Как установить масляный радиатор

Масло в вашем двигателе должно поддерживаться при оптимальной температуре, чтобы оно могло отводить тепло от двигателя и должным образом смазывать движущиеся части. горячей для рассеивания тепла, и существует риск повреждения двигателя.

Автомобильные двигатели сконструированы таким образом, что масло не перегревается при нормальных условиях эксплуатации. Но если двигатель был модифицирован для повышения производительности или часто используется для буксировки тяжелых объектов, таких как караван, масло может перегреваться. В этом случае разумной мерой предосторожности является дополнительное охлаждение масла.

Остынь

Ответ заключается в покупке комплекта масляного радиатора, подходящего для автомобиля. Это довольно дорого, но не так дорого, как ремонт двигателя, поврежденного из-за перегрева.

Основной частью комплекта является радиатор, иногда называемый кулером. Он похож на небольшой водяной радиатор и, как и большинство обычных радиаторов, устанавливается в основной поток воздуха для максимального охлаждающего эффекта.

Чтобы соединить радиатор с остальной частью двигателя, вы используете специальный переходник или сэндвич-блок. Он подходит к двигателю, где обычно устанавливается масляный фильтр, а затем фильтр устанавливается на внешний конец адаптера.

Переходник соединяется с радиатором двумя гибкими резиновыми шлангами один на входе, другой на обратке. Все необходимые монтажные кронштейны и зажимы входят в комплект маслоохладителя.

Термостаты

Как и в системах с водяным охлаждением, существует опасность переохлаждения масла, если ему позволяют постоянно течь через радиатор. Для решения этой проблемы часто устанавливается термостат. Обычно он вставляется в шланги, хотя в некоторых системах он встроен в нижнюю часть масляного радиатора.