1. Меры безопасности: Убедитесь, что автомобиль припаркован на ровной площадке и включен стояночный тормоз.
2. Подготовьте автомобиль: Поверните рулевое колесо до упора влево или вправо в зависимости от того, какую стойку необходимо заменить, что освободит больше места для снятия колеса и стойки в сборе.
3. Снимите колесо: Поднимите автомобиль и открутите гайки крепления с помощью гаечного ключа. Снимите колесо и отложите его в сторону.
4. Найдите стойку в сборе: Определите узел стойки, который состоит из стойки, винтовой пружины и других компонентов.
5. Отключение компонентов: Отсоедините тормозную магистраль, открутив ее от стойки с помощью рожкового ключа. Отсоедините датчик ABS, если он установлен, обычно он закреплен на корпусе стойки в сборе.
6. Снимите верхнее крепление: Снимите болты или гайки, удерживающие верхнюю опору стойки, используя соответствующие гаечные ключи или головки.
7. Сжать винтовую пружину: Используйте приспособление для сжатия винтовых пружин, чтобы безопасно и осторожно сжать винтовую пружину. Следуйте инструкциям, прилагаемым к приспособлению для сжатия пружин.
8. Демонтаж стойки в сборе: Снимите гайку, удерживающую верхнюю часть стойки, и осторожно снимите верхнее крепление и старую стойку в сборе.
9. Осмотрите детали: Проверьте на наличие повреждений или износа стойку, пружину и верхнюю опору. Если какой-либо компонент необходимо заменить, сейчас самое время это сделать.
10. Соберите стойку в сборе: Установите новую или отремонтированную стойку, пружину и верхнюю опору в порядке, обратном разборке. Убедитесь, что пружина установлена правильно, а верхнее крепление надежно закреплено.
11. Переустановите компоненты: Установите на место ранее отсоединенные компоненты, включая тормозную магистраль и датчик ABS. Дважды проверьте, правильно ли затянуты все гайки и болты.
12. Переустановите колесо: Установите колесо обратно и затяните гайки крепления. Опустите автомобиль с помощью домкрата.
13. Повторите для другой стороны: Если вы заменяете стойки с обеих сторон, повторите шаги с 3 по 12 на другой стороне автомобиля.
14. Тест-драйв: Проведите тест-драйв автомобиля, чтобы убедиться в исправности подвески и рулевого управления.
Имейте в виду, что замена стоек требует значительных механических навыков и специальных инструментов. Если вам неудобно выполнять эти задачи, лучше поручить эту работу квалифицированному механику.
Каковы параметры регулировки клапанов Honda 01 350 rancher?
Ford puma 1.7 w reg Не работает 3-кнопочный брелок сигнализации. поменяли батарею и, видимо, ее нужно перезагрузить, ка…
Три основные причины износа вашей трансмиссии
Почему вы пожалеете, что живете в машине полный рабочий день
10,5 мм гидравлический тормозной шланг из EPDM | Автомобильная промышленность