- Механическая коробка передач (МТ)
- Комплект сцепления (включает нажимной диск, диск сцепления и выжимной подшипник)
- Маховик
- Стартер
- Переключение передач
- Главный цилиндр сцепления
— Рабочий цилиндр сцепления.
- Линия сцепления
- Карданный вал и крепление коробки передач.
- Датчик скорости.
- Педаль тормоза в сборе
- ЭБУ блока управления двигателем
- Кастомный карданный вал
- Сборка переключателя
- Центральная консоль
Процедура:
1. Снимите АКПП и гидротрансформатор.
2. Установите механическую коробку передач и сцепление в сборе.
3. Установите новый маховик, стартер и рычаг переключения передач.
4. Установите новый главный цилиндр сцепления и рабочий цилиндр сцепления.
5. Установите новую магистраль сцепления, карданный вал и опору коробки передач.
6. Установите новый узел педали тормоза.
7. Запрограммируйте новый ЭБУ.
8. Установите новый карданный вал, узел рычага переключения передач и центральную консоль.
9. Проведите пробную поездку на автомобиле, чтобы убедиться в правильности переключения передач и работы сцепления.
Что означают две параллельные белые линии во время вождения?
Какой самый редкий из существующих маслкаров?
Часто задаваемые вопросы, факты и цифры о гарантии на трансмиссию
Нужно ли заменять более одной шины за раз?
Вашему автомобилю необходим этот контрольный список технического обслуживания во время отпуска