В чем разница между развалом рулевого колеса и передним сход-развалом?

Расположение рулевого колеса и выравнивание передней части — это два термина, которые часто используются как взаимозаменяемые, но на самом деле между ними есть небольшая разница.

Регулировка рулевого колеса относится к процессу регулировки рулевого колеса таким образом, чтобы оно располагалось по центру, когда передние колеса были направлены прямо вперед. Это делается путем регулировки рулевых тяг, которые соединяют рулевое колесо с передними колесами.

Выравнивание по лицевой стороне , с другой стороны, относится к процессу регулировки углов передних колес так, чтобы они были направлены прямо вперед, когда рулевое колесо находится в центре. Это достигается путем регулировки развала, кастера и схождения.

- Развал - угол передних колес, если смотреть спереди автомобиля. Если колеса наклонены вверху, говорят, что они имеют отрицательный развал. Если колеса высовываются вверху, говорят, что они имеют положительный развал.

- Кастер - угол передних колес, если смотреть сбоку автомобиля. Если колеса откидываются вверху, говорят, что они имеют положительный наклон. Если колеса наклонены вперед в верхней части, говорят, что они имеют отрицательный наклон.

- Схождение это разница в расстоянии между передней и задней частью передних шин. Если передние шины расположены ближе друг к другу спереди, чем сзади, говорят, что они имеют схождение. Если передние шины расположены дальше друг от друга спереди, чем сзади, говорят, что у них развал.

Регулировка передней части является более комплексной, чем регулировка рулевого колеса, поскольку учитывает углы передних колес, а также положение рулевого колеса.