* Экономичность: Для AutoZone может быть более рентабельно продавать ступицы в сборе, а не отдельные ступичные подшипники. Это связано с тем, что узел ступицы включает в себя все необходимые компоненты для замены подшипника колеса, такие как сам подшипник, ступица и уплотнения. Продавая ступицу в сборе как единое целое, AutoZone может сэкономить деньги на упаковке и доставке и передать эту экономию покупателю.
* Простота установки: Ступицы в сборе также проще устанавливать, чем отдельные ступичные подшипники. Это связано с тем, что ступица в сборе представляет собой единый блок, который можно прикрепить болтами к автомобилю. С другой стороны, для отдельных ступичных подшипников установщик должен снять ступицу, выпрессовать старый подшипник и запрессовать новый. Этот процесс занимает больше времени и требует специальных инструментов.
* Контроль качества: Продажа ступиц в сборе, а не отдельных ступичных подшипников, позволяет AutoZone обеспечить лучший контроль качества. Это связано с тем, что ступица в сборе представляет собой единый блок, протестированный и сертифицированный производителем. Напротив, отдельные ступичные подшипники могут не подвергаться столь строгим испытаниям и могут привести к проблемам в будущем.
По этим причинам вполне вероятно, что AutoZone решила продавать только ступицы в сборе для Silverados 2002 года выпуска. Это решение может быть основано на экономической эффективности, простоте установки и контроле качества.
Что такое наземный энергоблок?
Какова общая стоимость замены стартера на Oldsmobile Intrigue 1998 года выпуска?
Подход крупных автомобильных компаний к беспилотным автомобилям
Принимаются депозиты за новый Audi e-tron
LS1 и LS3:какой движок выбрать?