Как заменить сальник переднего дифференциала Subaru Forester 1999 года выпуска?

>• Припаркуйте автомобиль на ровной поверхности и выключите двигатель.

• Дайте двигателю полностью остыть.

• Включите стояночный тормоз.

• Заблокируйте задние колеса.

>• Безопасно поднимите переднюю часть автомобиля, чтобы под ней было достаточно места для работы.

>• Поместите под дифференциал сливной поддон для сбора вытекающей жидкости.

Шаг 2. Снимите карданный вал .

>• Снимите гайки карданного вала, обычно 24 мм.

>• Отметьте совмещение карданного вала несмываемым маркером относительно сопутствующего фланца.

>• Используя большую монтировку или монтировку и молоток, поверните сопутствующий фланец по часовой стрелке, чтобы создать зазор между шлицами выходного вала и шлицами фланца шестерни.

• Отделите карданный вал от дифференциала.

• Вытащите карданный вал из выходного картера коробки передач.

Шаг 3. Снимите масляный поддон .

>• Отверните болты крепления масляного поддона к дифференциалу.

>• Осторожно снимите масляный поддон, стараясь не уронить болты в дифференциал.

Шаг 4. Удалите старую пломбу.

>• С помощью съемника снимите старое уплотнение с корпуса дифференциала.

>• Будьте осторожны, чтобы не повредить корпус дифференциала.

Шаг 5. Установите новое уплотнение .

>• Нанесите тонкий слой силиконового герметика RTV на новое уплотнение.

>• Осторожно установите новое уплотнение в корпус дифференциала, используя приспособление для установки уплотнений.

>• Убедитесь, что уплотнение установлено правильно.

Шаг 6. Установите масляный поддон на место .

>• Установите масляный поддон на место и закрепите его болтами, снятыми на шаге 3.

>• Плотно затяните болты.

Шаг 6. Прикрепите карданный вал на место

>• Вставьте карданный вал в выходной картер коробки передач.

>• Поворачивайте сопутствующий фланец до тех пор, пока метки совмещения, созданные ранее, не совпадут.

>• Вставьте карданный вал в дифференциал.

>• Установите 24-миллиметровые болты приводного вала и слегка затяните.

>• Вращая карданный вал, затяните болты карданного вала.

Момент затяжки:51 фут-фунт (70 Нм)

Шаг 7. Залейте масло в дифференциал.

>• С помощью воронки долейте трансмиссионное масло GL-5 80W-90 в дифференциал до отметки «Полный» на щупе.

>• Замените щуп.

Шаг 8. Испытайте автомобиль.

>• Осторожно опустите автомобиль на землю.

>• Запустите двигатель и дайте ему поработать несколько минут.

>• Проверьте наличие утечек.

>• Если утечек нет, отправьте автомобиль на тест-драйв.

>• Прислушивайтесь к необычным звукам.

>• Убедитесь, что дифференциал работает правильно.

Примечание. Это базовое руководство. Фактический процесс может различаться в зависимости от модели и года выпуска вашего автомобиля. Всегда полезно обратиться к руководству по обслуживанию автомобиля за конкретными инструкциями.