Как починить сломанную вилку сцепления на Mitsubishi mayy max 1989 года выпуска?

Чтобы починить сломанную вилку сцепления на Mitsubishi Mighty Max 1989 года выпуска, вам потребуются следующие инструменты и материалы:

Инструменты:

- Плоская отвертка

- крестовая отвертка

- Набор розеток

- Набор гаечных ключей

- Джек встает

Материалы:

— Новая вилка сцепления.

— Выжимной подшипник сцепления.

- Смазка

- Фиксатор резьбы

- Тормозная жидкость

1. Припаркуйте автомобиль на ровной площадке и выключите двигатель. Дайте ему полностью остыть.

2. Найдите вилку сцепления. Он расположен на картере колокола коробки передач со стороны водителя.

3. Выверните шарнирный болт вилки сцепления. Этот болт расположен в верхней части вилки сцепления.

4. Снимите рычаг вилки сцепления с шаровой шпильки на входном валу коробки передач.

5. Осмотрите вилку сцепления на наличие повреждений. Если вилка треснута или погнута, ее необходимо заменить.

6. Если вилка сцепления сломана:

- Снимите выжимной подшипник с вилки сцепления.

- Установите новый выжимной подшипник на вилку сцепления, убедившись, что подшипник правильно сидит в вилке.

- Смажьте подшипник.

- Вставьте новый рычаг вилки сцепления в шаровую ось.

- Снова закрепите вилку сцепления шарнирным болтом.

7. Прокачайте гидравлическую систему сцепления. Это необходимо для удаления из системы воздуха, который мог попасть при снятии вилки сцепления.

8. Проверьте сцепление. Запустите двигатель и включите передачу автомобиля. Сцепление должно включаться плавно, без скрежета и проскальзывания.

Советы:

- Если у вас возникли трудности со снятием шарнирного болта вилки сцепления, возможно, вам придется использовать проникающее масло, чтобы ослабить болт.

- Будьте осторожны, чтобы не уронить рычаг вилки сцепления при снятии его с коробки передач.

- При установке рычага вилки сцепления убедитесь, что он правильно сидит на шаровой шпильке.

- Прокачка гидравлической системы сцепления может оказаться грязной работой, поэтому обязательно надевайте защитные очки и перчатки.