Каждый раз, когда водитель поворачивает ключ зажигания или нажимает кнопку «Пуск», ожидается, что стартер провернет двигатель. Этот механизм вызван 12-вольтовым залитым свинцово-кислотным автомобильным аккумулятором, который входит в стандартную комплектацию практически каждого транспортного средства на дороге. Некоторые автомобили имеют вторую батарею, а грузовики и внедорожники могут иметь аккумуляторную батарею, связывающую несколько батарей. Подобные батареи можно найти в тракторах, энергетическом оборудовании, мотоциклах, спортивных машинах, снегоходах, четырехколесных транспортных средствах и системах резервного питания от солнечной энергии, и это лишь некоторые из них.
Автомобильные аккумуляторы, как правило, служат несколько лет, но срок службы зависит от того, как они используются. Типичный автомобильный аккумулятор, который используется каждый день, правильно заряжен и никогда не подвергается глубокому циклу, может прослужить более 7 лет, но это в лучшем случае. Большинство необслуживаемых (читай:замена в случае смерти) автомобильных аккумуляторов, как правило, служат от 4 до 7 лет. Короткий срок службы автомобильного аккумулятора (менее 3–4 лет) может быть связан с рядом различных проблем, таких как неиспользование, коррозия, чрезмерная цикличность, испарение электролита, повреждение или проблемы с зарядкой.
Есть несколько вещей, которые могут сократить срок службы автомобильного аккумулятора, и большинство из них можно предотвратить. Теперь мы не говорим о той «разряженной батарее», которую вы получаете, когда плафон остается включенным или машина не ездила в течение месяца. Обычно для восстановления автомобильного аккумулятора и возвращения автомобиля на дорогу достаточно пускового устройства, бустера или зарядного устройства, но ущерб уже нанесен. Это накопление повреждений, что приводит к преждевременной смерти автомобильного аккумулятора, после чего он просто не заведет машину. Под разрядом автомобильного аккумулятора в рамках данной статьи понимается неспособность аккумулятора удерживать заряд, обычно вызванный сульфатацией.
По своей сути автомобильный аккумулятор состоит из чередующихся пластин из разнородных металлов, обычно из свинца и оксида свинца (Pb и PbO2). ), в ванне с электролитом, обычно серной кислотой (H2 ТАК4 ) в воде. При разрядке «аккумуляторная кислота» облегчает поток электронов от пластины Pb к PbO2 пластина, генерирующая электрический ток, который можно использовать, например, для запуска двигателя или освещения фар. Из-за этой химической реакции обе пластины становятся более химически похожими и превращают полностью разряженные пластины автомобильного аккумулятора в сульфат свинца (PbSO4 ), в чем и заключается проблема.
Так называемая «мягкая» сульфатация батареи происходит практически каждый раз, когда вы ее разряжаете, но, поскольку она обычно немедленно перезаряжается, поток электронов легко вызывает противоположную химическую реакцию, в результате чего образуются разные Pb и PbO2 тарелки. Если автомобильный аккумулятор длительное время оставлять разряженным, происходит «жесткая» сульфатация, образование кристаллов сульфата свинца. В виде PbSO4 образуются кристаллы, они постепенно уменьшают доступную площадь поверхности для химической реакции, снижая способность заряжать и разряжать батарею. В конце концов, PbSO4 образование кристаллов распространяется, что приводит к трещинам и коротким замыканиям внутри батареи, что делает ее бесполезной.
К сожалению, обратить вспять жесткую сульфатацию невозможно, но стоит отметить, что в отношении товаров и услуг претензии чтобы обратить вспять сульфатацию, нет никаких реальных доказательств, подтверждающих их заявления. Тем не менее, если у вас разряжен автомобильный аккумулятор, есть несколько вещей, которые вы можете попытаться вернуть себе на дорогу, даже если вам придется отправиться прямо в ремонтную мастерскую или магазин автозапчастей за новым аккумулятором. Транспортные средства, запущенные с использованием этих методов, не должны быть отключены, пока не будет получен новый автомобильный аккумулятор, и в любом случае несколько этих методов прикончат аккумулятор.
Всегда лучше предотвратить поломку, чем ремонтировать ее, а в случае с автомобильным аккумулятором «заменить». Единственный способ справиться с жесткой сульфатацией автомобильного аккумулятора — это предотвратить ее. Чтобы предотвратить сульфатации и неисправности, всегда перезаряжайте аккумулятор сразу после использования, убедитесь, что система зарядки автомобиля работает нормально, и поместите неиспользуемый автомобильный аккумулятор в поплавковое зарядное устройство для поддержания полного заряда.
Как запустить автомобильный аккумулятор от внешнего источника
Как зарядить автомобильный аккумулятор
Как быстро запустить машину
Как справиться с разряженным автомобильным аккумулятором
Как завести машину от внешнего источника