Вместе с ремнями безопасности автомобильные подушки безопасности спасли миллионы жизней с момента их изобретения. В то время как раньше подушки безопасности предназначались только для уменьшения лобового удара во время аварии, эта технология прошла долгий путь. Современные автомобили оснащены различными типами подушек безопасности, чтобы защитить все тело от удара при столкновении.
Это руководство поможет вам узнать больше об автомобильных подушках безопасности, о том, как они работают, и о различных возможностях, доступных в современных автомобилях. Давайте начнем с краткого обзора того, как подушки безопасности стали важным элементом безопасности.
Первый в мире патент на «надувную подушку» для защиты водителей датируется 1950-ми годами. Именно это побудило таких производителей, как General Motors и Ford, работать над своими ранними прототипами подушек безопасности. Однако только в 70-х годах эта технология приобрела современный вид. Это произошло после того, как инженер создал датчик столкновения, который сейчас является основой технологии подушек безопасности, которую мы видим в современных автомобилях.
Вскоре после этого изобретения General Motors представила свой Oldsmobile Tornado 1973 года как первый автомобиль с подушкой безопасности. General Motors также стала первым производителем, предложившим для своих автомобилей вариант с двумя подушками безопасности. В 90-х годах компания Ford также решила включить подушки безопасности в стандартную комплектацию всех своих автомобилей.
В 1998 году правительство США обязало устанавливать двойные подушки безопасности на все новые автомобили. Вскоре этому примеру последовали и другие страны.
Подушки безопасности активируются датчиками столкновения, которые обнаруживают столкновение с автомобилем, движущимся со скоростью более 25 км/ч. Эти датчики выпускают газообразный азот в нейлоновые подушки безопасности, которые надуваются и действуют как подушка между человеком и салоном автомобиля. Весь этот процесс занимает около 20–30 миллисекунд. . Это так же быстро, как мгновение. Мешки сдуваются, как только они вступают в контакт с человеком.
Поскольку подушки безопасности высвобождаются так быстро, они работают как дополнительные средства безопасности вместе с ремнями безопасности, которые были введены в действие примерно за 30 лет до появления подушек безопасности.
Типы подушек безопасности зависят от их расположения в автомобиле. В зависимости от местоположения эти сумки обеспечивают защиту различных частей тела в различных сценариях. Вот 4 наиболее распространенных типа подушек безопасности, которые вы найдете в автомобилях.
Фронтальные подушки безопасности входят в стандартную комплектацию большинства автомобилей, выпущенных с 1994 года. Другие типы подушек безопасности, упомянутые выше, обычно предлагаются в качестве опции. В наши дни довольно часто можно найти автомобиль с от 6 до 9 подушек безопасности.
Разные производители предлагают разные конструкции и мощность подушек безопасности для разных моделей.
Например, Mercedes-Benz ESF 2009 Experimental Safety Vehicle представила подушки безопасности для ремней безопасности — ремень безопасности, который надувается для защиты ребер и грудной клетки пассажиров от ударов. Более того, некоторые производители работают над внешними подушками безопасности для защиты пешеходов, а также экстерьера автомобиля. В 2012 году Volvo V40 был первым автомобилем с этой функцией, но нам еще предстоит увидеть, как она прижилась. Интересно, что есть концепт-кар Toyoda Gosei, который полностью покрыт подушками безопасности, которые при ударе превращают его в большой надувной мяч.
В 2006 году Honda также представила подушки безопасности для мотоциклов. Honda Goldwing по-прежнему остается единственным мотоциклом с подушками безопасности.
Как уже упоминалось, подушки безопасности предназначены для использования в качестве дополнительного оборудования безопасности с ремнем безопасности. При пристегнутом ремне безопасности существует риск слишком сильного удара по подушке безопасности. Пока они заполнены воздухом, удар может быть равен удару о стену на скорости 16 км/ч. Важно, чтобы дети сидели подальше от подушек безопасности.
В ОАЭ детям в возрасте до 10 лет и ниже 4 футов также не разрешается сидеть на переднем сиденье. Дети в возрасте от 9 до 12 лет должны всегда пристегиваться плечевыми и поясными ремнями безопасности, чтобы они не получили серьезных травм при срабатывании подушки безопасности. Беременные женщины также должны сидеть на безопасном расстоянии от места срабатывания подушки безопасности. Бустеры и детские кресла всегда следует размещать сзади.
Несколько автопроизводителей отозвали свои автомобили для замены неисправных подушек безопасности со стороны водителя или пассажира. Поэтому при покупке автомобиля обязательно узнайте, есть ли такой отзыв на данную модель. Если вы хотите купить автомобиль с лучшими подушками безопасности и рейтингом безопасности, вы можете рассмотреть следующие автомобили с 6 или более подушками безопасности:
Это все, что нужно знать о подушках безопасности. Всегда убедитесь, что вы пристегнуты ремнем безопасности, чтобы получить максимальную отдачу от этой функции безопасности.
Следите за информативными сообщениями в ведущем автомобильном блоге ОАЭ.
3 мифа об уходе за автомобилем
А подушки безопасности?
Все, что вам нужно знать о детализации автомобилей
Все об автомобильной обивке
Все о ремонте автомобильных царапин