Ваш грузовик тянет сразу после того, как были выполнены выравнивание нижних шарниров и новых шин, до этого не все было в порядке?

1. Неправильное расположение колес: Даже если вы выполнили развал-схождение после завершения работ, возможно, что он был выполнен неправильно или с тех пор настройки развала-схождения сместились. Попросите проверенного механика еще раз проверить центровку, чтобы убедиться, что она соответствует техническим характеристикам.

2. Неравномерное давление в шинах: Проверьте давление во всех четырех шинах и убедитесь, что они накачаны до рекомендованного давления. Неравномерное давление в шинах может привести к уводу грузовика в сторону.

3. Изношенные компоненты рулевого управления: Помимо нижних шаровых шарниров, есть и другие компоненты рулевого управления, которые могут изнашиваться и вызывать увод грузовика вправо. Это могут быть рулевые тяги, внутренние и внешние наконечники рулевых тяг, натяжной рычаг, рычаг Pitman или рулевая рейка. Попросите механика осмотреть всю систему рулевого управления, чтобы выявить изношенные или поврежденные компоненты, которые необходимо заменить.

4. Проблемы с тормозами: Если один из тормозов тянет, это может привести к тому, что грузовик уведет в сторону. Проверьте, не нагрелся ли один тормозной диск или ступица колеса сильнее других после некоторой поездки. В этом случае вам может потребоваться обслуживание тормозов.

5. Неисправный компонент подвески: Изогнутый или поврежденный компонент подвески, такой как рычаг или стойка, также может привести к уводу грузовика в сторону. Попросите механика проверить систему подвески на наличие отклонений.

Важно, чтобы ваш грузовик осмотрел квалифицированный механик, чтобы определить точную причину проблемы и убедиться в правильности ремонта.