Вы не сможете сделать грязное масло снова чистым, заменив пятьдесят фильтров

Обычно, когда вы обслуживаете автомобиль, вы заливаете в свой драгоценный двигатель свежее золотое масло. Через шесть месяцев или год спустя при следующем сервисном интервале, когда на часах будет гораздо больше миль, вы часто будете сливать значительно более черную и грязную жидкость. Команда Garage 54 решил выяснить, можно ли очистить это старое грязное масло и вернуть его в исходное состояние с помощью большой кучи масляных фильтров.

Первоначальный процесс включал установку нового масляного фильтра, запуск автомобиля и его работу в течение 5 минут. Эта цель состоит в том, чтобы циркулировать масло в поддоне через фильтр для удаления загрязнений и его очистки. Затем фильтр вынимается, заменяется новым и процесс повторяется. После замены десяти фильтров подряд масло сравнивали с его состоянием в начале испытания. Несмотря на то, что отложений твердых частиц стало меньше, цвет и консистенция масла практически не изменились.

Однако любой, кто когда-либо менял свое масло, заметит здесь проблему. При каждой замене фильтра в него попадает значительное количество масла. Проведение эксперимента таким образом быстро истощит масло в автомобиле. Таким образом, для последующих 40 смен фильтра после этого его приходилось восстанавливать. При замене фильтра грязное масло внутри старого фильтра самотеком проходило через другой масляный фильтр на верстаке, а затем заливалось обратно в двигатель.

Окончательный результат, возможно, был разочаровывающим; несмотря на полные 50 фильтров, масло выглядело едва ли чище или свежее, чем в начале. Стоит, конечно, отметить, что даже если бы цвет масла изменился, это не обязательно означало бы, что оно вернулось к своим первоначальным характеристикам.

Современные масла состоят из сложной смеси присадок, и эти присадки и само масло имеют тенденцию ухудшаться по мере увеличения времени работы двигателя. Тепловые циклы и побочные продукты сгорания вызывают химические изменения в составе масла, а частицы износа от движущихся частей со временем накапливаются и снижают эффективность масла. Это основная причина регулярной замены масла. Простая фильтрация частиц на самом деле ничего не сделает для восстановления исходного состояния самого масла. Конечно, фильтрация по-прежнему полезна, поскольку загрязняющие частицы в масле вызывают ускоренный износ двигателя. Тем не менее, нет простого способа превратить старое масло обратно в свежее, просто пропустив его через бумажный фильтр.

Тем не менее, наблюдать за чашкой кофе интересно, как и многие выходки Garage 54. команда. Невольно возникает ощущение, что это должно быть блаженно иметь старую Тойоту, пятьдесят масляных фильтров и день, чтобы просто скоротать время, возясь под капотом. Просто не забывайте вовремя менять масло, если хотите без проблем набирать километры.

Есть совет? Дайте нам знать:[email protected]