Как поменять цепь ГРМ на Киа Соренто 2006 года выпуска?

- Набор трещоток и головок 3/8 дюйма

- 1/2-дюймовый набор трещотки и головок

- Динамометрический ключ

- Плоская отвертка.

- Крестовая отвертка.

— Инструмент для натяжения ремня ГРМ.

- Приспособление для выравнивания ремня ГРМ.

Инструкции:

1. Подготовьте автомобиль: Припаркуйте автомобиль на ровной поверхности и включите стояночный тормоз. Дайте двигателю полностью остыть. Отсоедините отрицательный провод аккумулятора.

2. Снимите ремень привода вспомогательных агрегатов: Снимите поликлиновой ремень, ослабив натяжитель и сняв ремень со шкивов.

3. Снимите клапанную крышку: Отверните болты крепления клапанной крышки и снимите клапанную крышку.

4. Найдите метки времени: Метки газораспределения расположены на шестернях распределительного вала и шестерне коленчатого вала. Шестерни распределительного вала имеют одну насечку, а шестерня коленчатого вала — две.

5. Установите двигатель в ВМТ: Проворачивайте коленчатый вал до тех пор, пока метка ВМТ на шестерне коленчатого вала не совместится с указателем на крышке цепи привода ГРМ. Шестерни распределительного вала также должны совпадать с соответствующими метками.

6. Снимите натяжитель цепи ГРМ: Ослабьте болт натяжителя цепи ГРМ и снимите натяжитель.

7. Снимите цепь ГРМ: Снимите старую цепь привода ГРМ с шестерен распределительного вала и шестерни коленчатого вала.

8. Установите новую цепь ГРМ: Установите новую цепь привода ГРМ на шестерни распределительного вала и шестерню коленчатого вала. При установке цепи убедитесь, что установочные метки совмещены.

9. Установите натяжитель цепи ГРМ: Установите натяжитель цепи привода ГРМ и затяните болт указанным моментом.

10. Установите крышку клапана: Установите крышку клапана на место и затяните болты указанным моментом.

11. Установите ремень привода вспомогательных агрегатов: Установите поликлиновый ремень на место, затянув натяжитель и надев ремень на шкивы.

12. Подсоедините отрицательный провод аккумулятора: Подсоедините отрицательный провод аккумуляторной батареи.

13. Запустите двигатель и проверьте наличие утечек: Запустите двигатель и дайте ему поработать несколько минут. Проверьте отсутствие утечек через крышку цепи привода ГРМ или масляный поддон.

14. Отрегулируйте момент зажигания: Если момент зажигания неправильный, потребуется его регулировка. Это можно сделать, повернув трамблер или используя индикатор времени.

15. Тест-драйв автомобиля: Совершите тест-драйв автомобиля, чтобы убедиться в исправности цепи ГРМ.