Словарь EV:объяснение терминологии электромобилей

Глоссарий терминов по электромобилям

На рынке электромобилей (EV) может быть сложно ориентироваться, поскольку ежедневно появляются многочисленные аббревиатуры и техническая терминология. Здесь мы предлагаем глоссарий терминов, который поможет вам понять и присоединиться к разговору на захватывающую тему, которая не исчезнет в ближайшее время.

• AEV (полностью электрический автомобиль): Также называется BEV (батарейно-электрический автомобиль). Транспортное средство, работающее только от электродвигателя и бортовых аккумуляторов, которые можно подключать и заряжать.
• AER (полностью электрический диапазон): Расстояние, которое электромобиль может преодолеть исключительно на электричестве.
• AC (переменный ток): Заряд электричества, который регулярно меняет направление и представляет собой энергию, поступающую от электростанции в дома и на предприятия.
• AMP: Единица электрического тока.
• BEV (аккумуляторный электромобиль): Также известные как «полностью электрические» транспортные средства BEV используют энергию, хранящуюся в перезаряжаемых аккумуляторных батареях. Электропитание BEV обеспечивается батареями, поэтому для подзарядки их необходимо подключать к внешнему источнику электроэнергии.
• BMS (система управления батареями): Любая электронная система, которая управляет перезаряжаемой батареей, отслеживая и сообщая о ее состоянии.
• Зарядка: Зарядка аккумулятора электромобиля электричеством.
• Точка зарядки: Место, где можно подключать и заряжать электромобили дома, на работе или в общедоступном месте.
• Зарядная станция: Элемент инфраструктуры, который безопасно поставляет электроэнергию для подзарядки электромобилей, также известный как EVSE (Electric Vehicle Supply Equipment).
• Коннектор: Устройство, подсоединенное к кабелю от EVSE (оборудование для снабжения электромобилей), которое подключается к электромобилю и позволяет заряжать его.
• Разъем Chademo (система зарядки): Эта система быстрой зарядки позволяет заряжать электромобили мощностью до 50 кВт на соответствующих общественных зарядных станциях. Следующие производители предлагают электромобили, совместимые с... разъемом CHAdeMO:BD Otomotive, Citroën, Honda, Kia, Mazda, Mitsubishi, Nissan, Peugeot, Subaru, Tesla (с адаптером) и Toyota.
• Устройство прерывания зарядной цепи (CCID): Компонент защиты в EVSE, который снижает вероятность поражения человека электрическим током.
• Комбинированная система зарядки: Еще один способ быстрой зарядки электромобилей через специальное электрическое соединение. CCS часто используют SAE J1772, который является электрическим стандартом Северной Америки для электромобилей.
• Постоянный ток (постоянный ток): Электрический ток постоянного направления.
• Быстрая зарядка постоянного тока: Самый быстрый (мощный) способ быстрой зарядки электромобилей мощностью от 50 кВт до 120 кВт. Это позволит полностью зарядить средний электромобиль за 30–40 минут.
• EV (электромобиль): Широкая категория, в которую входят все транспортные средства, полностью приводимые в действие электричеством или электродвигателем.
• EVB (аккумулятор для электромобиля): Аккумулятор, используемый для питания электромобиля.
• EVSE (Оборудование для снабжения электромобилей): Протокол безопасности, обеспечивающий двустороннюю связь между зарядной станцией и электромобилем. По сути, он контролирует безопасный ток между зарядным устройством и вашим электромобилем.
• EREV (электромобиль с увеличенным запасом хода): Хотя электродвигатель PHEV всегда приводит в движение колеса, EREV оснащен вспомогательной силовой установкой, обычно двигателем внутреннего сгорания, который действует как генератор для подзарядки аккумулятора, когда он разряжается.
• FCEV (электромобиль на топливных элементах): Транспортное средство, использующее топливный элемент, обычно водородный, для выработки электроэнергии, приводящей в действие бортовой двигатель.
• ПГ (парниковый газ): Газ, способствующий парниковому эффекту за счет поглощения инфракрасного излучения. Примеры включают двуокись углерода и хлорфторуглероды.
• ГЭМ (гибридный электромобиль): Автомобиль, который объединяет небольшой аккумулятор и электродвигатель для повышения эффективности двигателя. Заряд аккумулятора поддерживается двигателем ICE (двигатель внутреннего сгорания), его нельзя зарядить, подключив к электросети. Гибриды обеспечивают большую экономию топлива, чем традиционный ДВС, но могут преодолевать очень короткие расстояния только на электроэнергии.
• Поощрения: Многие правительства предлагают стимулы, чтобы побудить покупателей выбирать электромобиль. Поощрения для владельцев электромобилей могут включать субсидии на покупку, бесплатную парковку, нулевой дорожный налог, низкий налог на служебный автомобиль и освобождение от городских выбросов и платы за пробки.
• ДВС (двигатель внутреннего сгорания): Техническое название газового двигателя в большинстве легковых автомобилей, внедорожников и грузовиков. Он вырабатывает энергию за счет воспламенения воздушно-топливной смеси внутри цилиндра, которая толкает поршень вниз. Количество цилиндров в большинстве современных двигателей варьируется от трех до двенадцати, и двигатели могут быть усовершенствованы с помощью устройств принудительной индукции, называемых турбокомпрессорами и нагнетателями, которые нагнетают больше воздуха в цилиндр для выработки дополнительной мощности. Однако побочным продуктом этого производства электроэнергии являются вредные выбросы, такие как углеводороды, оксиды азота (NOx), монооксид углерода (CO) и диоксид углерода (CO2).
• МЭК 62196: Этот тип разъемов, также известный как Mennekes, используется для зарядки электромобилей в Европе.
• кВт (киловатт): Единица электроэнергии.
• KWH (киловатт-час): Единица энергии, эквивалентная энергии, переданной или израсходованной за один час одним киловаттом мощности. Емкость аккумулятора электромобиля измеряется в киловатт-часах, поэтому думайте об этом как о эквиваленте галлонов топлива в бензобаке электромобиля.
• Литий-ионный аккумулятор: Это текущий стандарт аккумуляторов для электромобилей, обеспечивающий хорошую плотность энергии, мощность и возможность быстрой зарядки. Срок службы литий-ионного аккумулятора оценивается как срок службы автомобиля (от восьми до десяти лет). Конечно, «конец срока службы» здесь не означает, что автомобиль или его аккумуляторы не будут работать — ожидается, что через 10 лет литий-ионный аккумулятор будет на 80% эффективнее, поэтому его можно будет использовать — замена будет выбор, а не требование.
• УРОВЕНЬ 1 ЗАРЯДКА (МЕДЛЕННАЯ): Выездная сеть/розетка обеспечивает 110-120В переменного тока. Обычно для подключения к розетке 120 В на 15, 20 или 30 ампер используется «комплект шнура», который обычно идет в комплекте с электромобилем. На автомобиль подается переменный ток. Наборы шнуров обеспечивают способ зарядки дома или в поездке, где устройство с более быстрой зарядкой уровня 2 недоступно. Низкий поток энергии приводит к длительному времени перезарядки. Из-за длительного времени перезарядки подавляющее большинство владельцев электромобилей установят и будут использовать более мощный блок уровня 2.
• Зарядка уровня 2 (быстрая): Уровень 2 обеспечивает 240 В, как в электрической сушилке или духовке. Он проходит через коробку и шнур, что повышает безопасность, ожидая подачи питания на вилку до тех пор, пока он не будет подключен к электромобилю.
• Уровень 3 Зарядка: Также известен как зарядка постоянным током. Зарядка 480 вольт от штекера постоянного тока. Полная зарядка электромобиля с аккумулятором на 160 км занимает 30 минут.
• MPGe (эквивалент миль на галлон): MPGe определяется путем наблюдения за тем, как далеко транспортное средство может проехать на 33,7 кВтч энергии, эквивалентной энергии одного галлона газа. Используется для сравнения топливной экономичности электромобилей и двигателей ICEV.
• MPkWh (мили на киловатт-час): Расчетные мили, которые электромобиль может пройти на одном киловатт-часе батареи. Более актуальное измерение для владельцев электромобилей, когда они планируют вождение и зарядку.
• Аккумулятор с расплавленной солью: Тип батареи, в которой в качестве электролита используется расплавленная соль.
• NiMH (никель-металлогидрид): Менее надежная аккумуляторная батарея.
• NEV (электромобиль по соседству): Электромобиль, развивающий максимальную скорость 45 м/ч и подключаемый к стандартной розетке.
• Зарядка в нерабочее время: Заряжайте свой электромобиль в менее загруженное время дня по более низкой цене.
• PHEV (подключаемый гибридный электромобиль): Тип автомобиля, который сконфигурирован как традиционный гибрид, но с аккумуляторной батареей большего размера, которую можно заряжать, подключив к EVSE. PHEV, как известно, дают возможность совершать короткие поездки на дешевом электричестве с нулевым уровнем выбросов выхлопных газов, а также позволяют совершать длительные поездки.
• Чистое электричество: Транспортное средство, приводимое в движение исключительно электродвигателями, питающимися от бортовых аккумуляторов.
• Диапазон: Расстояние, которое вы можете проехать на чистой электроэнергии, прежде чем потребуется перезарядка аккумулятора.
• Тревога по диапазону: Это относится к тревожному ощущению от управления электромобилем со страхом разрядки аккумулятора во время вождения.
• Регенеративное торможение: Система рекуперации энергии, используемая в большинстве электромобилей, которая может помочь зарядить аккумулятор, когда автомобиль замедляется. Как правило, электродвигатель действует как генератор, поэтому энергия может передаваться в обоих направлениях между ним и аккумулятором. «Регенерация» помогает увеличить запас хода, а также помогает замедлить транспортное средство аналогично торможению двигателем в автомобиле с двигателем внутреннего сгорания.
• Разъем типа 1: Вилка типа 1 — это однофазная вилка, которая позволяет заряжать мощность до 7,4 кВт (230 В, 32 А).
• Разъем типа 2: Трехфазная вилка. В частных помещениях обычно используются уровни мощности зарядки до 22 кВт, а на общественных зарядных станциях можно использовать уровни мощности зарядки до 43 кВт (400 В, 63 А, переменный ток). Большинство общественных зарядных станций оснащены розеткой типа 2. С ним можно использовать все зарядные кабели режима 3, а электромобили можно заряжать с помощью вилок как типа 1, так и типа 2. Все кабели режима 3 по бокам зарядных станций имеют так называемые вилки Mennekes (тип 2).
• Нагнетатель Tesla: Для своего нагнетателя Tesla использует модифицированную версию вилки Mennekes типа 2. Это позволяет Model S заряжаться до 80 % в течение 30 минут.
• Крутящий момент: Крутящая сила, вызывающая вращение. В автомобилях правит крутящий момент, и он является основным фактором ускоряющей способности автомобиля. Бензиновые и дизельные двигатели развивают крутящий момент по кривой по мере увеличения оборотов, что означает, что они имеют пиковую мощность при заданных оборотах. С другой стороны, электродвигатели развивают максимальный крутящий момент с нулевых оборотов, а это означает, что ускорение с места может быть феноменальным.
• КОММУНАЛЬНЫЕ СТАВКИ (TOU): Тарифы на коммунальные услуги варьируются в зависимости от часов высокой и низкой нагрузки. Таким образом, ставка, взимаемая с покупателя электромобиля, зависит не только от общего количества использованной электроэнергии, но и от времени суток, когда потреблялась энергия.
• V2G (от транспортного средства к сети): Система, которая позволяет электромобилям связываться с электросетью для управления потоком электроэнергии в любом направлении.
• Батарея VRLA (клапанно-регулируемая свинцово-кислотная батарея):перезаряжаемая свинцово-кислотная батарея.
• ZEV (автомобиль с нулевым уровнем выбросов): Транспортное средство, которое не выбрасывает выхлопные газы от бортового источника энергии. К вредным для здоровья и окружающей среды загрязняющим веществам относятся твердые частицы (сажа), углеводороды, угарный газ, озон, свинец и различные оксиды азота. Популярным примером ZEV является Tesla Model S.