* 3/8"
приводной храповик.
* Трещотка привода 1/2 дюйма
* Удлинители дисков 3/8 дюйма.
* Трещотка с гибкой головкой 3/8 дюйма
* 3/8-дюймовый прерыватель
* Розетка 10 мм
* Розетка 13 мм.
* Розетка 15 мм
* Розетка 18 мм.
* Клещи для водяных насосов.
* Регулируемый серповидный ключ.
* Острогубцы
* Плоская отвертка
* Крестообразная отвертка.
* Воронка
* Защитные очки
* Перчатки
* Дренажный поддон
Детали:
* Новый водяной насос
* Новый термостат (опционально)
* Новая прокладка термостата (опционально).
* Прокладка водяного насоса
* Прокладка корпуса термостата (опция)
* Болт натяжителя ремня
* Змеиный ремень
* Охлаждающая жидкость
* Силиконовый герметик RTV
* Обезжириватель
* Тряпки
Инструкции:
<б>1. Подготовьте автомобиль.
* Выключите двигатель и дайте ему остыть.
* Откройте капот и снимите провод отрицательной клеммы аккумулятора.
* Поместите под автомобиль сливной поддон для сбора вытекающей охлаждающей жидкости.
* Ослабьте сливную пробку радиатора и слейте охлаждающую жидкость из радиатора.
<б>2. Снимите кожух вентилятора.
* Снимите болты, удерживающие кожух вентилятора на месте.
* Снимите кожух вентилятора с двигателя.
<б>3. Снимите поликлиновой ремень.
* Используйте приводной прерыватель 3/8 дюйма, чтобы ослабить болт натяжителя ремня.
* Снимите ремень со шкивов.
<б>4. Снимите водяной насос.
* Снимите болты, удерживающие водяной насос на месте.
* Используйте плоскогубцы для водяного насоса или разводной серповидный ключ, чтобы повернуть водяной насос против часовой стрелки, пока он не вырвется.
* Снимите водяной насос с двигателя.
<б>5. Очистите монтажную поверхность.
* Используйте обезжириватель и ветошь для очистки монтажной поверхности водяного насоса и блока двигателя.
* Дайте поверхности полностью высохнуть.
<б>6. Нанесите силиконовый герметик RTV.
* Нанесите тонкий слой силиконового герметика RTV на сопрягаемую поверхность водяного насоса и блока цилиндров.
<б>7. Установите новый водяной насос.
* Установите новый водяной насос на блок двигателя и совместите отверстия для болтов.
* Вверните болты в водяной насос и затяните их до упора.
<б>8. Установите новый поликлиновой ремень.
* Наденьте поликлиновой ремень на шкивы.
* Затягивайте болт натяжителя ремня до тех пор, пока ремень не будет натянут должным образом.
<б>9. Установите кожух вентилятора.
* Замените кожух вентилятора на двигателе и заверните болты.
<б>10. Заправьте систему охлаждения.
* Заправьте систему охлаждения охлаждающей жидкостью.
* Замените сливную пробку радиатора и надежно затяните ее.
<б>11. Запустите двигатель.
* Запустите двигатель и дайте ему поработать несколько минут.
* Проверьте наличие утечек из водяного насоса.
<б>12. Проверьте термостат.
* Если новый водяной насос работает правильно, но двигатель все еще перегревается, возможно, термостат застрял в закрытом положении.
* Чтобы проверить термостат, снимите его и поместите в кастрюлю с кипящей водой.
* Если термостат не открывается сразу, значит, он застрял в закрытом состоянии и его необходимо заменить.
<б>13. Переустановите кабель отрицательной клеммы аккумулятора.
* Переустановите кабель отрицательной клеммы аккумулятора и надежно затяните его.
Разрешена ли тонировка автомобильных стекол в Техасе?
В вашей Mazda Miata 1999 года выпуска постоянно разряжается аккумулятор. Что-то его разряжает. Есть идеи, с чего мне н…
Предупреждающие признаки неисправности автомобильного компрессора кондиционера
Помогите! Грызуны едят мою машину!
Почему подержанные Mercedes такие дешевые?