Ориентировочная стоимость 5 типовых кузовных ремонтов

Кажется, что передвигаться становится все дороже и дороже, поскольку трафик ухудшается, транспортные средства стареют и становятся менее эффективными, а затраты на техническое обслуживание и ремонт растут. Однако независимо от того, насколько аккуратно вы водите машину, есть одна вещь, которая почти гарантированно ударит по вашему бюджету:ремонт кузова. От простых сколов краски и звездочек на лобовом стекле до царапин, вмятин на дверях и бамперах и полного ущерба, даже ремонт кузова автомобиля, который не кажется обширным, может повлечь за собой неожиданные расходы. Вот несколько распространенных видов кузовного ремонта и средние затраты на ремонт, чтобы ваш автомобиль снова выглядел как новый.

Разбитое лобовое стекло — от 50 до 900 долларов США

Какими бы прочными ни были ветровые стекла – они являются неотъемлемой частью «ячейки безопасности» – они хрупкие. Все, от гальки до спортивного инвентаря и деревьев, может повредить лобовое стекло. В зависимости от серьезности повреждения, он может быть ремонтопригодным. Каменные сколы и звезды можно ремонтировать всего за 50 долларов за чип. Опытный мастер по ремонту автомобильных стекол может устранить небольшую трещину на его гусеницах примерно за 100 долларов. Большие и сложные трещины или ямки просто невозможно отремонтировать или отполировать, что потребует замены ветрового стекла на сумму от 200 до 900 долларов США.

Разбитый бампер — от 400 до 1500 долларов США

Чтобы уменьшить вес, увеличить экономию топлива, улучшить аэродинамику и повысить безопасность пешеходов, большинство автомобилей перешли с открытых металлических бамперов на пластиковые бамперы. Они хорошо выглядят, но хрупки, и даже хруст на 1 миле в час или «любовный постукивание» на скорости 5 миль в час могут вмятины или трещины на крышке бампера, даже вытолкнуть его из точек крепления. Многие современные накладки на бамперы оснащены датчиками, омывателями фар, элементами воздухозаборника или решетки радиатора, поэтому снятие и установка требуют больше времени и усилий.

Если повреждение незначительное, специалист по кузовным работам может отремонтировать и отполировать его примерно за 400 долларов. Серьезные повреждения потребуют замены и окраски, если крышка бампера не окрашена заранее, что может стоить до 1500 долларов и выше.

Сколы и царапины на краске — от 50 до 1500 долларов США

Вы когда-нибудь видели царапины на краске, оставленные заблудшими тележками для покупок или недовольными людьми? В зависимости от того, где вы живете и паркуетесь, это может быть обычным явлением, некоторые люди даже находят на краске нелестные эпитафии или язык, не относящийся к Диснею. Специальные краски, такие как перламутровые краски или роскошные покрытия, потребуют обширной работы, подбора красок и смешивания, чтобы они выглядели идеально.

В зависимости от глубины царапин, а также наличия вмятин и складок, связанных с ними, ремонт царапин на краске может варьироваться от быстрого самостоятельного ремонта — спирт и ручка для подкраски обычно стоят менее 50 долларов — до полной профессиональной окраски. Это действительно зависит от сложности отделки вашего автомобиля и от того, насколько увлеченно были нанесены царапины или насколько они глубоки и обширны. Сколы краски, вызванные камнями или мусором на шоссе, обычно стоят менее 150 долларов США, опять же в зависимости от глубины повреждения, типа краски и отделки.

Вмятины на дверях и крыльях — от 50 до 150 долларов США

Ремонт вмятин без покраски (PDR), безусловно, является благом для индустрии кузовного ремонта и может значительно снизить затраты, связанные с определенными ремонт. Если есть доступ к задней части панели кузова, обычно ограничивающийся крыльями, дверями, капотом и крышей, и краска не потрескалась и не отсутствует, ремонт PDR может сравнительно недорого устранить вмятины и вмятины. Что приятно, так как краска не пострадала, PDR также является относительно быстрым ремонтом. Ожидайте платить от 50 до 150 долларов за типичные вмятины и вмятины. Вы можете сэкономить деньги на ремонте некоторых вмятин, если сделаете это самостоятельно.

Другие расходы, которые следует учитывать – тысячи

Хотя эти расходы могут показаться пугающими, не забудьте рассмотреть и другие скрытые расходы, связанные с дополнительным ремонтом кузова автомобиля.

• Большинство комплексных страховых полисов и полисов страхования от ДТП предусматривают франшизу, которая представляет собой сумму, которую водитель платит до того, как страховая компания выделит какие-либо средства. Средний страховой полис предусматривает франшизу в размере 500 долларов США, но она может варьироваться от 0 до 1000 долларов США и более.
• Если вы останетесь без машины на несколько дней или недель, пока она находится в магазине, вам придется найти другой способ передвижения. Аренда автомобиля — отличный вариант, но его стоимость может варьироваться от 45 до 120 долларов США в день. , в зависимости от класса арендованного автомобиля. Некоторые страховые полисы покрывают эти расходы, после франшиза, конечно.
• Попадание в аварию может увеличить ваши страховые взносы, что со временем может стоить вам значительно дороже. К счастью, все больше страховых компаний не будут увеличивать ваши взносы, если вы не виноваты в столкновении.
• Наконец, стресс, связанный с попаданием в аварию или обслуживанием автомобиля, может повлиять на производительность труда, семейную жизнь и даже на ваше здоровье! В некоторых случаях ремонт кузова автомобиля может занять несколько недель, но хорошее отношение в течение этого периода может значительно помочь вам сохранить рассудок.

Почему кузовной ремонт такой дорогой?

Стоит отметить, что эти оценки стоимости ремонта кузова автомобиля являются лишь базовым руководством — отдельные случаи могут сильно различаться в зависимости от нескольких факторов. Как и любая другая специальность, кузовной ремонт требует специальных инструментов и оборудования, а также обширной подготовки. Ремонт кузова автомобиля требует времени, а стоимость рабочей силы колеблется от 75 до 150 долларов США в час, и легко понять, как только труд может значительно увеличить стоимость ремонта кузова автомобиля.

Роскошные автомобили всегда дороже ремонтировать с более дорогими деталями и дополнительными технологиями и процессами отделки. Датчики аварии, датчики парковки и другие технологии могут быть повреждены даже при незначительных авариях, что увеличивает стоимость запчастей. Кроме того, капитальный ремонт не всегда очевиден по внешнему виду. Даже добросовестная наилучшая оценка может потребовать корректировки, если техник обнаружит скрытые повреждения при снятии панелей кузова или других покрытий.

Одна из лучших вещей, которую вы можете сделать, — это подумать о том, чтобы получить хотя бы одно второе мнение, особенно если вы должны платить из своего кармана — в некоторых случаях вы даже можете сделать ремонт самостоятельно. Страховые компании не могут требовать, чтобы вы ремонтировали свой автомобиль в определенной мастерской, поэтому не стесняйтесь ходить по магазинам. Хорошим местом для начала является онлайн-инструмент оценки, такой как Instant Estimator или онлайн-инструмент оценки автомастерской Fleet Services Group.