Необходимые инструменты и материалы:
- Джек и домкрат стоят
- Гаечный ключ или ударный ключ.
- Защитные очки
- Перчатки
— Плоская отвертка или монтировка.
- Динамометрический ключ
— Замена ступичного подшипника
— Новая гайка оси.
- Смазка
- Молоток
- Долото
- Замена ступицы/подшипника в сборе (при необходимости)
Пошаговое руководство:
<б>1. Подготовьте автомобиль
- Припаркуйте автомобиль на ровной поверхности, включите стояночный тормоз и выключите двигатель.
- Ослабьте зажимные гайки на заднем колесе, но не снимайте их полностью.
<б>2. Поднимите автомобиль
- С помощью домкрата поднимите заднюю часть автомобиля от земли и надежно установите под ним подставки домкрата для дополнительной безопасности.
<б>3. Снимите колесо
- Полностью отверните гайки крепления и снимите колесо.
<б>4. Снимите тормозной суппорт
- Отверните болты крепления тормозного суппорта и осторожно подвесьте суппорт в сторону, стараясь не повредить тормозную магистраль.
<б>5. Снимите гайку оси
- Используйте торцевой или ударный ключ, чтобы открутить гайку оси.
<б>6. Отсоедините подшипник колеса
- Отделите ступицу колеса и узел подшипника от узла заднего моста, осторожно поддев его монтировкой или плоской отверткой. Будьте осторожны, чтобы не повредить ось или ступицу.
<б>7. Снимите старый подшипник
- В некоторых случаях ступичный подшипник может быть запрессован в узел ступицы, а в других он может быть отдельным компонентом. Если он отдельный, просто вытащите его из ступицы.
<б>8. Проверьте ось
- Осмотрите ось на наличие признаков повреждения или чрезмерного износа. Тщательно очистите его проволочной щеткой и нанесите небольшое количество смазки для предотвращения коррозии.
<б>9. Установите новый подшипник
- Вставьте новый подшипник колеса в узел ступица/подшипник. Если подшипник отделен от ступицы, его необходимо запрессовать. Для правильной установки обратитесь к инструкциям производителя.
<б>10. Повторно присоедините сборку
- Осторожно наденьте ступицу колеса и подшипник в сборе обратно на узел задней оси, убедившись, что они посажены правильно.
<б>11. Замените гайку оси
- Наверните новую гайку оси и затяните ее вручную.
<б>12. Опустите автомобиль
- С помощью домкрата опустите автомобиль обратно на землю и снимите опоры домкрата.
<б>13. Затяните гайку оси
- Затяните гайку оси в соответствии с рекомендациями производителя с помощью динамометрического ключа.
<б>14. Прикрепите тормозной суппорт
- Снова прикрепите тормозной суппорт к монтажному кронштейну и закрепите его крепежными болтами.
<б>15. Присоедините колесо
- Установите колесо обратно на ступицу и накрутите гайки обратно на шпильки. Затягивайте гайки крепления звездочкой, чтобы обеспечить равномерное распределение усилия.
<б>16. Тест-драйв автомобиля
- Совершите короткую тест-драйв автомобиля и прислушайтесь к необычным шумам или вибрации, исходящим от заднего колеса. Если все в порядке, то замена ступичного подшипника завершена.
Помните, что это руководство носит общий характер, и шаги могут различаться в зависимости от автомобиля. Всегда лучше обратиться к руководству по техническому обслуживанию вашего автомобиля для получения точных и подробных инструкций. Если вы не уверены или испытываете дискомфорт при выполнении этой задачи, лучше всего проконсультироваться с квалифицированным механиком.
5 автомобилей, с которыми проще всего работать и обслуживать в 2020 году
Какая машина имеет 18 цилиндров?
Как удалить старые масляные пятна с пола в гараже
Экстерьер Jaguar I-Pace 2021 HSE
3 вещи, которые следует учитывать при покупке автомобильного фиксатора-верхней части