Auto >> машина >  >> Авто ремонт
  1. Авто ремонт
  2. Уход за автомобилем
  3. Двигатель
  4. Электромобиль
  5. Автопилот
  6. Автомобиль Фото

Silverado 1500 5.7L 1998 года не крутит, проверил стартер и питание в порядке. Вытащил свечи, провернул вручную, идей нет?

Возможные причины того, что Silverado 1500 5.7L 1998 года выпуска не переворачивается

*Проблемы с топливной системой *

- Забит топливный фильтр.

- Неисправный топливный насос

- Неисправен регулятор давления топлива.

- Неисправные топливные форсунки.

*Проблемы с системой зажигания *

- Неисправный замок зажигания.

- Неисправна крышка и ротор распределителя.

- Неисправные свечи зажигания и провода.

- Неисправная катушка зажигания.

*Механические проблемы с двигателем *

- Ремень или цепь ГРМ смещены или сломаны.

- Заклинил двигатель

- Низкое давление масла

- Сломано поршневое кольцо.

*Проблемы с электросистемой *

- Неисправен аккумулятор или его соединения.

- Неисправный генератор

- Неисправен соленоид стартера.

- Неисправная проводка или соединения.

*Проблемы с компьютерной системой *

- Неисправен блок управления двигателем (ЭБУ).

- Неисправен модуль управления кузовным оборудованием (BCM).

- Неисправен модуль управления впрыском топлива (FICM).

- Неисправен модуль управления зажиганием (ICM).

Советы по устранению неполадок

1. Проверьте топливную систему, проверив давление топлива. Если давление топлива слишком низкое, возможно, неисправен топливный насос, регулятор давления топлива или топливный фильтр.

2. Проверьте систему зажигания, проверив наличие искры на свечах зажигания. Если искры нет, возможно, неисправен замок зажигания, крышка и ротор распределителя, свечи зажигания и провода или катушка зажигания.

3. Проверьте механическую систему двигателя, проверив давление масла и прислушавшись к необычным шумам. Если давление масла низкое, возможно, неисправен масляный насос или подшипники двигателя. Если есть какие-либо необычные шумы, возможно, ремень или цепь ГРМ смещены или сломаны, либо двигатель может заклинить.

4. Проверьте электрическую систему, проверив напряжение аккумулятора, мощность генератора и соленоид стартера. Если напряжение аккумулятора слишком низкое, возможно, неисправен аккумулятор или его соединения. Если мощность генератора слишком низкая, возможно, генератор неисправен. Если соленоид стартера не работает, возможно, неисправен выключатель зажигания, проводка или соленоид стартера.

5. Проверьте компьютерную систему, просканировав автомобиль на наличие кодов неисправностей. Если есть какие-либо коды неисправности, возможно, неисправен ECU, BCM, FICM или ICM.

51 распространенная проблема с движком и способы их устранения

Тяжелое переключение передач – причины и способы устранения

Автомобили из пластика

Краткое руководство по предупреждающим индикаторам на приборной панели

Как рулевое колесо возвращается в центральное положение