Двигатель автомобиля — сложный механизм. Его основная задача заключается в преобразовании энергии топлива в рабочую силу. Базовый механизм основан на четырехтактном двигателе внутреннего сгорания, который имеет четыре основных такта:впуск, сжатие, сгорание и выпуск.
Типы автомобильных двигателей и то, как они работают, различаются в зависимости от компоновки и топлива, которое они потребляют. В этом руководстве мы собираемся обсудить наиболее часто используемый бензиновый двигатель. Давайте разберем двигатель и посмотрим, как работает каждый компонент.
Двигатель автомобиля работает с помощью нескольких внутренних компонентов. Современные автомобильные двигатели бывают различных конфигураций цилиндров, от четырехцилиндровых до восьмицилиндровых. Разница в конфигурации дает нам разные типы двигателей, такие как рядные и V-образные двигатели. Несмотря на различия, основные части двигателя и их основная функция остаются прежними.
Блок двигателя — это внешняя конструкция двигателя, которая обычно изготавливается из чугуна или алюминиевого сплава. Там, где железо было известно своей долговечностью, в современных автомобилях используются алюминиевые сплавы в первую очередь из-за их малого веса и лучших свойств теплопередачи.
Блок двигателя — это, в основном, место, где происходит сгорание. Он состоит из различных отверстий для потока масла и отверстий для размещения основных компонентов, таких как поршни.
Поршни имеют форму цилиндра с плоской верхней поверхностью, обычно изготавливаются из алюминиевого сплава или, в некоторых случаях, из стали или чугуна. Поршень имеет тенденцию двигаться вверх и вниз, чтобы преобразовать энергию, вырабатываемую при сгорании воздушно-топливной смеси.
Он соединен с коленчатым валом через шатун. Движение поршня вращает коленчатый вал, приводя в движение автомобиль. Средняя скорость поршня основана на времени, необходимом для полного цикла. Обычно при этом учитывается количество ходов и число оборотов в минуту (об/мин).
Короче говоря, более высокая скорость поршня означает лучшую производительность двигателя при условии, что все работает синхронно.
Коленчатый вал расположен в нижней части двигателя и соединен с поршнем через шатуны. Движение поршня вверх и вниз позволяет коленчатому валу вращаться и передавать мощность на коробку передач, которая в конечном итоге приводит в движение колеса.
Головка блока цилиндров расположена в верхней части двигателя и крепится болтами цилиндра. Он герметизирует проход камеры через прокладку головки, чтобы предотвратить утечку газов. Головка блока цилиндров имеет различные компоненты, которые контролируют впуск, сгорание и выпуск газов, включая клапаны, свечи зажигания и топливную форсунку.
Распределительный вал обычно расположен внутри блока цилиндров или, в случае современных автомобилей, в головках цилиндров. Распределительный вал предназначен для управления работой впускных и выпускных клапанов. Он делает это, регулируя синхронизацию клапанов посредством возвратно-поступательного движения для оптимальной производительности.
Клапаны расположены в головке блока цилиндров и управляются через распределительный вал, чтобы своевременно регулировать потоки топлива и воздуха и соответствующим образом выпускать остаточные газы.
Маховик представляет собой тяжелый диск, вставленный в конец коленчатого вала для передачи мощности двигателя. Основная функция — выровнять поток энергии от поршня для более плавной работы.
С технической точки зрения, высокая инерция вращения маховика позволяет ему компенсировать колебания частоты вращения двигателя и накапливать избыточную энергию для периодического использования.
Ремень ГРМ также известен как кулачковый ремень и изготовлен из высокопрочной резины с зубьями. Он синхронизирует вращение коленчатого и распределительного валов, чтобы обеспечить своевременное открытие и закрытие клапанов во время тактов впуска и выпуска.
Изношенный ремень ГРМ означает, что ваши поршни выходят из синхронизации, что может привести к пропуску зажигания в двигателе. В идеале вы должны заменить ремень ГРМ автомобиля немедленно, так как промедление с заменой может привести к повреждению двигателя, включая клапаны, головку блока цилиндров, распределительный вал, стенку цилиндра и поршень.
Масляный поддон или картер крепятся к нижней части двигателя и действуют как резервуар для масла. Масло прокачивается через фильтр для удаления загрязнений и через двигатель для очистки, смазки и охлаждения компонентов.
Масляный щуп обычно доходит до масляного поддона для проверки уровня моторного масла. Сливная пробка расположена в нижней части поддона для слива отработанного масла для замены.
Современные автомобили с усовершенствованными технологиями и лучшими стандартами обслуживания могут превысить среднюю ожидаемую продолжительность жизни, составляющую около 10 лет или до 200 000 км. Однако на практике не существует точного числа, определяющего срок службы двигателя. Регулярное техническое обслуживание и стиль вождения играют важную роль в продлении срока службы двигателя.
Автомобильные двигатели бывают самыми разными в зависимости от топлива, конфигурации компоновки и количества цилиндров. В общем, есть три типа двигателя, бензиновый, дизельный и гибридный. Некоторые распространенные конструкции двигателей включают рядную и V-образную компоновку, которые могут иметь до шестнадцати конфигураций цилиндров.
Автомобильный двигатель работает с помощью множества неотъемлемых частей. Многие из этих частей зависят от своевременного срабатывания для более плавной работы. Хотя ремонт двигателей стоит дорого, такие проблемы часто обозначаются предупреждающими знаками. Например, визг может свидетельствовать об изношенном ремне ГРМ или о забитом воздушном фильтре двигателя, что может привести к снижению эффективности двигателя и экономии топлива.
Современные автомобили оснащены различными контрольными лампами на приборной панели для выявления проблем с двигателем. Заблаговременное выполнение ремонтных работ может предотвратить повреждение двигателя и продлить срок его службы. Ознакомьтесь с нашим ассортиментом новых и бывших в употреблении автомобильных аксессуаров и запчастей в ОАЭ для недорогой замены деталей автомобильного двигателя.
Следите за новостями ведущих автомобильных блогов ОАЭ, чтобы узнать больше об автомобильных запчастях, тенденциях рынка, ремонте и многом другом.
Что такое автомобильный двигатель? | Как работает автомобильный двигатель?
30 основных частей автомобильного двигателя со схемой
Все о полироли для автомобилей
Все, что вам нужно знать о детализации автомобилей
Все об автомобильной обивке