Необходимые инструменты и материалы :
- Замена ШРУСов (внутренних или наружных)
— смазка для ШРУСов
- Набор розеток
- Джек и домкрат стоят
- Инструмент для снятия монтировки или ШРУСа.
- Проволочная щетка
- Очиститель тормозов
Процедура :
<б>1. Безопасность превыше всего :
- Убедитесь, что ваш автомобиль припаркован на ровной поверхности, и затяните стояночный тормоз.
- Включите передачу автомобиля (если МКПП) или «Парковку» (если АКПП). Это предотвращает скатывание автомобиля.
- Поместите колодки под колеса с противоположной от места работы стороны, чтобы обеспечить дополнительную защиту от скатывания.
<б>2. Снимите колесо :
- Используйте гаечный ключ или ударный гаечный ключ, чтобы ослабить гайки на соответствующем колесе(ах).
- Поддомкрачивайте автомобиль до тех пор, пока поврежденное колесо не оторвется от земли. Закрепите автомобиль домкратами.
- Отверните гайки крепления и снимите колесо.
<б>3. Отсоедините наконечник рулевой тяги (только внутренний ШРУС) :
- Для внутреннего ШРУСа может потребоваться отсоединить наконечник рулевой тяги от поворотного кулака. Подробности процедуры для вашей модели см. в руководстве по техническому обслуживанию вашего автомобиля.
<б>4. Снимите карданный вал :
- Отвинтите нижнюю шаровую опору от поворотного кулака.
- Поддержите карданный вал домкратом или трансмиссионным домкратом, чтобы предотвратить его падение.
- Снимите болты, крепящие карданный вал к ступице колеса или трансмиссии, в зависимости от того, работаете ли вы с внутренним или внешним ШРУСом.
- Осторожно вытащите карданный вал из ступицы/трансмиссии.
<б>5. Снимите старый ШРУС :
- Используйте монтировку или инструмент для снятия ШРУСа, чтобы отделить ШРУС от приводного вала или оси трансмиссии.
- При необходимости используйте проволочную щетку для очистки сопрягаемых поверхностей от ржавчины и мусора.
<б>6. Подготовьте новое резюме :
- Нанесите обильное количество смазки на шлицы нового ШРУСа.
- Убедитесь, что смазка распределена равномерно.
<б>7. Установите новый ШРУС :
- Осторожно вставьте новый ШРУС в ось трансмиссии или карданный вал.
- Убедитесь, что он сидит правильно и полностью зафиксирован.
<б>8. Снова присоедините карданный вал :
- Установите карданный вал на место в ступицу колеса или коробку передач, закрепив его ранее снятыми болтами.
<б>9. Присоедините наконечник рулевой тяги (только внутренний ШРУС) :
- Если вы сняли наконечник рулевой тяги, подсоедините его к поворотному кулаку, следуя процедуре, рекомендованной в руководстве по техническому обслуживанию вашего автомобиля.
<б>10. Присоедините колесо :
- Установите колесо на крепежные гайки. Затяните зажимные гайки вручную до плотного прилегания.
- Осторожно опустите автомобиль с помощью домкрата.
<б>11. Затяните гайки крепления :
- Как только автомобиль окажется на земле, с помощью гаечного ключа или ударного ключа затяните гайки крепления звездочкой, чтобы обеспечить равномерную затяжку.
<б>12. Тест-драйв и проверка :
- Запустите двигатель и совершите пробную поездку на автомобиле, чтобы убедиться в отсутствии посторонних шумов и вибраций.
Примечание:
- Важно следить за тем, чтобы ШРУСы были правильно установлены и закреплены. Если вы не уверены в выполнении каких-либо действий или столкнулись с трудностями, проконсультируйтесь с профессиональным механиком или обратитесь к подробным инструкциям по ремонту, специфичным для вашей модели Ford Laser.
Как поменять фары на о3 лансер?
Поддерживает ли углекислый газ горение такого топлива, как древесина?
Проблемы с трансмиссией автомобиля, которые нельзя игнорировать
Renault Duster 2018 RxZ AWD Внешний вид
Рост продаж электромобилей в июне по мере падения рынка