Чем дольше вы владеете своим автомобилем, тем больше вероятность того, что у вас возникнут проблемы с электрикой. Хотя эти проблемы обычно связаны с перегоревшими лампочками и перегоревшими предохранителями, иногда они могут усложняться.
Не волнуйся; в то время как вы обеспокоены стоимостью ремонта, ответ обычно более прост, чем вы думаете. Ниже мы рассмотрим наиболее распространенные причины, по которым ваши задние фонари не работают, но стоп-сигналы по-прежнему работают.
Самая распространенная причина, по которой ваши задние фонари не работают, а стоп-сигналы работают, связана с установленной плохой или неправильной лампочкой. Это также может быть вызвано перегоревшим предохранителем, плохой проводкой или коррозией розеток или вилок. Также может быть виноват неисправный выключатель контрольной лампы.
Хотя это не все возможные причины, это наиболее распространенные. Вот более подробный список наиболее распространенных причин, по которым не работают задние фонари, но работают стоп-сигналы.
В стоп-сигналах обычно используется лампа с двойной нитью накала, и только одна из этих нитей может сломаться. Когда это произойдет, у вас будет работать одна сторона лампочки, например стоп-сигнал, но не задний фонарь.
Кроме того, многие производители используют отдельные лампы для задних фонарей и стоп-сигналов. Если лампа заднего фонаря перегорела, ее необходимо заменить.
Наконец, если вы просто заменили лампочки, проблема может заключаться в том, что вы используете не те. Некоторые люди думают, что если она подходит, то это правильная лампочка. Это не правда. Если у вас все еще есть старые лампы, проверьте номер детали и сравните его с запасными лампами.
Если вы уже выбросили старые лампочки, обратитесь к руководству по эксплуатации или в Google, чтобы попытаться найти подходящую лампочку для вашего автомобиля! Имейте в виду, что бренд не имеет значения, но номера деталей должны быть совместимы, если вы меняете бренды.
Хотя у вас может быть несколько перегоревших лампочек, более вероятным вариантом является то, что в вашем автомобиле перегорел предохранитель задних фонарей. Все, что вам нужно сделать, это найти блок предохранителей вашего автомобиля и проверить предохранитель с помощью контрольной лампы или мультиметра.
Если у вас их нет, вы просто снимаете предохранитель заднего фонаря и смотрите на него. Если вы не можете определить, перегорел ли он, замените предохранитель другим предохранителем с таким же током. Если проблема движется, то проблема в предохранителе!
Когда вы получаете новый предохранитель, всегда используйте правильный предохранитель. Может возникнуть соблазн увеличить силу тока, чтобы убедиться, что он не взорвется снова, но слишком большая сила тока может привести к более серьезным проблемам, если предохранитель не защищает систему так, как должен!
Домашние механики часто упускают это из виду, но это одна из самых распространенных причин, по которой ваши задние фонари перестают работать. Переключатель в кабине вашего автомобиля сообщает вашим задним фонарям, когда вы хотите их включить, и если переключатель не работает должным образом, вы никогда не включите задние фонари!
При неисправности этой детали вы чаще всего теряете и передние габаритные огни.
Проблемы с проводкой - проклятие многих механиков. Их может быть сложно устранить и определить точную проблему, но это не мешает им время от времени возникать. Оборванные провода, пересекающие линии, и чрезмерная коррозия — распространенные проблемы, особенно для старых автомобилей.
Если задние фонари вашего автомобиля не закрыты должным образом, то все внутри подвергается воздействию элементов. Хотя это может привести к проблемам повсюду, самой уязвимой областью является сам сокет. Эти розетки могут ржаветь и подвергаться коррозии, когда они подвергаются воздействию элементов, что приводит к всевозможным проблемам с электричеством.
Всякий раз, когда вы заменяете лампочку, вы должны смотреть на сам патрон, чтобы убедиться, что он в хорошем состоянии. Если есть коррозия, используйте проволочную щетку и WD-40, чтобы очистить гнездо. Однако, если повреждение достаточно серьезное, вам необходимо заменить розетку.
Современные автомобили имеют автоматические парковочные огни, когда на улице темно. Это означает, что они отключатся при дневном свете. В разных частях мира это происходит по-разному, но убедитесь, что на улице не слишком светло, чтобы включить задний фонарь?
Однако это также может быть вызвано плохим датчиком внешней освещенности, который сообщает автомобилю, когда пора включать задние фонари. Этот датчик часто находится на переднем лобовом стекле, и он редко выходит из строя.
Когда вы устраняете неполадки, вам нужно ПОЦЕЛУЙ это. Не в буквальном смысле, конечно, но нужно говорить просто, глупо!
Это бритва Оккама в самом простом виде; самый простой ответ обычно проблема. Прежде чем вы начнете копаться в жгутах проводов и проверять заземление, убедитесь, что лампочки не перегорели и питание подается!
Отсутствие питания обычно означает перегоревший предохранитель, но это также может означать неисправный переключатель. Эти три вещи, лампочки, предохранители и выключатели, составляют 95 % электрических проблем, связанных с задними фонарями.
Еще лучше для вас, они также легче всего устраняются и устраняются! Однако, как только вы исключили эти три вещи, вы можете перейти к следующим двум. Во-первых, начните с проверки наличия питания в розетке, но с заведомо надежным заземлением.
Когда вы проверяете питание, убедитесь, что у вас хороший контакт с металлической клеммой в розетке. Если коррозия или что-то еще покрывает клемму, вам нужно сначала очистить ее. Если вы в конечном итоге очистите клемму, попробуйте еще раз лампочку, возможно, проблема была в коррозии!
Но если вы получаете мощность и нет коррозии, вероятно, вам нужно решить проблему с заземлением. Если вы не получаете питание, повторите эти шаги на предохранителе. Если на предохранитель подается питание, а на розетку — нет, у вас проблема с проводкой между розеткой и предохранителем.
Однако, если на предохранитель не подается питание, проверьте питание на выключателе. Еще раз, если у вас есть питание на выключателе, а не на предохранителе, неисправность проводки находится где-то посередине. Но если вы не получаете питание от коммутатора, значит, проблема где-то между ним и аккумулятором.
Нет ничего более разочаровывающего, чем электрические гремлины. Но с небольшими автомобильными ноу-хау и базовым пониманием принципов работы электротехники вы не сможете отследить причину неисправного освещения!
Поначалу это может показаться ошеломляющим, но большинство проблем с электричеством легко исправить, и они не вернутся, если вы сделаете работу правильно с первого раза! Что еще лучше для начинающих механиков, так это проблемы, которые вы обычно можете быстро устранить самостоятельно!
Как определить неисправность роторов
Как починить перегоревший автомобильный предохранитель
Что делать, если в машине перестали работать фары
Почему скрипят тормоза и как их исправить?
Как узнать, работают ли подушки безопасности автомобиля