем?
Попросите профессионального механика проверить ваш ремень ГРМ на регулировке пробега в 100 000 миль и заменить его, если он изношен. Это может помочь избежать повреждения головки блока цилиндров и дорогостоящего ремонта.
И пока вы этим занимаетесь, вы захотите заменить водяной насос в дополнение к жидкостям вашего автомобиля, таким как масло, трансмиссионная жидкость, жидкость для тормозов и гидроусилителя руля, а также охлаждающая жидкость.
Мы не можем переоценить важность поддержания надлежащего уровня жидкости. Они играют жизненно важную роль почти во всех функциях вашего автомобиля, особенно когда речь идет о топливной экономичности и долговечности.
Если ваш автомобиль проехал 100 000 миль, можно с уверенностью предположить, что вам пришлось заменить тормоза по пути. Тем не менее, рекомендуется проверять их во время технического обслуживания на 100 000 миль. Если у вас дисковые тормоза, возможно, вам придется перевернуть роторы, если они изношены.
Ваши шины . По данным Национальной администрации безопасности дорожного движения (NHTSA), автомобили с недокачанными шинами более чем на 25 процентов в три раза чаще попадают в аварию. Обратите внимание, что из-за недостаточного давления в шинах ежегодно на дорогах погибает 660 человек, а 33 000 получают травмы.
Если вы тщательно ухаживаете за своими шинами, проверяя давление воздуха, протектор и меняя их несколько раз в год, они могут оставаться в хорошем состоянии.
Но если нет, возможно, пришло время заменить четыре шины или хотя бы две. Если вы заметили, что ваш автомобиль отклоняется в ту или иную сторону, это может указывать на то, что вам необходимо выполнить сход-развал.
Проблемы с рулевым управлением и подвеской не только вызывают проблемы с рулевым управлением, но и ускоряют износ шин. Избегайте этих проблем, заменяя жидкость рулевого управления и проверяя амортизаторы профессионалом.
По всей вероятности, ваша трансмиссионная жидкость, масло, охлаждающая жидкость, жидкость для гидроусилителя руля и тормозная жидкость потребуют замены во время технического обслуживания через 100 000 миль.
Помните, обо всем по порядку:начните с изучения руководства по обслуживанию вашего автомобиля, которое было подготовлено людьми, которые спроектировали и построили ваш автомобиль. Будут указаны рекомендуемые интервалы обслуживания при пробеге 100 000 км.
Принесите свой автомобиль в местную автомастерскую, чтобы высококвалифицированный и надежный механик мог провести тщательный осмотр.
И обязательно продолжайте регулярное техническое обслуживание автомобиля через 100 000 миль — и, кто знает, ваш автомобиль может прекрасно прослужить еще 100 000 миль.
Специальные присадки в масло с большим пробегом предназначены для обеспечения дополнительной поддержки старых двигателей, которые часто страдают от поломок, таких как утечки, отложения, трение и шлам.
Многие из современных масел с большим пробегом содержат такие вещества, как противоизносные присадки или присадки, уменьшающие трение, которые уменьшают износ двигателя. Эти присадки предназначены для повышения производительности и защиты.
Со временем в масле накапливается грязь, которая может засорить фильтры вашего автомобиля и в конечном итоге привести к еще большему износу. Кроме того, все полезные присадки в масле — снижающие трение присадки, борцы с ржавчиной и т. д. — со временем изнашиваются, а это означает, что ваше масло не будет смазывать двигатель должным образом.
Чтобы убедиться, что ваше масло работает должным образом, планируйте замену масла каждые 3 месяца или каждые 3000 миль, в зависимости от того, что наступит раньше.
Жидкость для очистки топливных форсунок доступна по цене и проста в использовании. Просто заливайте бутылку в бензобак примерно каждые 3000–5000 миль, чтобы система оставалась чистой и эффективной.
Большинство экспертов по техническому обслуживанию автомобилей рекомендуют промывать тормозную систему примерно каждые 60 000 миль. Эта услуга очищает тормозную жидкость, которая, как и масло, со временем накапливает грязь и другие загрязнители.
Эти скопления снижают эффективность торможения, поэтому обратитесь к специалисту для промывки тормозной системы, чтобы удалить старую жидкость и заменить ее чистой новой жидкостью.
Разумно менять шины каждые 16 000 км, чтобы обеспечить их равномерный износ и получить максимальную отдачу от ваших шин.
Высокоэффективная трансмиссионная жидкость используется для смазки шестерен и трансмиссии автомобиля.
Многие модели могут без проблем проехать 80 000–100 000 миль, но у каждого автомобиля свои потребности, и эта цифра может меняться в зависимости от ваших привычек вождения.
Как только вы достигнете шестизначной отметки, проверяйте жидкость не реже чем каждые 30 000 миль и заменяйте ее, когда это рекомендовано вашим механиком.
Выравнивание передней части не только улучшит езду, но и поможет обеспечить нормальный износ многих ключевых деталей вашего автомобиля. Эксперты рекомендуют проверять центровку при каждой второй замене масла.
Наконец, не забывайте ежемесячно проверять три ключевых параметра вашего автомобиля:уровень охлаждающей жидкости, давление в шинах и уровень масла.
Маркировка сбоку баков охлаждающей жидкости и масла покажет вам, когда уровень жидкости низкий, и вы можете использовать манометр, чтобы убедиться, что давление в шинах является стандартным для вашего автомобиля, хотя большинство экспертов рекомендуют, чтобы давление в шинах легкового автомобиля было ниже нормы. от 32 до 35 PSI (фунтов на квадратный дюйм).
Если какой-либо из трех низкий, просто налейте немного дополнительной жидкости или качайте воздушный насос заправочной станции. Ваш автомобиль будет вам благодарен за ежемесячный техосмотр!
8 советов по уходу за пружинами вашего автомобиля
Насколько безопасен ваш автомобиль?
Руководство по эффективному обслуживанию автомобиля
Как ухаживать за автомобилем
Как ухаживать за автомобилем?