* Набор торцевых ключей
* Шестигранный ключ 5 мм
* Инструмент для натяжения ремня ГРМ.
1. Снимите крышку ремня ГРМ.
2. Поворачивайте шкив коленчатого вала по часовой стрелке до совмещения установочных меток на шкиве коленчатого вала и шкивах распределительного вала.
3. Если метки не совпали, нужно будет провернуть двигатель на один полный оборот и повторить попытку.
4. Как только установочные метки совместятся, вставьте шестигранный ключ на 5 мм в отверстие на задней стороне натяжителя ремня ГРМ.
5. Удерживая шестигранный ключ на месте, с помощью торцового ключа ослабьте болт шкива натяжителя.
6. Как только ролик натяжителя ослабнет, выньте шестигранный ключ и позвольте натяжителю двигаться.
7. Снимите ремень ГРМ со шкива коленчатого вала, натяжного шкива и шкивов распределительного вала.
8. Чтобы установить новый ремень ГРМ, начните с установки его на шкив коленчатого вала.
9. Оберните ремень вокруг шкивов распределительных валов и наденьте натяжной ролик на ремень.
10. Затягивайте болт натяжного ролика до тех пор, пока ремень ГРМ не приобретет необходимое натяжение.
11. Дважды проверьте, что установочные метки по-прежнему совмещены.
12. Установите крышку ремня ГРМ и готово!
Примечание. Если вам неудобно выполнять эту процедуру самостоятельно, лучше всего отдать автомобиль квалифицированному механику.
Признаки неисправности выжимного подшипника – руководство
У вас есть фотографии автомобилей, взятых в аренду на Багамах?
Maruti Suzuki Ciaz 2019 Zeta Petrol AT Интерьер
Сделал ли Kia свой новый логотип настолько неразборчивым, что его невозможно узнать
Marvel Mystery Oil Vs. Seafoam:подробное сравнение