Auto >> машина >  >> Авто ремонт
  1. Авто ремонт
  2. Уход за автомобилем
  3. Двигатель
  4. Электромобиль
  5. Автопилот
  6. Автомобиль Фото

Все, что вам нужно знать о ступичных подшипниках

В фантастических фильмах, действие которых происходит в технологически продвинутом будущем, уже давно представляются автомобили, которые ездят по сферам без трения, подобным BB-8 из «Звездных войн». Мы еще не достигли этого, поскольку автомобили все еще используют колеса и шины для движения по бездорожью, но современный автомобиль был бы невозможен без роликовых шариков другого типа. Мы говорим о шарикоподшипниках.

Практически за каждым колесом каждого нового автомобиля стоит набор крошечных шарикоподшипников, которые обеспечивают плавное вращение колес без остановок. Они незамеченные герои, когда речь заходит об основных деталях автомобиля, но их важность невозможно переоценить.

Хотя эти маленькие шарики не являются частью регулярного цикла технического обслуживания, они со временем выходят из строя, поэтому важно знать, как они работают, когда приходит время ремонта. По этой причине Диск Надежная информационная команда собрала ответы на все ваши вопросы в одном месте. Давайте рассмотрим.

Что такое колесные подшипники?

Колесные подшипники – это маленькие металлические шарики, заключенные в небольшие кольца, которые предназначены для уменьшения трения качения и позволяют колесам автомобиля свободно вращаться, поддерживая при этом вес автомобиля.

Где находятся колесные подшипники?

Подшипник колеса расположен внутри ступицы колеса, которая соединяет колесо с осью. Каждое колесо имеет свой комплект подшипников.

Шарикоподшипники в сравнении с шарикоподшипниками. Роликовые подшипники

Двумя наиболее распространенными типами колесных подшипников являются шариковые и роликовые. В одном типе колесных подшипников использовались ролики, которые представляли собой серию небольших цилиндров, помещенных в конический круглый корпус. Роликовые подшипники обычно не герметизированы, что хорошо для обслуживания, но плохо с точки зрения восприимчивости к загрязнению.

Однако в шарикоподшипниках используются миниатюрные шарики с небольшими контактными точками для облегчения качения. Шариковые подшипники обычно герметизированы, что отлично защищает от загрязнения, но их часто нельзя обслуживать.

Как долго служат ступичные подшипники?

Срок службы ступичных подшипников зависит от производителя, повседневных условий эксплуатации и нагрузки при вождении, но обычно ожидается, что они прослужат не менее 75 000–100 000 миль.

Признаки неисправного ступичного подшипника

Хорошая вещь в ступичном подшипнике заключается в том, что вы узнаете, когда он выйдет из строя, благодаря нескольким очевидным симптомам. Вот признаки, которые вам нужно проверить: 

Нерегулярные шумы

Наиболее распространенным признаком неисправности колесных подшипников является странный шум, который они издают, когда что-то не работает. Вы можете услышать жужжание, жужжание, урчание, скрежет или щелчки в зависимости от неисправности подшипника колеса.

Неравномерный износ шин

По мере износа шарикоподшипники начинают расшатываться в своих корпусах и/или теряют часть своей эффективности. Из-за этого шины могут изнашиваться неравномерно.

Ощущение ослабления рулевого управления

Нет, само рулевое колесо не будет ощущаться свободно, но ощущение рулевого управления может. Если подшипник выходит из строя, это может создать небольшой люфт в колесном узле. Если это произойдет, ваше рулевое управление может показаться более расплывчатым, чем обычно.

Вибрации

Если уплотнение ступичного подшипника сломано и его внутренняя часть загрязняется твердыми частицами, или оно просто изнашивается со временем, это может привести к более жесткой, чем обычно, езде и вибрациям.

Блокировка колес

Большинство современных колесных подшипников герметизированы, и не зря. Если в подшипники попадет какая-либо грязь, мусор или другие загрязнения, это может уменьшить смазку и увеличить трение. Если становится слишком жарко или в подшипниках слишком много мусора, они могут начать блокироваться или перетираться. Если подшипники заблокируются, колесо может заблокироваться.

Неисправность системы контроля тяги или ABS

Практически все новые ступицы в сборе оснащены встроенными датчиками, которые информируют системы контроля тяги, ABS, контроля устойчивости и других систем помощи водителю. Если что-то в колесном подшипнике не работает должным образом, это может привести к сбоям в работе систем или срабатыванию кодов и сигнальных ламп.

Можно ли обслуживать подшипники колес?

Лучшее, что можно сделать с неисправным колесным подшипником, — это заменить его вместе с другими, чтобы обеспечить равномерное и сбалансированное движение. Ступичные подшипники обычно входят в состав более крупного комплекта ступицы колеса.

Краткий обзор того, как снять ступицу колеса в сборе

Каждый автомобиль уникален и может потребовать разных шагов, но это общие шаги, которые вы выполните при снятии узла ступицы колеса.

  1. Пока автомобиль стоит на земле, с помощью лома или ударного гайковерта ослабьте гайку ступицы колеса, а затем зажимные гайки.
  2. Поддомкратьте автомобиль и вставьте домкраты.
  3. Снимите колесо и отложите его в сторону.
  4. Снимите тормозной суппорт и поместите его так, чтобы он не нагружал тормозную магистраль.
  5. Снимите ротор.
  6. Снимите гайку оси.
  7. Отсоедините шнур узла концентратора.
  8. Открутите все болты на ступице колеса в сборе.
  9. Следуйте рекомендациям производителя по снятию старой ступицы в сборе. Многие требуют специальных инструментов, которые следует использовать, чтобы не повредить другие части автомобиля. Серьезно, съемник колесных подшипников сделает эту работу намного проще.
  10. При снятии ступичного подшипника следите за осью и следите за тем, чтобы она не упала, не загрязнилась и не создавала нагрузку на какие-либо другие детали.
  11. Удалите всю коррозию, обнаруженную на задействованных деталях.
  12. Чтобы заменить старую ступицу на новую, вставьте новую ступицу (при необходимости с помощью пресса), замените старую гайку оси и выполните предыдущие шаги в обратном порядке.

Примечание 1 :при замене ступицы вы можете использовать противозадирное покрытие, чтобы предотвратить проблемы в будущем.

Примечание 2 :Когда все снято, самое время проверить подвеску и тормоза.

Примечание 3 :Если вы замените один подшипник, вы должны заменить и остальные.

Советы по удалению концентратора

Ступицы колес в сборе часто очень трудно снять. Если вы уже находитесь в середине работы, но у вас нет съемника, эти другие инструменты и методы могут быть в состоянии помочь. Просто будьте предельно осторожны, чтобы ничего не повредить, и всегда соблюдайте необходимые меры предосторожности.

  • Скользящий молоток
  • Резиновый молоток
  • Термальный и металлический молоток
  • Проникающий спрей

Часто задаваемые вопросы о ступичном подшипнике

У вас есть вопросы, Драйв есть ответы!

В. Как вы проверяете подшипники колес?

А. Единственная простая проверка на неисправные ступичные подшипники включает в себя небольшое предположение. Для начала вам нужно прислушаться к странным звукам, таким как гудение, жужжание или скрежет, исходящие от подозреваемого колеса. Если вы что-то слышите и можете определить источник звука в колесе, вы можете поднять автомобиль и проверить колесо на движение, провисание или люфт в его соединении с автомобилем. Вы можете сделать это, взявшись за руль с каждой стороны и перемещая его вперед и назад или из стороны в сторону.

В. Можно ли водить машину с неисправным ступичным подшипником?

А. Автомобиль может ехать, но мы не рекомендуем ездить с неисправным ступичным подшипником. Если вы заметили симптомы и подозреваете неисправность подшипника, немедленно езжайте домой или в ремонтную мастерскую.

В. Что может произойти, если у вас вышел из строя подшипник колеса?

А. В худшем случае колесо может заблокироваться во время движения. Другими словами, вождение автомобиля с неисправным колесным подшипником может быть потенциально очень опасным.

В. Сколько стоит замена неисправного ступичного подшипника?

А. В зависимости от автомобиля средняя стоимость одной ступицы в сборе, а не только подшипника, вероятно, будет составлять от 100 до 300 долларов. Если вы выполняете работу самостоятельно, умножьте это на количество заменяемых узлов. Если вы везете его в гараж, умножьте это число, а затем добавьте стоимость рабочей силы. Это будет недешево.

Давайте поговорим, оставьте комментарий ниже, чтобы поговорить с Драйвом Редакторы!

Мы здесь, чтобы быть опытными гидами во всем, что связано с практическими рекомендациями. Используйте нас, хвалите нас, кричите на нас. Комментарий ниже и давайте поговорим! Вы также можете кричать на нас в Twitter или Instagram. Вот наши профили.

Джонатон Кляйн:Twitter (@jonathon.klein), Instagram (@jonathon_klein)

Тони Маркович:Twitter (@T_Marko), Instagram (@t_marko)

Крис Тиг:Twitter (@TeagueDrives), Instagram (@TeagueDrives)

Рекомендуемые товары

Подшипник оси и ступица Timken SP500300 в сборе

Мост Detroit — 4WD 515036 Подшипник переднего колеса и ступица в сборе

ECCPP 513121 Ступица ступичного подшипника Ступица переднего колеса и подшипник в сборе

Есть вопрос? Есть профессиональный совет? Отправьте нам сообщение: [email protected]


Все, что вам нужно знать о ремонте Unibody

Все, что вам нужно знать о ступичных подшипниках

Все, что вам нужно знать о свечах зажигания в автомобиле

Все, что вам нужно знать о блокировке рулевого колеса

Все, что вам нужно знать о разрядке автомобильного аккумулятора