Регулировка карбюратора Кавасаки Прейри 400 как добраться до иглы под днищем?

2. Снимите воздушный фильтр. Это пенопластовый или бумажный элемент, который находится внутри крышки воздушного фильтра.

3. Найдите карбюратор. Обычно он устанавливается сбоку от двигателя.

4. Снимите поплавковую камеру карбюратора. Это металлическая чаша, расположенная в нижней части карбюратора. Он удерживается на месте несколькими винтами или болтами.

5. Снимите иглу карбюратора. Игла представляет собой небольшой металлический стержень, который находится внутри поплавковой чаши. Он удерживается на месте пружиной.

6. Отрегулируйте иглу. Иглу можно регулировать, поворачивая ее по или против часовой стрелки. Поворот иглы по часовой стрелке приведет к обеднению топливной смеси, а поворот против часовой стрелки — к обогащению топливной смеси.

7. Соберите карбюратор. Установите поплавковую камеру, воздушный фильтр и крышку воздушного фильтра.

Вот несколько дополнительных советов по регулировке карбюратора на Kawasaki Prairie 400:

* Начните с поворота винта холостого хода по часовой стрелке, пока двигатель не начнет работать.

* Затем поворачивайте винт холостого хода против часовой стрелки, пока двигатель не начнет плавно работать на холостом ходу.

* Далее поворачивайте воздушный винт по часовой стрелке, пока двигатель не начнет плохо работать.

* Затем поворачивайте воздушный винт против часовой стрелки, пока двигатель не начнет плавно работать на холостом ходу.

* Наконец, поверните винт дроссельной заслонки по часовой стрелке, пока двигатель не достигнет желаемой частоты вращения.

Это всего лишь общие рекомендации. Конкретные настройки вашего карбюратора могут различаться в зависимости от условий, в которых вы ездите.