Владение Saturn Sky означает, что Бог, по сути, дал мне право комментировать практику объединения частей. В эпоху, когда General Motors использовала множество общих деталей в своих автомобилях — возможно, больше, чем когда-либо в своей истории, — автомобили на платформе Kappa по-прежнему содержали исключительно запасные части. Это плохо? Вы можете спорить в любом случае. Однако я спрашиваю вас не об этом.
На днях моему брату понадобилась помощь с переездом, поэтому он арендовал фургон Chevy в U-Haul. Переезжая с одного места на другое, я пришел к выводу. «Вау, многое в этом интерьере кажется знакомым». Действительно, изрядное количество его также было найдено в моей собственной машине. Это когда-нибудь случалось?
В моем случае я точно знал, что радио в обеих машинах было практически одним и тем же. В Sky, кажется, его просто покрасили в черный цвет, поставили на дисплей оранжевый фильтр и назвали хорошим. Справедливости ради, он выглядит лучше, но функциональность — кроме того факта, что Sky может воспроизводить CD и XM — такая же. Кнопка контроля тяги почти такая же и в фургоне, и в моем Сатурне.
В качестве примечания:в Sky GM использовала тот же переключатель, но с другим символом, нанесенным на него лазером, для управления открытием багажника. Эта кнопка почему-то находится в бардачке.
Я знаю, что другие элементы, собранные в контейнеры на Sky, включают в себя всю трансмиссию (Cobalt SS,
Шевроле Колорадо,
Cadillac CTS), фонарь заднего хода, который был общим с Volt первого поколения, приборная панель и дверные ручки, которые пришли от Cobalt, а также рулевое колесо, которое используется во множестве других продуктов GM, включая, помимо прочего, Cobalt SS и C6 Corvette. Элементы управления HVAC также взяты из Hummer H3, и я подозреваю, что что-то очень похожее было установлено и на фургоне, только с другой лицевой панелью и новыми ручками. Ни в одном из них, конечно, не упоминаются какие-либо детали, общие с Pontiac Solstice, автомобилем, явно уступающим Saturn Sky/Opel GT/Daweoo G2X во всех мыслимых отношениях – эстетическом и механическом.
Итак, скажите мне, читатели, когда вы видели, как часть вашего автомобиля использовалась на другом транспортном средстве? Я знаю, что Форд тоже виновен в этом, и я могу только представить, что недавно сделал Крайслер (Стеллантис). Покажи мне, что у тебя есть!
Важность использования одной и той же мастерской для всех кузовных работ
«Золотые годы»:Автотехническое обслуживание, чтобы ваш автомобиль прослужил более 200 000 миль!
Автозапчасти отечественного и зарубежного производства:в чем разница?
Как детализировать интерьер подержанного автомобиля перед его продажей или обменом – ваше упрощенное руково…
Все детали, которые у BMW 330i ZHP совпадают с обычным спортивным пакетом E46