1. Проверьте правильность установки каталитического нейтрализатора. Убедитесь, что каталитический нейтрализатор правильно подсоединен к выхлопной системе и нет утечек.
2. Проверьте датчики кислорода. Датчики кислорода расположены перед и после каталитического нейтрализатора. Они контролируют количество кислорода в выхлопных газах и помогают блоку управления двигателем (ECU) регулировать состав топливовоздушной смеси. Если кислородные датчики не работают должным образом, ЭБУ, возможно, не сможет правильно отрегулировать топливовоздушную смесь, что может привести к переработке топлива в двигателе и повреждению каталитического нейтрализатора.
3. Проверьте топливные форсунки. Топливные форсунки распыляют топливо в цилиндры двигателя. Если топливные форсунки не работают должным образом, они могут не подавать нужное количество топлива, что может привести к переработке топлива в двигателе и повреждению каталитического нейтрализатора.
Если вы проверили все эти вещи, но фургон по-прежнему работает плохо, возможно, вам придется снова заменить каталитический нейтрализатор.
Причина того, что муфта отбора мощности остается на газонокосилке Honda?
Если вы должны на 2500 долларов больше, чем стоит ваша машина, и обменять ее на новую, на столько меньшую, что вы б…
Подробное руководство по безопасной замене шины
Что такое микромобильность и чем она может вам помочь?
Поршень суппорта не сжимается – распространенные причины (и что делать)