1. Ослабьте гайки крепления. Используйте гаечный ключ, чтобы ослабить гайки на передних колесах, но не снимайте их полностью. Ослабьте их примерно на несколько оборотов каждый.
2. Поддомкратьте автомобиль и поддержите его подставками.
• С помощью домкрата поднимите переднюю часть автомобиля от земли. Для Aerio SX поместите домкрат под переднюю поперечину, сразу за масляным поддоном двигателя.
• Как только автомобиль поднимется достаточно высоко, поместите опоры под сварной шов на передней ходовой части. Убедитесь, что опоры домкрата расположены в устойчивом положении и их высота не ниже напольного домкрата.
3. Открутите гайки крепления и снимите колеса. С помощью гаечного ключа или пневматического пистолета полностью открутите гайки и снимите колеса.
4. Выверните болты кронштейна тормозного суппорта. Есть два болта 17 мм, которые крепят кронштейн тормозного суппорта к поворотному кулаку. Используйте храповик или гаечный ключ, чтобы ослабить и снять эти болты.
5. Снимите суппорт. После откручивания болтов тормозной суппорт можно снять с ротора. Будьте осторожны, чтобы суппорт не свисал с тормозной магистрали. Вместо этого вы можете использовать эластичный шнур или какой-нибудь провод, чтобы повесить его на подвеску или другую часть шасси.
6. Снимите ротор. Ротор теперь доступен. Используйте резиновый молоток или кусок дерева и молоток, чтобы осторожно постучать по ротору, пока он не оторвется от ступицы. Будьте осторожны, чтобы не повредить ротор или ступицу.
7. Очистите концентратор. Пока у вас есть легкий доступ, очистите поверхность ступицы стальной щеткой или наждачной бумагой. Удаление коррозии, дорожного мусора и грязи поможет обеспечить правильную работу нового ротора.
8. Установите новый ротор. Установите новый ротор на ступицу. Убедитесь, что он установлен правильно и не шатается.
9. Установите кронштейн тормозного суппорта. Установите кронштейн тормозного суппорта обратно в поворотный кулак и вставьте болты. Затяните болты вручную, поворачивая их по часовой стрелке до тех пор, пока вы не сможете затянуть их без гаечного ключа или храпового механизма.
10. Затяните болты кронштейна суппорта. Используйте храповик или гаечный ключ, чтобы затянуть болты кронштейна суппорта. Убедитесь, что они надежно затянуты.
11. Установите колесо и опустите. Наденьте колесо обратно на шпильки гайки, а затем установите гайки на место. Опустите автомобиль с домкрата и домкрата и затяните гайки крепления.
12. При необходимости повторите действия с другой стороны автомобиля.
Электрический внедорожник Aiways U6 приближается к серийному производству
Как прокачать тормоза на Фиат Гранде Пунто?
Джеймс Бонд:классические автомобили, которые прославил Шон Коннери
Сервисная служба Mercedes определяет проблему с автоматической коробкой передач
Самые надежные и долговечные автомобили