Я избегаю рынка подержанных автомобилей, возрождая Saturn Vue с пробегом 166 000 км

Примерно через четыре месяца после переезда из однокомнатной квартиры с единственным крытым парковочным местом в причудливый дом в георгианском стиле с гаражом на две машины и подъездной дорогой мой дом недавно стал домом для двух автомобилей. Родители моей подруги оставили Saturn Vue 2006 года на нашей подъездной дорожке и вручили брелок с членскими карточками Sears и Jewel Osco, а также одолженную подвеску со ссылкой на Исайю 53:5. Это была старая тачка ее бабушки, но теперь, когда она в старости не умеет водить машину, она досталась нам.

Однако это не сокровище с небольшим пробегом. Это усталый и брошенный сирота, пробег которого составляет 166 242 мили. Несмотря на его низкую стоимость, я склоняюсь к тому, чтобы отдать его на реабилитацию, а не позволить ему гнить. Реальность рынка подержанных автомобилей такова, что, честно говоря, я бы предпочел потратить одну-две тысячи и несколько выходных в этот старый Saturn, чем рыскать по Craigslist и, вероятно, придется делать кучу ремонта любой дешевой вещи, которую я все равно найду.

Когда мы приняли Vue, я знал, что у него есть некоторые проблемы. В нем свежее масло, новый аккумулятор и чистый воздушный фильтр, но мне сказали, что ему нужна по крайней мере одна опора двигателя, возможно, опора трансмиссии и два ступичных подшипника. Недиагностированное скопление масла в верхней части двигателя, кондиционер не работает, стойки заднего люка ослабли, фара не работает, а дворники и передние шины нуждаются в замене (имеется в виду, что я, вероятно, должен заменить все четыре). Это очевидная вещь — я еще не ездил на этой машине.

Как только Vue прибыл, он оставил на подъездной дорожке лужу тормозной жидкости. Промокнув его бумажными полотенцами и быстро почистив его с помощью Дон, он хорошо очистился, но это не было благоприятным началом наших отношений. При дальнейшем осмотре задние барабанные тормоза выглядят как поверхность луны, сделанная из ржавчины. Как минимум, мне нужно будет заменить некоторые металлические магистрали, колодки и колесные цилиндры. Поворотные кулаки тоже в плохом состоянии, но мне нужно еще раз просканировать их и остальную часть подвески, чтобы увидеть, не нужно ли что-то заменить. Пока это список, который, как я знаю, нуждается в доработке.

Косметически этот Saturn 06 года в порядке, с той оговоркой, что он требует обильного применения локтя. Отвратительный интерьер потребует глубокой очистки на уровне Марианской впадины, которую вы видите на этих причудливых каналах YouTube, но для этого потребуются только чистящие средства и щетки. Возможно, я куплю пылесос для влажной уборки, пароочиститель и/или стиральную машину, но я еще не решил. Снаружи есть типичные вмятины, царапины и царапины на колесах, но пятна ржавчины минимальны (рекомендую пластиковые Saturns!).

Я провел приблизительную оценку первоначальных расходов, при этом все было доступным, но безопасным:

Части:

• Шины :355 долларов за двоих, 622 доллара за четверых (Hankook Kinergy ST H735 с установкой)
• Подвеска двигателя :40 долларов США
• Как минимум одно трансмиссионное крепление :25 долл. США
• Минимум две ступицы колеса :80 долларов США (потенциально 160 долларов США).
• Цилиндры задних колес :12 долларов США.
• Обувь заднего барабана :23 доллара США.
• Задние металлические тормозные магистрали (не шланги) :20 долл. США
• Передние тормозные колодки :25 долл. США
• Свечи зажигания :35 долларов США
• Фары :5 долларов США
• Дворники переднего и заднего стекла :35 долларов США спереди + 15 долларов США сзади.

Жидкости и инструменты:

• Тормозная жидкость :10 долл. США
• Фреон :30 долларов США
• Очиститель салона и обивки :20 долл. США
• Кисти для сверления :20 долл. США
• Жесткая внутренняя кисть :10 долл. США

Всего :760 долларов США (1027 долларов США с двумя дополнительными шинами)

Возможные дополнительные расходы :

• Портативное чистящее средство для обивки и ковров Bissell Little Green:124 доллара США.
• Очиститель поверхностей Bissell SteamShot:30–35 долларов США.
• Мойка высокого давления:100–200 долларов США.

Даже если фактическая стоимость в конечном итоге удвоится, это не ужасная сумма денег для жизнеспособного автомобиля для передвижения в 2022 году. И Vue, возможно, не станет классикой будущего, но это неплохая вторая машина и перевозчик домашних животных. Было несколько вариаций Vue первого поколения с комбинациями рядного четырехцилиндрового двигателя или V6, переднего или полного привода, механической или автоматической коробкой передач, а также с АБС или без АБС. Также есть производительная версия Red Line или гибридная версия Green Line. Этот Vue находится на базовом уровне.

Это переднеприводная модель с 2,2-литровым четырехцилиндровым двигателем и четырехступенчатой ​​автоматической коробкой передач. В вспомогательном режиме лампа АБС не загорается, поэтому я не верю, что это было выбрано на этом автомобиле. Согласно Kelley Blue Book, он стоит от 1080 до 2489 долларов в приличном состоянии для частной вечеринки или от 1364 до 3003 долларов в хорошем состоянии. Согласно инструменту оценки Carfax, он стоит 1940 долларов в удовлетворительном состоянии для частной вечеринки или 2760 долларов в хорошем состоянии. Предложение Carvana составляет всего 300 долларов, и предложение CarMax такое же. У меня до сих пор нет индикатора состояния двигателя, но держу пари, что после всей этой работы я смогу привести машину в категорию хороших.

Теоретически я мог бы найти машину немного лучше по доступной цене, особенно если бы мы продавали Vue по цене от 2000 до 3000 долларов после ее очистки, но я бы не стал рассчитывать на нее на этом дорогом подержанном рынке. После случайного прочесывания Craigslist я вижу полноприводную Red Line 2004 года с пробегом в 172 244 мили за 5 999 долларов, полноприводную V6 2007 года с кожей за 162 729 миль за 4 000 долларов, четырехцилиндровую базу второго поколения 2008 года с 147 016 милями. миль за 3999 долларов, грязный переднеприводный V6 2004 года с пробегом 170 000 миль за 2000 долларов или холодный синий четырехцилиндровый двигатель 2006 года с пробегом 101 000 миль за 3300 долларов. Я бы не стал ограничиваться Vue при поиске автомобиля, но это не очень востребованный автомобиль, поэтому я чувствую, что он прилично представляет своего рода ценовой минимум.

Это оставило меня с решением. Когда я впервые увидел состояние ржавой подвески, ржавых тормозов и грязного салона на нашем Vue, я был сбит с толку и задумался, а стоит ли эта штука затраченных усилий. Но когда я оценил ситуацию и понял, где я мог бы модернизировать, а не заменить, чтобы сэкономить на затратах, я думаю, что сделаю это. С новым для меня старым домом, который требует собственной работы, время и усилия ценятся как никогда, а поиск подержанной машины отнимает много энергии.

Сколько энергии на самом деле потребуется Vue, еще предстоит определить. Прежде всего, мы заменим свечи зажигания и обновим тормоза, установив новые колодки и колодки, новые задние колесные цилиндры, новые металлические тормозные магистрали и промывку жидкостью.

Любая старая дешевая машина нуждается в любви. Если вы можете унаследовать что-то или получить несколько колес почти бесплатно, есть большая вероятность, что это будет стоить пота и затрат, чтобы снова заставить его работать правильно. По крайней мере, я на это надеюсь здесь.

Подробнее о гараже

• Я обнаружил некоторые сомнительные кузовные работы от предыдущих владельцев моего проекта Opel GT.
• Оценка проекта Opel GT:реставрация мечты или металлолом?
• Почему старые банки из-под кофе являются основой домашних гаражей домашних мастеров
• Кому нужна подкрашивающая краска, если у вас есть маркер?