Новые автомобили в Европе автоматически вызывают полицию в экстренных случаях

Представьте, что вы едете по дороге и вдруг попадаете в аварию. Это не так серьезно, но вы все равно теряете ориентацию. Вы бы знали, кому звонить? Но что, если авария тяжелая, и вы теряете сознание — или застряли — и даже не можете добраться до телефона, чтобы позвать на помощь.

Именно такие ситуации побудили Европейский союз принять закон, требующий, чтобы все новые автомобили, продаваемые там, были оснащены технологией под названием eCall. Система автоматически связывается с экстренными службами в случае автомобильной аварии, какой бы незначительной она ни была.

Закон был предложен в апреле 2013 г., принят Европейским парламентом два года спустя и вступил в силу в апреле 2018 г.

Как это работает

Система eCall соединяет пассажиров транспортного средства с человеком-оператором в надлежащем пункте реагирования общественной безопасности (другими словами, колл-центре) для местоположения транспортного средства. Центр получит набор данных, чтобы помочь им, включая место аварии, информацию о транспортном средстве (например, его VIN), маршруте, по которому двигалось транспортное средство (т.е. на север или на юг), и была ли система ручным или активируется автоматически.

ECall не обязательно поможет предотвратить столкновений, но он может спасти жизни, оказывая помощь пострадавшим автомобилистам как можно быстрее. Ольга Сеналова, член Европейского парламента от Чехии, которая отвечала за законодательство, сообщила Forbes, что ожидает сокращения реагирования на чрезвычайные ситуации вдвое в сельской местности и на 40 % в городах.

Если система eCall звучит знакомо, она похожа на другие бортовые системы экстренной телематики, уже установленные на транспортных средствах. Однако в США это дополнительные услуги, предлагаемые автопроизводителями, и часто для них требуется платная подписка.

General Motors, например, предлагает свою услугу OnStar с 1996 года, и за это время компания собрала чрезвычайно ценные данные, в том числе о том, почему важно иметь людей-операторов.

Первоначально предполагалось, что мандат eCall будет работать просто путем подключения автомобилей к компьютерному оператору, но данные OnStar за два десятилетия помогли объяснить, почему это было бы плохой идеей:ложные срабатывания. Данные показали, что в первые дни Onstar семь из 10 вызовов были ложноположительными. Таким образом, наличие операторов-людей определит, действительно ли вызовы требуют экстренной отправки или нет.

Проблема конфиденциальности

Но, похоже, не все на борту. Чтобы предоставлять точную информацию службам экстренной помощи, транспортные средства с eCall должны отслеживаться, и, поскольку eCall теперь является обязательным, эти данные могут передаваться независимо от того, нравится это владельцам транспортных средств или нет. Передача этих данных, особенно сведений о местоположении, заставила критиков усомниться в безопасности системы eCall в отношении конфиденциальности. Правила eCall требуют, чтобы производители систем eCall (например, производители автомобилей и технические компании) и поставщики услуг (телекоммуникационные компании, передающие данные) соблюдали определенные правила, процедуры и меры предосторожности в отношении конфиденциальности.

По данным TechRepublic, несмотря на проблемы с конфиденциальностью, эти данные могут быть полезны не только для спасения жизни. Это будет полезно при разработке новых технологий, таких как беспилотные автомобили, и может быть использовано для усовершенствования и улучшения телематических систем в будущем.

Итак, могут ли водители в Соединенных Штатах в ближайшее время ожидать таких технологий, как eCall? По словам Хосе Уклеса, представителя по связям с общественностью Национальной администрации безопасности дорожного движения (NHTSA), вероятно, нет.

«Если закон будет принят, наша работа будет заключаться в том, чтобы выяснить, как его реализовать — возможно, установив регулирование», — говорит Уклес по электронной почте. "Исторически сложилось так, что процесс разработки и внедрения нормативных требований может занимать годы от начала до конца и включает в себя период публичного уведомления и комментариев для каждого нормативного акта".

Теперь это интересно

Вклад General Motors в развитие телематики нельзя недооценивать. Компания OnStar, считающаяся пионером в этой области, подает новый патент примерно каждые шесть дней. Это тонна инноваций. По состоянию на 2016 год между клиентами OnStar и операторами велось 5 миллионов разговоров в месяц.

Исследования полиции ЛюдиПравоохранительные органыПолицейские фотографииЛюдиПреступность и предотвращение преступностиКак работают полицейские эскизыЛюдиПравоохранительные органыКак работают полицейские академииЛюдиПравоохранительные органыКак работают полицейские погониЛюдиПравоохранительные органыКак работают полицейские собакиЛюдиПравоохранительные органыКак работает полицейский допрос превышение квот на штрафы?ЛюдиТелевидение и культураПовлияли ли полицейские шоу на взгляды на полицию?ЛюдиПолитические вопросыВласть полиции, протестующих и видео с мобильных телефоновЛюдиПравоохранительные органыДействительно ли полиция выписывает штрафы, чтобы заработать деньги?ЛюдиПолитические вопросыНасилие с применением огнестрельного оружия снижается, но осведомленность о насилии со стороны полиции растетЛюдиПравоохранительные органыПростым языком Замена «10-кодов» во многих полицейских юрисдикцияхИсследование автомобильной полиции АвтоНеобычные автомобилиКак работают полицейские машиныАвтомобилиЗащита и регулирующие устройстваУстройства безопасности автомобилей и регулирующие устройстваФольга на колпаках обходит полицейские радары?Автобезопасность и регулирующие устройстваНовые автомобили в Европе автоматически вызывают полицию в случае чрезвычайной ситуацииScience Police Research НаукаРобототехникаКак работают полицейские роботыНаукаРобототехникаПолиция использовала робота, чтобы убить подозреваемого из Далласа — и это произойдет снова помочь полиции определить местонахождение выстрелов?Money Police Research ДеньгиВозможности для волонтеровДобровольная полицияДеньгиКарьераКак стать полицейскимДеньгиИдеи для второй карьеры5 Карьерные возможности для вышедших на пенсию офицеров полицииElectronics Police Research ЭлектроникаОсновы работы с камерамиСнижают ли полицейские камеры уровень преступности?