Как прокачать магистраль сцепления на Nissan 240SX?

Прокачка магистрали сцепления на Nissan 240SX — относительно простая задача, которую можно выполнить примерно за 30 минут. Вот необходимые шаги:

Необходимые инструменты и материалы:

- Гаечный ключ

- Крестовая отвертка.

- гнездо 10 мм.

- ключ на 14 мм.

- Прозрачная трубка (длиной около 2 футов)

- Емкость с тормозной жидкостью DOT 3 или DOT 4.

- Воронка

- Тряпки

Пошаговые инструкции:

1. Подготовьте автомобиль. Припаркуйте свой 240SX на ровной поверхности и выключите двигатель. Дайте ему полностью остыть. Включите стояночный тормоз и заблокируйте колеса, чтобы автомобиль не скатывался.

2. Найдите клапан прокачки сцепления. Клапан прокачки сцепления расположен в нижней части автомобиля, рядом с коробкой передач. Обычно это небольшой клапан латунного цвета со сливным винтом диаметром 10 мм.

3. Очистите выпускной клапан. Используйте проволочную щетку или тряпку, чтобы очистить грязь и мусор вокруг выпускного клапана. Это поможет предотвратить попадание загрязнений в систему сцепления.

4. Прикрепите прозрачную трубку к выпускному клапану. Наденьте один конец прозрачной трубки на ниппель выпускного клапана. Убедитесь, что трубка плотно прилегает к клапану во избежание утечек.

5. Поместите другой конец трубки в емкость с тормозной жидкостью. Контейнер должен быть заполнен достаточным количеством тормозной жидкости, чтобы покрыть конец трубки. Убедитесь, что контейнер расположен ниже выпускного клапана, чтобы под действием силы тяжести пузырьки воздуха могли выйти из магистрали сцепления.

6. Откройте выпускной клапан на 1/4 оборота. Используйте головку 10 мм, чтобы открыть выпускной клапан на 1/4 оборота. Вы должны увидеть тормозную жидкость и пузырьки воздуха, выходящие из трубки.

7. Закройте выпускной клапан. Как только поток тормозной жидкости уменьшится до минимума, закройте выпускной клапан, повернув его по часовой стрелке до плотного прилегания.

8. Повторяйте шаги 6 и 7, пока из трубки не перестанут выходить пузырьки воздуха. Возможно, вам придется повторить этот процесс несколько раз, чтобы полностью прокачать магистраль сцепления.

9. Долейте бачок тормозной жидкости. Убедившись, что все пузырьки воздуха удалены из магистрали сцепления, долейте тормозную жидкость в бачок до отметки «MAX».

10. Проверьте сцепление. Запустите двигатель и несколько раз нажмите педаль сцепления. Педаль должна быть твердой и иметь хорошее сопротивление. Если педаль кажется мягкой или рыхлой, возможно, в системе все еще есть воздух, и вам придется повторить процесс прокачки.

Примечание: Обязательно следите за уровнем тормозной жидкости в бачке во время прокачки. Если в резервуаре заканчивается жидкость, в систему может попасть воздух, что потребует повторения процесса прокачки.